施榮明編著的這本《飛機結構振動設計與試驗》
內容包括：振源描述及振動標準和規範；振動環境測
量、數據分析、數據歸納及標準制定；飛機振動故障
實測及振動破壞機理；設備振動試驗、設備安裝的動
強度設計要求、振動試驗夾具的結構動力設計；動響
應分析，振動疲勞分析，結構振動試驗，結構動強度
設計判據、準則和工作流程；結構動力學設計的工程
要求。
本書所涉及到的各類振動問題對從事振動工作的
有關設計、試驗的人員都具有一定的參考價值。

第一章 振源描述
一、動力裝置源
二、氣動力源
三、機械源
四、其他動載荷源
第二章 振動標準
第一節 **外振動標準的變化
一、國外振動標準的變化
二、**振動標準的變化
第二節 振動試驗的發展動向
一、飛機上真實的振動環境是什麼
二、在飛機研制中遇到的振動問題
三、結構和設備動強度的保證
四、振動模擬試驗方法的變化和發展
五、振動試驗控制方法的變化和發展
六、振動環境激勵模擬方法的變化和發展
第三節 CJB 150.16A振動試驗方法中若干問題的說明
一、關於“控制方案”的說明
二、綜合說明——振動環境試驗的控制策略
三、關於“統計自由度的數不小於120”的說明
四、關於3個“g”的說明
五、關於“外掛試驗”的說明
六、關於“第4類-卡車／拖車／履帶車-緊固貨物”運輸環境的說明
七、關於“**2類-固定翼飛機-噴氣式飛機”振動環境條件的說明
八、關於“**3類-固定翼飛機-螺旋槳式飛機”振動環境條件的說明
九、關於“**4類-旋翼機-直升機”振動環境條件的說明
十、關於“**5類-飛機外掛-噴氣式飛機組合式外掛”振動環境條件的說明
十一、關於八類振動試驗的有關說明
十二、關於“關鍵共振響應”的有關說明
第四節 小結
第三章 振動規範
第一節 規範編寫的背景、依據和內容
一、背景
二、內容和依據
第二節 規範編寫的特點
一、對設計不確定繫數和分散繫數有了明確的規定
二、參考了世界上主要的**的標準和規範
三、體現了新一代飛機的設計要求
四、本章內容涵蓋了艦載機結構動力學方面的設計要求
第三節 規範GJB 67A和CJB 67的關繫與區別
第四節 重要問題的有關說明
第四章 振動環境測量
第一節 飛機振動環境測量
一、傳感器
二、記錄裝置
三、飛行狀態的確定
四、應記錄的飛行參數
五、xx機測試點的布置和飛行狀態的選擇
第二節 *擊振動環境測量
一、*擊振動的特點
二、*擊振動環境測量的特點
第五章 振動環境數據分析
第一節 振動信號的分類和性質
一、確定性信號
二、隨機信號
第二節 振動數據檢驗
一、振動數據分析的內容
二、振動數據檢驗
第三節 功率譜密度分析
一、功率譜密度的概念
二、功率譜密度的定義及相應的分析設備
第四節 模擬分析
一、功率譜密度分析的誤差
二、模擬分析的參數選擇
三、有關功率譜密度分析精度的幾個問題
……
第六章 振動數據歸納
第七章 振動環境標準制定
第八章 飛機振動故障實例(以殲8飛機為例)
第九章 振動破壞機理
第十章 設備振動試驗
第十一章 設備安裝的動強度設計要求
第十二章 振動試驗夾具的結構動力學設計
第十三章 動響應分析
第十四章 振動疲勞分析
第十五章 結構振動試驗
第十六章 結構動強度設計、判據、準則和工作流程
第十七章 結構動力學設計的工程要求
參考文獻