第1章 渦輪葉片衝擊冷卻結構的流動與換熱特性研究
1.1 研究背景與意義
1.1.1 引言
1.1.2 衝擊擾流柱實驗研究現狀
1.1.3 衝擊擾流柱數值模擬研究現狀
1.1.4 本章研究內容
1.1.5 本章的主要工作
1.2 數值方法
1.2.1 計算模型
1.2.2 控制方程
1.2.3 湍流模型
1.2.4 壁面函數
1.2.5 模型網格
1.2.6 邊界條件
1.2.7 計算方法
1.2.8 說明
1.3 流場特性的數值模擬研究
1.3.1 壓力場計算結果與分析
1.3.2 速度場計算結果與分析
1.3.3 溫度場和速度矢量場計算結果與分析
1.3.4 溫度場和流線場計算結果與分析
1.3.5 說明
1.4 冷卻特性的數值模擬研究
1.4.1 相同壓比下換熱繫數雲圖對比
1.4.2 換熱繫數隨壓比變化的XY曲線圖
1.4.3 說明
1.5 結論
第2章 渦輪葉片內部擾流柱冷卻結構對外部氣膜冷卻特性的影響研究
2.1 背景
2.2 計算內容和模型
2.3 計算邊界條件和網格
2.4 計算結果和分析
2.4.1 吹風比的影響
2.4.2 不同位置的影響
2.5 結論
第3章 渦輪葉片微小尺度冷卻結構的相似流動特性研究
3.1 研究背景及意義
3.2 微小通道的概念和微尺度效應
3.2.1 微小通道的概念
3.2.2 微尺度效應
3.3 微小通道在航空發動機中的作用
3.4 微小尺度通道流動的研究現狀
3.5 數值模擬理論及方法
3.5.1 數值模擬理論
3.5.2 計算方法
3.5.3 微尺度通道流動特性的計算結果及分析
3.6 結論與展望
3.6.1 研究結論
3.6.2 進一步工作建議
參考文獻