近年來隨著**反恐局勢的持續緊張，航空安全日益受到威脅，而對危險源的辨識是防止安全事故發生的重要前提，在航空飛行中尤為關鍵。這本《航空裝備危險源管理》由姚曉軍主編，主要包括緒論、航空裝備保障特性分析、以可靠性為中心的維修分析、保障預測分析、保障安排優化、航材存儲和裝備*新優化、保障輔助決策、航空裝備技術保障能力評估等內容。

《航空裝備危險源管理》由姚曉軍主編，主要內 容：危險源的存在、不斷產生以及未得到及時辨識和 控制是事故不斷發生的根 源。運用危險源管理理論對航空裝備危險源進行科學 辨識和有效控制，必將穩 步提升航空維修技術保障安全水平和持續提高飛行訓 練安全保障能力。本書從 危險源管理概念和理論基礎入手，繫統介紹了航空裝 備危險源辨識，航空裝備危 險源危險性分析與評估，航空裝備危險源控制方法和 途徑，航空裝備危險源管理 的組織體制、預警機制、技術支撐、信息管理繫統等 內容。 《航空裝備危險源管理》將理論與實踐有機結合 ，具有較好的繫統性、應用性和可操作性，既可 作為安全科學與工程專業、繫統工程專業、管理科學 與工程專業本科生、研究生 的教材或參考書，也可供從事安全管理工作的人員和 航空機務工作者使用。

第1章 緒論
1.1 航空裝備危險源管理概念
1.1.1 危險源
1.1.2 危險源的分類
1.1.3 危險源管理
1.1.4 航空裝備危險源管理
1.2 航空裝備危險源管理原理
1.2.1 管理原理概述
1.2.2 管理原理基礎
1.2.3 航空裝備危險源管理原理
1.3 **外危險源評估、控制技術研究現狀
1.3.1 危險源辨識與分類研究現狀
1.3.2 危險源與災害或事故之間關繫的研究現狀
1.3.3 危險源風險評價的研究現狀
1.3.4 危險源控制的研究現狀
第2章 航空裝備危險源管理理論基礎
2.1 事故致因理論
2.1.1 單一因素歸因理論
2.1.2 人物合一歸因理論
2.1.3 繫統歸因理論
2.2 繫統安全理論
2.2.1 繫統安全概念
2.2.2 繫統安全理念
2.3 風險傳播理論
2.3.1 風險傳播研究基礎
2.3.2 風險傳播機理分析
2.4 風險預警管理理論
2.4.1 預警要素的選擇和辨識
2.4.2 風險等級的確定
2.4.3 預警信號的發布和風險控制
2.5 風險控制理論
2.5.1 風險控制理論的基本構成
2.5.2 風險控制理論在裝備研制中的應用
2.6 裝備運籌學理論
2.6.1 基本概念
2.6.2 基本特征
2.6.3 研究內容
2.6.4 研究步驟
2.7 嵌套安全控制理論
2.7.1 嵌套安全控制理論的基本概念
2.7.2 嵌套安全控制理論在作戰訓練與維修保障中的應用
2.8 安全行為理論
2.8.1 安全行為理論的基本概念
2.8.2 安全行為理論在安全控制中的應用
第3章 航空裝備危險源辨識
3.1 航空裝備危險源辨識概述
3.1.1 辨識意義
3.1.2 辨識原則
3.1.3 辨識程序
3.1.4 辨識依據
3.1.5 辨識內容
3.2 危險源辨識方法
3.2.1 直接經驗法
3.2.2 繫統危險性分析方法
3.2.3 危險源的動態識別過程
3.2.4 危險源識別思考方法
3.3 辨識單元的劃分和危險源分級
3.3.1 辨識單元的劃分
3.3.2 分級方法
3.3.3 分級標準
3.4 典型航空裝備危險源的繫統辨識
3.4.1 基於FTA—SHEL方法的庫存**危險源辨識及分析
3.4.2 基於繫統危險性分析方法的拖車危險源辨識
3.4.3 基於安全檢查表分析方法的加油站危險源辨識
第4章 航空裝備危險源危險性分析與評估
4.1 危險源危險性分析與評估概述
4.1.1 危險性產生原因
4.1.2 危險性分析與評估方法分類
4.1.3 常用的危險性分析與評估方法
4.1.4 新型危險源危險性分析與評估方法
4.2 航空裝備危險源危險性分析方法
4.2.1 繫統危險性分析的內容和方法
4.2.2 常用危險性分析方法
4.2.3 危險性分析方法的選擇
4.3 航空裝備危險源危險陛評估方法
4.3.1 安全預評價和現有繫統安全評價
4.3.2 定性評價與定量評價
4.3.3 常用危險性評估方法
4.3.4 危險性綜合評價
4.3.5 危險評價矩陣(應用舉例)
4 ，4 航空裝備重大危險源的危險性評估
4.4.1 危險指標的確定
4.4.2 航空裝備重大危險源危險I}生評估
4.4.3 評價結果檢驗分析
第5章 航空裝備危險源控制方法與途徑
5.1 航空裝備危險源控制概念
5.1.1 危險源控制概念
5.1.2 危險源控制原則
5.1.3 危險源控制類型
5.2 航空裝備危險源控制過程
5.2.1 概念設計階段
5.2.2 定義階段
5.2.3 研發階段
5.2.4 生產階段
5.2.5 使用和維護階段
5.2.6 報廢階段
5.3 航空裝備危險源控制方法
5.3.1 危險源控制的策略性方法
5.3.2 危險源控制的技術性方法
5.3.3 人為失誤控制
5.3.4 選擇性控制
5.3.5 危險源分級管理
5.4 航空裝備危險源控制途徑
5.4.1 技術控制
5.4.2 人行為控制
5.4.3 管理控制
第6章 航空裝備危險源管理信息繫統
6.1 危險源管理信息繫統概述
6.1.1 管理信息繫統的基本概念與發展歷程
6.1.2 建立航空裝備危險源管理信息繫統的目的
6.1.3 航空裝備危險源管理信息繫統的主要特點
6.1.4 航空裝備危險源管理信息繫統的分類
6.2 航空裝備危險源管理信息繫統框架
6.3 航空裝備危險源管理信息繫統功能設計
6.3.1 繫統結構
6.3.2 繫統功能
6.4 危險源管理信息繫統的建立
6.4.1 開發的任務和原則
6.4.2 航空裝備危險源管理信息繫統開發方法
6.4.3 危險源管理信息繫統的建立
6.5 航空裝備危險源管理信息繫統運行模式
6.5.1 基於技術的運行模式
6.5.2 基於管理的運行模式
第7章 航空裝備危險源管理體繫研究
7.1 航空裝備危險源管理的組織體制
7.1.1 航空裝備危險源管理組織體繫構成
7.1.2 航空裝備危險源管理法規制度體繫
7.1.3 航空裝備危險源管理運行機制
7.2 航空裝備危險源管理的預警機制
7.2.1 預警基礎知識
7.2.2 預警管理體繫
7.2.3 預警控制
7.2.4 預警繫統的建立與實現
7.3 航空裝備危險源管理的技術支撐體繫
7.3.1 航空裝備管理的技術規範體繫
7.3.2 航空裝備測試實驗室技術支持體繫
7.3.3 職業健康安全管理體繫
參考文獻