城市公共安全是近十年我國經濟與社會發展而催生的一個安全學科新領域，城市公其安傘是涉及自然科學、社會科學等眾多研究領域的交叉學科。
劉茂等編著的《城市公共安全學--原理與分析》是上冊，全書分二篇十章節，內容包括概論、城市公共安全風險分析原理、城市工業危險源風險分析、城市人群聚集風險分析、人群動力學及疏散過程中的運動特征等。本書給供相關專業的工程技術人員和政府管理者參考。

城市公共安全學全書分上、下兩冊。劉茂等編著 的《城市公共安全學--原理與分析》是上冊，由兩篇 10章組成：第一篇城市公共安全概論與原理，第二篇 城市公共安全風險分析。主要內容包括：城市工業危 險源風險分析，城市公共場所風險評價，城市人群聚 集風險分析，人群動力學及人群疏散運動學，城市公 共基礎設施風險分析主要是城市市政管線和地鐵火災 風險分析，城市自然災害風險分析——以地震災害為 例，城市道路交通風險分析及城市公路危險品運輸風 險分析。 《城市公共安全學--原理與分析》適用於安全科 學與工程專業、環境科學與工程、城市建設、城市規 劃與設計、防災減災、消防、市政和公安等專業的高 等院校本科生及研究生的教材和參考用書，以及相關 專業的工程技術人員和政府管理者參考。

第一篇 城市公共安全概論與原理篇
第1章 概論
1.1 城市公共安全的基本概念
1.1.1 城市
1.1.2 城市公共安全
1.1.3 城市公共安全繫統
1.2 城市公共安全的研究內容
1.3 城市公共安全的研究範圍
1.3.1 城市工業危險源1
1.3.2 城市公共場所
1.3.3 城市公共基礎設施
1.3.4 城市自然災害
1.3.5 城市道路交通
第2章 城市公共安全風險分析原理
2.1 概述
2.1.1 城市公共安全風險評價概念
2.1.2 城市公共安全風險評價方法
2.2 城市公共安全風險可接受水平
2.2.1 合理可接受水平
2.2.2 風險可接受對像的分類
2.2.3 個人風險可接受水平的確定
2.2.4 社會風險可接受水平
2.2.5 經濟風險可接受水平的確定
第二篇 城市公共安全風險分析篇
第3章 城市工業危險源風險分析
3.1 城市重大工業危險源風險評價
3.1.1 某市重大危險源現狀分布
3.1.2 某市重大危險源風險分析
3.2 化工園區重大事故的風險分析
3.2.1 概述
3.2.2 典型裝置的確定
3.2.3 化工園區重大事故的風險計算
3.2.4 實例應用
第4章 城市公共場所風險指數評價法
4.1 概述
4.1.1 火災指數
4.1.2 聚集指數
4.1.3 疏散指數
4.1.4 管理指數
4.1.5 應急指數
4.2 風險等級劃分
第5章 城市人群聚集風險分析
5.1 人群聚集風險類型及其特征
5.2 人群聚集事故影響因素
5.3 性格與情緒
5.3.1 性格
5.3.2 情緒
5.4 環境因素
5.5 聚集人群的典型心理及行為特征
5.6 公共場所中人群的形成及自組織行為
5.7 恐慌的理論分析及其對人的行為的影響
5.7.1 恐慌概述
5.7.2 恐慌狀態下人的行為表現
5.7.3 恐慌的定量描述
5.8 騷亂行為的理論分析及騷亂者的心理狀況
5.8.1 騷亂行為概述
5.8.2 觸發騷亂的因素
5.8.3 騷亂者的心理狀況
5.9 人群擁擠踩踏事故風險分析
5.9.1 人群擁擠踩踏事故風險特征
5.9.2 通道堵塞對人群擁擠踩踏事故風險的影響
5.10 人群聚集風險的定性評價方法及案例研究
5.10.1 適用範圍
5.10.2 人群聚集風險評價步驟
5.10.3 案例研究
第6章 人群動力學及疏散過程中的運動特征
6.1 人群密度、速度及人流通過率的關繫
6.1.1 概念
6.1.2 *大人群忍受密度
6.1.3 密度一速度關繫
6.1.4 密度一人流通過率關繫
6.2 預測人群擁擠壓力
6.2.1 人群之間的相互作用力
6.2.2 人群擁擠壓力
6.3 疏散通道堵塞及恢復過程的建模與分析
6.3.1 密度一速度方程以及密度一人流通過率方程
6.3.2 初始人群密度對人群堵塞恢復過程的影響
6.3.3 堵塞過程分析
6.3.4 人群恢復運動的過程(t≥r)
6.3.5 堵塞消失時間的確定
6.4 相向流對疏散通道疏散效率的影響
6.4.1 building EXODUS模擬軟件
6.4.2 模擬結果
6.4.3 模擬結果的分析和討論
6.5 建築物出口安全設計的離散時間疏散模型
6.5.1 DTEM疏散模型
6.5.2 案例分析
第7章 城市公共基礎設施風險分析
7.1 城市市政管線的地震風險分析
7.1.1 城市市政管線地震失效原因及失效形式
7.1.2 城市市政管線地震易損性分析
7.1.3 城市市政管線的地震可靠性研究
7.1.4 地震引發城市燃氣管線事故的定量風險分析
7.1.5 工程案例分析
7.2 地鐵火災蒙特卡羅模擬及風險分析
7.2.1 火災的計算機模擬方法及其模型
7.2.2 風險分析軟件@Risk
7.2.3 設定火災場景
7.2.4 建立地鐵火災風險極限狀態方程
7.2.5 確定極限狀態方程中各參數的概率分布
7.2.6 各火災場景的蒙特卡羅模擬及結果分析
7.2.7 地鐵車站火災事故風險
第8章 城市自然災害風險分析——以地震災害為例
8.1 自然災害風險概述
8.2 地震風險評價
8.3 建築物震害及相關經濟損失預測
8.3.1 能力譜方法
8.3.2 經濟損失預測
8.4 實例分析
8.4.1 地震風險分析
8.4.2 建築物震害及經濟損失預測
第9章 城市道路交通風險分析
9.1 道路交通安全概述
9.2 道路交通風險分析與事故預測
9.2.1 道路交通風險分析
9.2.2 道路交通事故預測方法
9.2.3 灰色預測方法
9.3 某市道路交通灰色預測分析
9 3.1 某市道路情況概述
9.3.2 某市道路交通事故的預測
**0章 城市公路危險品運輸風險分析
10.1 概述
10.2 危險品公路運輸風險評價
10.2.1 危害因素分析
10.2.2 危險貨物分類
10.2.3 風險評估模型
10.2.4 評價步驟
10.3 危險品洩漏概率分析
10.4 GIS和ALOHA的應用
10.4.1 危險品公路運輸事故後果分析
10.4.2 GIS的應用
10.4.3 ALOHA的應用
10.5 利用ALOHA和GIS對洩漏事故進行後果分析
10.5.1 毒性液化氣體（氨氣）的洩漏後果
10.5.2 **液化氣體的洩漏後果
10.5.3 **液體的洩漏後果
10.6 某市危險品公路運輸風險評價
10.6.1 數字化地理數據
10.6.2 添加危險品公路運輸的各種屬性
10.6.3 利用計算功能計算每個路段的傷亡人數
參考文獻