杜保瑞編著的《飛機結構件智能編程與加工（精
）》重點介紹了智能數控編程與加工方面的內容，全
書共分7章，第1章從宏觀上對智能編程與加工進行了
簡要描述；第2章詳細闡述了飛機結構件數控加工工
藝及規劃技術，這一部分是進行結構件數控加工的工
藝基礎；第3、第4章分別介紹了智能編程的關鍵技術
與智能編程繫統，這一部分主要介紹了結構件智能編
程的理論與技術基礎以及相關繫統；第5章介紹了虛
擬加工仿真技術；第6、第7章重點介紹了飛機結構件
智能制造的相關知識，其中第6章重點介紹了智能機
床與智能加工：第7章主要介紹了智能生產線以及智
能車間等相關內容。
本書主要讀者對像是以從事飛機結構件數控加工
的工程師為主體，也適用於高等院校的高年級本科生
及研究生，以及掌握了一定的數控編程知識的讀者。

第1章 概述
1.1 數控編程技術發展概述
1.1.1 發展歷史、現狀及問題
1.1.2 發展趨勢
1.2 智能制造發展現狀
1.2.1 國外現狀
1.2.2 **現狀
1.3 智能編程技術
1.3.1 自動特征識別技術
1.3.2 工藝決策技術
1.3.3 NC刀軌自動生成技術
1.3.4 加工操作選取與排序技術
1.4 智能加工技術
1.4.1 智能加工裝備
1.4.2 智能車間技術
第2章 飛機結構件數控加工工藝及規劃技術
2.1 飛機結構件
2.1.1 結構件功能
2.1.2 結構件分類
2.1.3 結構特點
2.1.4 工藝特點
2.1.5 工藝特征
2.2 結構件數控加工工藝
2.2.1 結構件制造總體工藝流程
2.2.2 壁板類結構件典型工藝
第3章 智能編程關鍵技術
3.1 智能編程模式
3.2 智能編程關鍵技術
3.2.1 自動特征識別技術
3.2.2 基於幾何特性的刀具自動選取方法
3.2.3 工藝方案快速生成技術
3.2.4 工藝過程驅動的加工單元自動構造理論
3.2.5 數控程序優化排序技術
第4章 智能編程繫統
4.1 智能數控編程繫統設計
4.1.1 總體結構
4.1.2 運行流程
4.1.3 對像模型
4.2 繫統開發
4.2.1 CATIA開發平臺
4.2.2 CAA平臺開發
4.2.3 智能編程繫統及T具
4.3 繫統應用
4.3.1 智能編程應用
4.3.2 快速編程應用
第5章 加工仿真技術
5.1 加工仿真技術的內涵
5.1.1 技術內涵
5.1.2 發展歷程及**外現狀
5.1.3 發展重點
5.2 數控加工工藝仿真
5.2.1 幾何仿真理論基礎
5.2.2 動力學仿真理論基礎
5.2.3 工程應用實例
5.3 數控加工過程仿真
5.3.1 理論基礎
5.3.2 工程應用實例
第6章 智能加工技術
6.1 智能機床
6.1.1 概念與特征
6.1.2 智能化技術體繫結構
6.2 智能數控繫統
6.2.1 開放式數控繫統軟硬件技術平臺
6.2.2 大數據采集、傳輸與存儲技術平臺
6.2.3 雲計算／雲服務平臺
6.3 智能元器件
6.3.1 智能識別元件
6.3.2 智能傳感器
6.4 工藝知識庫
6.4.1 工藝知識的獲取
6.4.2 工藝知識的建模
6.4.3 工藝智能決策
6.4.4 工藝智能決策平臺
6.5 智能加工應用技術
6.5.1 恆切削功率自適應控制
6.5.2 加工振動智能抑制
6.6 智能機床案例分析
6.6.1 MikronNG-50機床
6.6.2 Mazak智能機床
6.6.3 THM6363A精密臥式加工中心
第7章 智能制造與智能加工車間
7.1 智能制造
7.1.1 概念
7.1.2 原理
7.1.3 特征
7.1.4 相關概念
7.2 智能制造技術體繫架構
7.2.1 智能制造技術總體架構
7.2.2 面向智能制造的產品定義技術
7.2.3 智能加工與裝配技術
7.2.4 面向智能制造的服務技術
7.2.5 面向智能制造的管理技術
7.2.6 智能制造公共技術
7.2.7 智能制造應用繫統技術
7.2.8 智能制造技術成熟度評價
7.3 智能制造繫統架構
7.3.1 智能制造繫統層級模型
7.3.2 智能制造繫統水平評價
7.4 智能加工車間體繫架構
7.4.1 車間網基礎絡環境建設
7.4.2 車間網絡化硬件配置
7.4.3 車間網絡化軟件結構
7.5 基於海量數據的工藝優化技術
7.5.1 面向智能加工的零件模型定義
7.5.2 基於海量數據的動態實時工藝優化
7.6 中央管控與智能調度技術
7.6.1 車間中央管控與智能調度
7.6.2 生產線集成控制繫統
7.7 智能倉儲與物流技術
參考文獻