當今世界經濟和科學技術的快速發展，直接推動著人類物質文明向*高水平方向的邁進，與此同時，人類經濟活動給環境帶來的負面效應也與日俱增，自然資源短缺、生態環境惡化程度逐漸加深。代應編著的《廢舊汽車資源化逆向物流運作管理》以廢舊汽車為研究對像，以提高資源利用率、減少環境污染為主要目的，較為深入地研究了廢舊汽車資源化逆向物流運作管理的理論和方法。

1 緒 論
1．1 本書創作背景
1．2 相關領域研究現狀與分析
1．3 研究目的及意義
1．4 創新及研究內容
1．5 本章小結
2 廢舊汽車資源化逆向物流繫統結構研究
2．1 **外廢舊汽車回收利用比較分析
2．2 資源化與逆向物流的聯繫
2．3 廢舊汽車資源化逆向物流繫統分析
2．4 廢舊汽車資源化逆向物流繫統結構
2．5 汽車逆向物流管理涉及的主要問題
2．6 本章小結
3 廢舊汽車資源化逆向物流回收模式研究
3．1 理論基礎
3．2 不同回收處理模式比較分析
3．2．1 制造商直接回收處理——MCD模式
3．3 廢舊汽車回收處理模式決策
3．4 利益共享契約下的合作機制設計
3．5 本章小結
4 汽車再制造逆向物流網絡優化模型研究
4．1 資源化逆向物流網絡分類
4．2 物流網絡模型方法分析選擇
4．3 確定環境下汽車再制造逆向物流網絡模型
4．4 不確定環境下汽車再制造逆向物流網絡模型
4．5 應用案例
4．6 本章小結
5 廢舊汽車資源化逆向物流激勵機制研究
5．1 逆向物流激勵機制概述
5．2 政府與汽車回收企業的進化博弈分析
5．3 政府對汽車回收企業的單目標激勵機制設計
5．4 政府對汽車回收企業的多目標激勵機制設計
5．5 本章小結
6 廢舊汽車資源化逆向物流績效評價研究
6．1 逆向物流績效評價概述
6．2 資源化逆向物流績效評價流程
6．3 廢舊汽車資源化逆向物流績效評價指標
6．4 集成綜合評價方法——FDA法
6．5 本章小結
7 結論
參考文獻