呂瑋明、金波、劉榮萍、張建傑、王 毅力等編著
的《航空發動機控制繫統典型殼體加工技術》從航空
發動機控制繫統殼體的重要性出發，本著實用原則，
以典型殼體機械加工為主線，從加工工藝準備、加工
工藝路線、加工主要工序、加工工藝裝備、數控設備
的運用、數控加工編程技巧及殼體加工新技術展望等
幾個方面進行了論述。
本書可作為殼體加工企業的研究學習材料和培訓
教程，也可作為普通高等院校機械加工專業教學輔導
材料。

第1章 緒論
1.1 航空發動機控制繫統概述
1.2 殼體在控制器中的作用
1.3 航空發動機控制器殼體的特點
1.3.1 殼體的工作環境嚴酷、性能要求高
1.3.2 殼體的內部結構復雜、集成零部件多
1.3.3 制造方法復雜、工藝控制嚴格
1.3.4 所用材料品種多、性能要求高
1.3.5 裝配精度要求高，對環境要求嚴格
1.3.6 需經過嚴格的試驗考核
1.4 殼體毛坯常用的成型技術
1.5 殼體機械加工的難點及注意事項
第2章 殼體加工工藝準備
2.1 殼體結構特點及技術要求
2.1.1 殼體的結構特點
2.1.2 殼體技術要求
2.2 殼體的材料及毛坯
2.2.1 殼體的材料
2.2.2 殼體的毛坯
2.3 殼體機械加工工藝準備
2.3.1 生產任務書識別
2.3.2 設計圖紙消化
第3章 殼體加工工藝路線
3.1 工藝定位基準的選擇
3.1.1 定義
3.1.2 毛坯定位基準的選擇
3.1.3 主定位基準的選擇
3.1.4 輔助定位基準的選擇
3.2 工藝階段劃分
3.3 工藝規程的編制
第4章 殼體加工主要工序
4.1 殼體的劃線
4.1.1 殼體的劃線步驟
4.1.2 殼體的劃線工序
4.2 殼體結合面的加工
4.3 殼體附件安裝孔或壓套孔的加工
4.4 殼體定位銷孔的加工
4.5 殼體的油路孔及型腔加工
4.6 殼體的清潔度工藝
4.6.1 航空燃油清潔度標準
4.6.2 殼體的毛刺工藝
4.6.3 殼體的衝洗工藝
第5章 殼體加工簡易工裝設計
5.1 標準槽繫列柔性元件的基本特性
5.1.1 正方形包括長方形基礎板
5.1.2 基礎角鐵(垂直板)
5.1.3 垂直圓基礎板
5.1.4 合件基礎板，正弦臺
5.1.5 定位件和導向件
5.1.6 組合基礎件，立臥分度盤