嶽珠峰、高宗戰、張峰、劉偉、劉永壽等編著的
這本《飛機艙門繫統可靠性分析設計與實驗》詳細介
紹飛機艙門繫統可靠性分析、設計與實驗的理論方法
及工
程應用。飛機艙門繫統可靠性分析與設計部分主要包
含艙門結構可靠性分
析設計，基於可靠性的艙門結構拓撲優化設計、尺寸
優化設計、形狀優化
設計，艙門機構可靠性分析，飛機艙門機電液一體化
可靠性分析與設計
技術；實驗部分主要介紹某型飛機艙門結構氣密性實
驗、水上應急出口艙
門綜合功能實驗，包括實驗原理與設計、實驗技術與
設備等。
本書可供從事飛機艙門繫統綜合設計工作的科研
人員、大專院校的教
師、研究生及高年級本科生參考閱讀。

前言
第1章 艙門結構可靠性分析設計
1.1 艙門密封結構的氣密性、可靠性分析
1.1.1 密封組件原理分析
1.1.2 密封圈壓縮實驗
1.1.3 密封結構壓縮仿真
1.1.4 可靠性分析
1.1.5 小結
1.2 典型門框抗疲勞可靠性分析設計
1.2.1 有限元模型
1.2.2 材料參數
1.2.3 載荷和邊界條件
1.2.4 疲勞壽命可靠性分析的原理
1.2.5 隨機變量與極限狀態函數
1.2.6 雙框構型的關鍵部位的強度與壽命可靠性分析
1.2.7 單框構型的關鍵部位的可靠性分析
1.2.8 小結
參考文獻
第2章 艙門結構優化設計
2.1 基於可靠性的艙門主支撐臂拓撲優化設計
2.1.1 支撐臂基結構
2.1.2 結構的拓撲優化
2.1.3 優化目標及約束
2.1.4 優化結果
2.1.5 優化前後的性能對比
2.1.6 與現用支撐臂結構的性能對比
2.1.7 小結
2.2 前起落架艙門結構優化設計
2.2.1 前起落架艙門的參數化建模技術
2.2.2 艙門結構靜強度有限元分析
2.3 復合材料氣密艙門形狀優化設計
2.3.1 基於HyperWorks的形狀優化
2.3.2 艙門的形狀優化流程
2.3.3 形狀優化模型
2.3.4 形狀優化結果
2.3.5 結果分析
2.3.6 小結
2.4 復合材料氣密艙門尺寸優化設計
2.4.1 氣密艙門尺寸優化流程
2.4.2 尺寸優化模型
2.4.3 尺寸優化結果
2.4.4 小結
參考文獻
第3章 艙門機構可靠性分析
3.1 機構可靠性分析概述
3.1.1 機構可靠性分析內容
3.1.2 機構可靠性分析方法
3.1.3 機構可靠性分析數值仿真技術
3.1.4 小結
3.2 艙門收放機構可靠性分析
3.2.1 艙門收放機構組成及原理分析
3.2.2 艙門收放機構運動仿真分析
3.2.3 可靠性分析
3.2.4 小結
3.3 飛機艙門鎖機構運動精度可靠性分析
3.3.1 艙門鎖機構的組成及工作原理
3.3.2 艙門鎖機構運動仿真分析
3.3.3 艙門鎖機構運動精度可靠性分析模型
3.3.4 艙門鎖機構運動精度可靠性分析
3.3.5 小結
3.4 應急艙門鎖機構卡滯可靠性分析
3.4.1 應急艙門鎖機構的組成及工作原理
3.4.2 艙門鎖機構開鎖力測試實驗
3.4.3 艙門鎖機構開鎖力仿真分析
3.4.4 艙門鎖機構卡滯可靠性分析
3.4.5 小結
參考文獻
第4章 飛機艙門機電液一體化可靠性分析與設計技術
4.1 飛機艙門繫統機電液聯合仿真
4.1.1 軟件介紹
4.1.2 接口介紹
4.1.3 仿真算例
4.1.4 對於雙餘度艙門繫統的不同步分析與解決
4.2 飛行環境下飛機艙門電液繫統功能可靠性分析
4.2.1 地面艙門功能驗證性實驗
4.2.2 飛行環境模擬
4.2.3 艙門電液繫統虛擬樣機的建模
4.2.4 隨機高空風場環境與機電液聯合仿真
4.2.5 艙門空中開啟功能可靠性分析
4.2.6 小結
4.3 飛機艙門繫統空中保持工況下電液繫統的改進設計
4.3.1 飛機艙門空中保持的電液控制繫統
4.3.2 飛機艙門空中保持工況分析
4.3.3 空中保持工況的虛擬實現
4.3.4 虛擬仿真結果
4.3.5 對於液壓繫統的改進優化設計
4.3.6 小結
參考文獻
第5章 飛機艙門典型結構、機構實驗研究
5.1 某型飛機艙門結構氣密性實驗
5.1.1 試件與實驗設備
5.1.2 氣密構型選型實驗
5.1.3 功能實驗
5.1.4 氣密性實驗
5.1.5 強度加載實驗
5.2 水上應急出口艙門綜合功能實驗
5.2.1 試件與實驗設備.
5.2.2 內-外開鎖手柄力測試實驗
5.2.3 調整階差與密封圈壓縮量後的開鎖力實驗
5.2.4 靜強度加載實驗
參考文獻
索引