內容簡介
《機械制圖與公差測量實用手冊》內容簡介：機械產品的“設計”和“制造”是其生命周期中的兩個*重要的過程。而設計的結果主要表現在工程圖樣上,制造的質量往往要由檢驗測量來確認。機械工程圖樣由圖形、符號和文字等組成,是表達設計意圖、技術要求和經驗交流的重要技術文件,是工程界共同的技術語言。幾何量公差與誤差檢測把標準化和計量學的相關內容有機地結合在一起。在《機械制圖與公差測量實用手冊》的編寫過程中,編者特別注意科學性、實用性和**性。首先,注意內容盡量全面和詳實,搜集了大量*新的資料和現行的標準,盡量多吸取同類書籍的優點;同時,注重實用,為便於讀者查閱,采用了條理化和表格化的格式,圖文並茂且圖例典型;在理論的闡述上,力求言簡意賅。
齒輪回轉過程中，特別是高速傳動的齒輪，瞬時傳動比頻繁地變化，會產生撞擊、振動和噪聲，因而影響其傳動平穩性。
3.輪齒載荷分布的均勻性指要求齒輪囓合時，工作齒面接觸良好，載荷分布均勻，避免載荷集中局部齒面而造成齒面磨損或折斷，以保證齒輪傳動有較大的承載能力和較長的使用壽命。
4.合理側隙
側隙即齒側間隙，是指要求齒輪副的工作齒面接觸時，相鄰的兩個非工作齒面之間形成的間隙。
側隙是在齒輪、軸、箱體和其他零部件裝配成減速器、變速箱或其他傳動裝置後自然形成的。適當的側隙用來儲存潤滑油，補償熱變形和彈性變形，防止齒輪在工作中發生齒面......
齒輪回轉過程中，特別是高速傳動的齒輪，瞬時傳動比頻繁地變化，會產生撞擊、振動和噪聲，因而影響其傳動平穩性。
3.輪齒載荷分布的均勻性指要求齒輪囓合時，工作齒面接觸良好，載荷分布均勻，避免載荷集中局部齒面而造成齒面磨損或折斷，以保證齒輪傳動有較大的承載能力和較長的使用壽命。
4.合理側隙
側隙即齒側間隙，是指要求齒輪副的工作齒面接觸時，相鄰的兩個非工作齒面之間形成的間隙。
側隙是在齒輪、軸、箱體和其他零部件裝配成減速器、變速箱或其他傳動裝置後自然形成的。適當的側隙用來儲存潤滑油，補償熱變形和彈性變形，防止齒輪在工作中發生齒面......
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