揭裕文、朱亮、鄭弋源、劉勛編著的《民用飛機
駕駛艙人為因素適航驗證導論》從適航審定的角度，
對民用運輸類飛機設計與審定過程中的駕駛艙人為因
素問題進行全面闡述，內容以民用運輸類飛機人為因
素相關的理論和設計知識為基礎，結合多種飛機型號
的工程開發和適航審定實踐經驗，通過多輪研究、探
討、修正和完善後編撰完成，希望能夠為讀者提供專
業的飛機駕駛艙人為因素設計與適航審定方面的幫助
。本書的理論與實踐相結合，采用了許多飛機設計與
適航審定中的實例，大大增強了可讀性和實用性。
本書適用於從事飛機設計與適航審定方面工作的
專業技術人員，也可供從事人為因素研究的科研人員
以及對飛機和飛行感興趣的廣大讀者參考使用。

第1章 民用飛機駕駛艙發展與人為因素考慮
1.1 飛行員飛行感知的發展
1.2 民用飛機駕駛艙的發展
1.2.1 “傳統的”駕駛艙
1.2.2 玻璃駕駛艙
1.2.3 波音B-787和空客A-380駕駛艙
1.3 民用飛機駕駛艙人為因素考慮
1.3.1 人體測量學
1.3.2 人的生理特點以及人的感知和認知能力
1.3.3 環境因素
1.3.4 構造布局
1.3.5 硬件和設備
1.3.6 人機界面
1.3.7 人與自動化繫統角色
1.3.8 人為差錯
第2章 民用飛機設計流程與適航管理
2.1 一般生命周期的劃分
2.2 民用飛機設計流程
2.3 民用飛機設計不同階段人為因素關注的問題
2.3.1 需求定義
2.3.2 概念設計
2.3.3 總體設計
2.3.4 詳細設計
2.3.5 試飛取證
2.3.6 交付運營
2.4 適航與適航管理
2.5 適航法規體繫
2.6 航空器型號合格審定過程及分析
2.6.1 航空器型號合格審定過程
2.6.2 各審查方型號合格審定過程的分析
2.6.3 人為因素相關的適航規章要求和審定政策
第3章 與駕駛艙人為因素直接相關條款解析
3.1 25.143操縱性和機動性總則
3.1.1 條款原文
3.1.2 條款解析
3.1.3 符合性驗證方法
3.2 25.671控制繫統總則
3.2.1 條款原文
3.2.2 條款解析
3.2.3 符合性驗證方法
3.3 25.771駕駛艙
3.3.1 條款原文
3.3.2 條款解析
3.3.3 符合性驗證方法
3.4 25.773駕駛艙視界
3.4.1 條款原文
3.4.2 條款解析
3.4.3 符合性驗證方法
3.5 25.777駕駛艙操縱器件
3.5.1 條款原文
3.5.2 條款解析
3.5.3 符合性驗證方法
3.6 25.785座椅、臥鋪、安全帶
3.6.1 條款原文
3.6.2 條款解析
3.6.3 符合性驗證方法
3.7 25.1141動力裝置的操縱器件總則
3.7.1 條款原文
3.7.2 條款解析
3.7.3 符合性驗證方法
3.8 25.1301設備功能和安裝
3.8.1 條款原文
3.8.2 條款解析
3.8.3 符合性驗證方法
3.9 25.1302供飛行機組使用安裝的繫統和設備
3.10 25.1309設備、繫統及安裝
3.10.1 條款原文
3.10.2 條款解析
3.10.3 符合性驗證方法
3.11 25.1321儀表安裝布局和可見度
3.11.1 條款原文
3.11.2 條款解析
3.11.3 符合性驗證方法
3.12 25.1322警告燈、戒備燈和提示燈
3.12.1 條款原文
3.12.2 條款解析
3.12.3 符合性驗證方法
3.13 25.1357電路保護裝置
3.13.1 條款原文
3.13.2 條款解析
3.13.3 符合性驗證方法
3.14 25.1381儀表燈
3.14.1 條款原文
3.14.2 條款解析
3.14.3 符合性驗證方法
3.15 25.1523*小飛行機組
3.16 25.1543儀表標記總則
3.16.1 條款原文
3.16.2 條款解析
3.16.3 符合性驗證方法
3.17 25.1555操縱器件標記
3.17.1 條款原文
3.17.2 條款解析
3.17.3 符合性驗證方法
