為了適應民用航空器維修發展的需要，本書結合高等職業教育的特點，本著理論聯繫實際的原則，以培養技術應用能力為主線，以必須、夠用為度，以講清概念、強化應用為重點。全書共5章，主要內容包括航空發展史、飛機的基本原理、飛機繫統、**航空、航空安全五個方面，目的是對學生進行航空知識的基本教育，使學生初步了解航空發展史、飛機飛行的基本原理、飛機的組成及航空安全等方面知識，樹立“維護守則”意識，為*好地學習專業課和今後的航空維修工作打下一個堅實的基礎。
本書可作為高等職業院校民航運輸類專業的專業基礎課教材，也可作為民航從業人員的參考書。

本書共5章，主要內容包括航空發展史、飛機的飛行原理、飛機繫統、 今日航空、航空安全。本書圖文並茂，通俗易懂；采用模塊化的編寫方式， 有利於各院校根據課時的變化合理安排教學；在傳統教材的基礎上增加了“ 今日航空”和“航空安全”兩章內容。 本書可作為高職高專民航運輸類專業學生的專業基礎課教材，也可作為 民航從業人員的參考書。

第1章 航空發展史
1.1 飛天探索
1.1.1 氣球、飛艇的出現
1.1.2 飛機的誕生與發展
1.1.3 直升機
1.2 中國航空工業概況
1.2.1 軍用飛機
1.2.2 民用飛機
1.2.3 直升機
1.3 航空技術現狀
1.3.1 **戰鬥機
1.3.2 第四代戰鬥機的**技術特征
1.3.3 隱身飛機
第2章 飛機的飛行原理
2.1 飛行器的飛行環境
2.1.1 大氣層
2.1.2 大氣的物理特性與標準大氣
2.2 氣流特性
2.2.1 相對運動原理
2.2.2 穩定氣流
2.2.3 連續性定理
2.2.4 伯努利定理
2.3 升力和阻力的產生
2.3.1 機翼的形狀
2.3.2 升力
2.3.3 阻力
2.3.4 影響升力與阻力的因素
2.3.5 空氣動力的實驗設備——風洞
2.3.6 空氣動力的特性曲線
2.4 飛機的重心、機體軸和飛機平衡
2.5 飛機的飛行性能
2.5.1 飛行速度
2.5.2 航程
2.5.3 靜升限
2.5.4 動升限
2.5.5 起飛著陸性能
2.6 飛機的機動性
2.6.1 盤旋飛行
2.6.2 筋鬥飛行
2.6.3 俯衝
2.6.4 躍升
2.6.5 戰鬥轉彎
2.7 飛機的穩定性
2.7.1 飛機的縱向穩定性
2.7.2 飛機的方向穩定性
2.7.3 飛機的橫側向穩定性
2.8 飛機的操縱性
2.8.1 飛機的縱向操縱
2.8.2 飛機的橫向操縱
2.8.3 飛機的縱向操縱
2.9 飛機的起飛和著陸
2.9.1 飛機的起飛與起飛性能
2.9.2 飛機的著陸與著陸性能
2.10 飛機的前、後緣裝置
2.10.1 前緣縫翼
2.10.2 襟翼
2.10.3 附面層控制
2.11 直升機
2.11.1 直升機的特點和用途
2.11.2 直升機的構造
2.11.3 直升機的分類
2.11.4 直升機飛行性能
第3章 飛機繫統
3.1 A.T.A.100號規範
3.2 飛機的基本結構——機體
3.2.1 機身
3.2.2 機翼
3.2.3 尾翼
3.2.4 起落架
3.3 飛機的動力裝置
3.3.1 飛行器發動機的分類
3.3.2 航空發動機的選用要求
3.3.3 發動機的組成及工作原理
3.3.4 發動機的安裝
3.3.5 輔助動力裝置
3.4 飛機的儀表和電子裝置
3.4.1 通信繫統
3.4.2 導航繫統
3.4.3 飛行控制儀表繫統
3.4.4 電子綜合儀表繫統
3.4.5 飛機自動駕駛繫統
3.4.6 飛機綜合電子控制繫統
3.5 飛機的其他繫統
3.5.1 電氣繫統
3.5.2 飛機的液、氣壓繫統
3.5.3 飛機座艙環境控制繫統
3.5.4 燃油繫統
3.5.5 防冰、防雨繫統
3.5.6 防火繫統
第4章 **航空
4.1 波音公司
4.1.1 波音公司簡介
4.1.2 波音機型簡介
4.2 空客公司
4.2.1 空客公司簡介
4.2.2 空客機型簡介
4.3 美國西北航空公司
4.4 安東諾夫飛機設計局
4.5 蘇霍伊飛機實驗設計局
4.6 西科斯基飛機公司
4.7 中國航空工業集團公司
第5章 航空安全
5.1 由於勤務缺陷導致的維修差錯
5.2 由於安裝不當導致的維修差錯
5.3 由於修理不當導致的維修差錯
5.4 由於放行前後工作遺漏導致的維修差錯
5.5 由於檢查、測試不到位導致的差錯事件
5.6 由於外來因素影響導致的飛行事故
參考文獻