崔利傑、任博、李澤著的《航空器設計中的重要
性分析理論與方法》詳細介紹了航空器設計中的重要
性分析的理論方法及工程應用，是作者以近年來重要
性測度分析理論研究經驗為基礎、結合國內外重要性
測度分析理論的最新發展、以重要性測度指標構建及
其指標求解方法開發為核心進行繫統整理並撰寫而成
的。全書共6章，在理論方法部分，討論了不確定性分
析的前沿研究方向，詳細研究了不同重要性測度指標
的求解方法，結合主客觀不確定性分離的思想提出了
混合不確定性重要性分析方法；在工程應用部分，結
合典型機械繫統實例，說明重要性分析理論方法在航
空器設計中的應用及其工程價值。
本書可供從事重要性分析的科研人員、高等院校
的教師、研究生及高年級本科生使用，還可供大專院
校的教師、研究生以及科研機構的工程技術人員參考
。

前盲
第1章 緒論
1.1 結構不確定性描述及可靠性分析方法
1.2 不確定變量的重要性測度分析方法
1.3 主、客觀混合不確定性情況下可靠性及變量重要性分析
參考文獻
第2章 基於方差的重要性測度分析
2.1 基於方差的重要性測度
2.1.1 輸出響應基於方差的重要性測度
2.1.2 失效概率基於方差的重要性測度
2.2 基於失效概率的基本變量重要性分析方法
2.2.1 直接抽樣法
2.2.2 重要抽樣法
2.2.3 改進重要抽樣法
2.3 算例
2.4 本章小結
參考文獻
第3章 基本變量的矩獨立重要性測度分析
3.1 基本變量的矩獨立重要性測度及其概率密度演化解法
3.1.1 兩種矩獨立的基本變量重要性測度
3.1.2 基於概率密度演化方法的兩種矩獨立重要性測度求解
3.1.3 算例
3.2 基本變量的重要性分析及概率密度函數演化解法
3.2.1 新的矩獨立重要性測度指標體繫的提出
3.2.2 繫統或模型輸出響應量的概率密度演化方法
3.2.3 算例
3.3 多失效模式下基本變量的重要性測度及其解法
3.3.1 多失效模式下基本變量的重要性測度δ——重要性測度1
3.3.2 多失效模式下基本變量對多維功能響應函數局部概率分布的重要性測度
3.3.3 多失效模式下基本變量的三種重要性測度比較
3.3.4 多失效模式下基本變量重要性測度的標準求解方法
3.3.5 算例
3.4 基本變量重要性測度的參數靈敏度分析
3.4.1 基本變量重要性測度的靈敏度分析
3.4.2 基於PDEM的重要性測度參數靈敏度分析
3.4.3 算例
3.5 本章小結
參考文獻
第4章 三種新的重要性測度
4.1 基本變量的次序重要性測度
4.1.1 基本變量的次序重要性測度定義
4.1.2 次序重要性測度的求解方法
4.1.3 算例
4.1.4 小結
4.2 結構繫統輸入基本變量的概率重要性測度
4.2.1 兩種概率重要性測度
4.2.2 兩種概率重要性測度求解方法
4.2.3 算例
4.2.4 小結
4.3 隨機激勵下不確定機構的軌跡重要性測度
4.3.1 隨機激勵下牛頭刨床機構的運動描述
4.3.2 機構軌跡重要性測度
4.3.3 牛頭刨床機構軌跡重要性測度的求解方法
4.3.4 結果與分析
4.3.5 小結
4.4 本章小結
參考文獻
第5章 主觀不確定性情況下的基本變量重要性分析
5.1 主觀不確定性情況下的重要性測度
5.1.1 主、客觀混合不確定性傳遞
5.1.2 主觀不確定性情況下失效概率重要性測度定義
5.2 主觀不確定性情況下失效概率的重要性分析方法
5.2.1 主觀不確定性情況下重要性分析的直接抽樣法
5.2.2 主觀不確定性情況下重要性分析的改進重要抽樣法
5.2.3 混合不確定性情況下重要性分析的主客觀不確定性分離法
5.3 本章小結
參考文獻
第6章 機械繫統重要性分析
6.1 飛機液壓繫統可靠性分析
6.1.1 液壓繫統構成及失效數據
6.1.2 基於無模型抽樣的液壓繫統可靠性分析
6.2 液壓繫統重要性分析的SDP方法
6.2.1 繫統失效基於方差的重要性測度
6.2.2 基於SDP方法的液壓繫統重要性分析
6.3 飛機單側襟翼繫統重要性分析
6.3.1 某型民機單側襟翼不對稱運動失效描述
6.3.2 不確定基本事件次序重要度及求解方法
6.3.3 某型民機單側襟翼不對稱運動失效的重要性分析結果
6.4 本章小結
參考文獻