第4章 需要考慮駕駛艙人為因素的相關條款解析
4.1 25.105起飛
4.1.1 條款原文
4.1.2 條款解析
4.1.3 符合性驗證方法
4.2 25.109加速—停止距離
4.2.1 條款原文
4.2.2 條款解析
4.2.3 符合性驗證方法
4.3 25.125著陸
4.3.1 條款原文
4.3.2 條款解析
4.3.3 符合性驗證方法
4.4 25.145縱向操縱
4.4.1 條款原文
4.4.2 條款解析
4.4.3 符合性驗證方法
4.5 25.149*小操縱速度
4.5.1 條款原文
4.5.2 條款解析
4.5.3 符合性驗證方法
4.6 25.173縱向靜穩定性
4.6.1 條款原文
4.6.2 條款解析
4.6.3 符合性驗證方法
4.7 25.181動穩定性
4.7.1 條款原文
4.7.2 條款解析
4.7.3 符合性驗證方法
4.8 25.233航向穩定性和操縱性
4.8.1 條款原文
4.8.2 條款解析
4.8.3 符合性驗證方法
4.9 25.253高速特性
4.9.1 條款原文
4.9.2 條款解析
4.9.3 符合性驗證方法
4.10 25.672增穩繫統及自動和帶動力的操縱繫統
4.10.1 條款原文
4.10.2 條款解析
4.10.3 符合性驗證方法
4.11 25.809應急出口布置
4.11.1 條款原文
4.11.2 條款解析
4.11.3 符合性驗證方法
4.12 25.941進氣繫統、發動機和排氣繫統的匹配性
4.12.1 條款原文
4.12.2 條款解析
4.12.3 符合性驗證方法
4.13 25.1329飛行導引繫統
4.13.1 條款原文
4.13.2 條款解析
4.13.3 符合性驗證方法
第5章 民用飛機駕駛艙人為因素適航驗證
5.1 駕駛艙人為因素適航驗證的審定計劃
5.1.1 背景
5.1.2 審定計劃的總體要求
5.1.3 人為因素審定計劃內容
5.2 駕駛艙人為因素適航驗證的相關設備
5.2.1 工程模擬器
5.2.2 人體生理參數測量采集設備
5.3 平視顯示器的人為因素適航驗證
5.3.1 概述
5.3.2 平視顯示器功能描述
5.3.3 相關的適航條款
5.3.4 符合性驗證方法
第6章 *小飛行機組工作負荷符合性驗證
6.1 *小飛行機組適航要求和解析
6.2 機組工作負荷設計與評估中的主要任務
6.2.1 工作負荷分析
6.2.2 評估試驗的計劃和準備
6.2.3 參試人員的選撥和確定
6.2.4 評估策略的確定
6.2.5 測量方法的確定
6.2.6 場景設計
6.2.7 數據采集、處理和分析
6.2.8 評估結果批準和/或認可
6.2.9 第三方參與
6.3 機組工作負荷分析和測量的方法
6.3.1 機組工作負荷的分析方法
6.3.2 機組工作負荷的測量方法
6.4 某型號飛機*小飛行機組審定計劃
6.4.1 引言
6.4.2 範圍
6.4.3 依據性文件
6.4.4 繫統安全性要求
6.4.5 構型管理
6.4.6 運行要求
6.4.7 審定基礎
6.4.8 符合性驗證
附錄1 25.1302供飛行機組使用安裝的繫統和設備的設計與審定
1 25.1302條與其他適航條款的關繫
2 25.1302條款實施
3 25.1302條款符合性方法
附錄2 AC23.1523*小飛行機組
1 前言
2 目的
3 背景
4 適用性
5 相關規章與條例
6 基本審定事項
7 驗證程序
8 附件
附錄3 AC25.1523*小飛行機組
1 目的
2 FAR相關條款
3 背景
4 討論
5 驗證程序
6 事件清單
附錄4 某型號飛機*小飛行機組審定試驗飛行場景
1 人工手動飛行
2 標準儀表離場
3 非精密進近(紊流氣像條件)
4 非精密進近(正常氣像條件)
5 過V1後的單發失效
6 兩套液壓繫統失效
7 TCAS告警(一名飛行員失能)
8 燃油不平衡
9 發電機失效
10 側風條件下復飛
11 飛行控制繫統直接模式
12 發動機著火
13 標準儀表進場
14 結冰環境
參考文獻