林彥編著的《民航配載平衡理論與實務(現代航
空物流管理繫列教材)》圍繞配載平衡工作崗位的特點
，緊密結合當前配載平衡崗位的實際操作，繫統分析
和介紹了民航配載平衡的基本概念、基本知識和基本
技能。
全書分為十章。第一章介紹了現代民航飛機機型
情況。第二章闡述了飛機機體結構及其功能作用、飛
機的飛行原理。這兩章內容是配載平衡工作的常識，
是後續學習的知識準備。第三、第四、第五章圍繞“
配載”展開，講述如何最大化地合理利用飛機運力。
第六章詳細介紹了貨艙布局、貨艙裝載限制、集裝貨
物裝載、特種貨物裝載等內容，旨在幫助配載平衡人
員了解飛機裝載工作，以提高配載質量和做好監裝監
卸工作。第七、第八章圍繞“平衡”展開，講述飛機
平衡的原理、飛機重心計算的方法，解決如何合理布
局機上旅客、貨物、行李、郵件的問題。第九章介紹
了配載平衡工作相關的業務電報，電報是每個配栽平
衡工作的最後一個環節。第十章介紹了在離港繫統上
實現配載平衡工作的操作技能。離港繫統配載平衡模
塊的應用不僅能方便航空公司對機型重量數據的管理
與維護，也讓配載平衡人員從煩瑣的計算中解脫出來
，極大地提高了工作效率，是配栽平衡工作的發展方
向。
本書是一本體繫完整、結構合理、理論性與實踐
性並重的教材，不僅適合作為民航運輸、交通運輸管
理、物流管理等專業的教學用書，亦可作為民航企業
的培訓用書。

第一章 民航飛機機型
第一節 飛機發展歷程
一、飛機的誕生
二、現代意義的民航客機
三、噴氣機時代
四、超音速飛機
第二節 民航機型介紹
一、全客機全貨機客貨混裝機
二、窄體機寬體機
三、干線機
四、支線機
五、公務機
六、機型型號的補充說明
第二章 飛機結構與飛行原理
第一節 飛機結構
一、機身
二、機翼
三、尾翼
四、起落架
五、動力裝置
第二節 機載繫統
一、飛行控制繫統
二、飛行操縱繫統
三、液壓傳動繫統
四、電氣繫統
五、燃油繫統
六、座艙環境控制繫統
七、氧氣繫統
第三節 飛機的飛行環境
一、大氣的分層
二、大氣的性質
三、**標準大氣
四、實際大氣與**標準大氣轉換
第四節 飛行中的升力和阻力
一、流體運動定理
二、飛機的升力
三、飛機的阻力
四、升力和阻力的公式
第三章 飛機的業務載重量
第一節 飛機的*大起飛重量
一、飛機起飛
二、*大起飛重量概念
三、影響*大起飛重量的因素
四、*大起飛重量修正
五、*大滑行重量
第二節 飛機的*大著陸重量
一、飛機著陸
二、*大著陸重量概念
三、影響*大著陸重量的因素
四、*大著陸重量修正