2015年8月29日修訂通過的《中華人民共和國大
氣污染防治法》雖已提出了“對顆粒物、二氧化硫、
氮氧化物、揮發性有機物、氨等大氣污染物和溫室氣
體實施協同控制”的要求，但尚未出臺相應的協同控
制導則或指南用以指導協同控制工作的開展。同時，
我國城市化進程加快，能源消費快速增長，面臨嚴峻
的空氣污染物與溫室氣體減排雙重壓力。因此，協同
控制空氣污染物與溫室氣體應優先在城市層面開展示
範應用。胡濤、毛顯強、錢翌、邢有凱、曾桉著的《
協同控制空氣污染物與溫室氣體--以烏魯木齊市為案
例/北京師範大學全球環境政策研究中心繫列叢書》
以烏魯木齊市為案例開展研究，詳細闡明了空氣污染
物與溫室氣體協同控制的分析和規劃方法體繫。

1 緒論
1.1 在城市開展協同控制的重要意義
1.1.1 城市發展加劇空氣污染物及溫室氣體排放
1.1.2 城市空氣污染物及溫室氣體排放的挑戰
1.1.3 在城市開展協同控制研究的重要意義
1.2 協同控制評價和規劃方法體繫的建立
1.2.1 協同控制減排措施
1.2.2 協同控制措施的環境經濟評價方法
1.2.3 邊際減排成本（MAC）曲線與協同控制路徑規劃
1.3 案例城市選擇
2 烏魯木齊市重點行業協同控制分析
2.1 數據及繫數來源說明
2.1.1 能源排放因子確定
2.1.2 統一價格參數
2.1.3 中間產品折算繫數
2.1.4 其他重要參數
2.1.5 重點行業選擇
2.2 電力行業
2.2.1 電力行業概況及研究背景
2.2.2 電力行業已采取的節能減排措施協同效應分析與評價
2.2.3 面向“十二五”“十三五”的協同控制方案設計
2.3 熱力行業
2.3.1 熱力行業概況及研究背景
2.3.2 “十一五”期間熱力行業節能減排措施協同效應分析與評價
2.3.3 面向“十二五”的協同控制方案設計
2.4 鋼鐵行業
2.4.1 鋼鐵行業概況及研究背景
2.4.2 鋼鐵行業己采取的節能減排措施協同效應分析與評價
2.4.3 面向“十二五”“十三五”的協同控制方案設計
2.5 交通行業
2.5.1 交通行業概況及研究背景
2.5.2 交通行業已采取的節能減排措施協同效應分析與評價
2.5.3 交通行業面向“十二五”及以後的減排路徑設計及分析
2.6 建築行業
2.6.1 建築節能概況及研究背景
2.6.2 已采取的建築節能減排措施協同效應綜合評價與分析
2.6.3 面向“十二五”“十三五”的協同控制方案設計及分析
2.7 建材行業
2.7.1 建材行業概況及研究背景
2.7.2 “十一五”期間建材行業節能減排措施協同效應分析與評價
2.7.3 面向“十二五”“十三五”的協同控制方案設計
2.8 水泥行業
2.8.1 水泥行業概況及研究背景
2.8.2 “十一五”期間水泥行業節能減排措施協同效應分析與評價
2.8.3 面向“十二五”“十三五”的協同控制方案設計
2.9 采掘行業
2.9.1 采掘行業概況及研究背景
2.9.2 煤炭開采和洗選業節能減排措施及分析
2.9.3 面向“十二五”“十三五”的協同控制方案設計
2.10 氯堿行業
2.10.1 烏魯木齊市氯堿行業概況及研究背景
2.10.2 氯堿行業已采取的節能減排措施協同效應分析與評價
2.10.3 面向“十二五”“十三五”的協同控制的方案設計
3 烏魯木齊市協同控制路徑規劃
3.1 空氣污染物與溫室氣體既有減排規劃分析
3.1.1 空氣污染物減排規劃
3.1.2 溫室氣體減排規劃
3.2 基於線性規劃的協同控制路徑規劃
3.3 基於邊際減排成本曲線的協同控制路徑規劃
3.3.1 邊際減排成本曲線
3.3.2 單污染物減排路徑規劃
3.3.3 多污染物協同控制路徑規劃
3.4 費用-效益分析
3.4.1 污染減排費用分析
3.4.2 大氣質量改善效果
3.4.3 健康效益評估
3.4.4 碳減排效益核算
3.4.5 費用-效益分析結果
3.4.6 敏感性分析
4 主要結論
參考文獻