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大型機場中三維地理信息繫統技術的應用
該商品所屬分類:工業技術 -> 航空/航天
【市場價】
305-443
【優惠價】
191-277
【介質】 book
【ISBN】9787548218173
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內容介紹



  • 出版社:雲南大學
  • ISBN:9787548218173
  • 作者:陳雲波//李國柱//周立//裴旭//洪濤等
  • 頁數:186
  • 出版日期:2013-12-01
  • 印刷日期:2013-12-01
  • 包裝:平裝
  • 開本:16開
  • 版次:1
  • 印次:1
  • 字數:320千字
  • 陳雲波、李國柱、周立、裴旭、洪濤等編著的《
    大型機場中三維地理信息繫統技術的應用》旨在對大
    型機場中三維地理信息的開發、設計、運營做詳細的
    介紹,共分為7章,第1章、第2章是概述以及三維GIS
    的發展應用,第3章、第4章著重介紹三維。空間不規
    則數據場的可視化、機場地下管線三維可視化的關鍵
    技術第5章介紹了三維建模數據的數據源以及獲取方
    式,第6章是機場的三維建模方法以及常用的三維建
    模軟件介紹。第7章以昆明長水國際機場三維地下管
    線信息繫統為建設實例,專門討論了軟件的設計與實
    現及其功能。
  • 第1章 地理信息繫統
    1.1 地理信息繫統概述
    1.1.1 地理信息繫統(GIS)的概念
    1.1.2 地理信息繫統的發展趨勢
    1.2 地理信息繫統的功能及應用
    1.2.1 地理信息繫統的功能
    1.2.2 地理信息繫統的主要應用
    第2章 三維GIS概述及發展狀況
    2.1 地理信息繫統的歷史及現狀
    2.2 從二維GIS到三維GIS的轉變
    2.3 三維GIS的定義、特點及功能
    2.3.1 三維GIS的定義
    2.3.2 三維GIS的特點
    2.3.3 三維GIS的功能
    2.4 三維GIS發展面臨的有利因素與困難
    2.4.1 三維GIS當前面臨的有利因素
    2.4.2 三維GIS當前面臨的困難
    2.5 當前三維GIS研發的幾個注意點
    2.6 三維GIS應用領域
    2.7 三維主流GIS**外軟件對比
    2.7.1 國外三維GIS主流軟件
    2.7.2 國產三維GIS主流軟件
    2.8 總結
    第3章 機場三維可視化相關理論
    3.1 科學計算可視化概述
    3.1.1 科學計算可視化的含義
    3.1.2 科學計算可視化的現狀及意義
    3.1.3 科學計算可視化的應用領域
    3.1.4 科學計算可視化的研究內容
    3.2 數據類型及組織
    3.2.1 數據類型
    3.2.2 地下管線的類型
    3.2.3 平面管線數據組織
    3.2.4 三維管線數據組織
    3.2.5 三維管線空間數據模型
    3.3 三維可視化技術
    3.3.1 透視投影
    3.3.2 光照模型
    3.3.3 紋理映射
    3.4 LOD模型的動態可視化
    3.4.1 三維場景生成中LOD模型的選擇
    3.4.2 LOD模型的分類
    3.4.3 典型的LOD模型生成算法概述
    3.4.4 不同LOD模型的切換技術
    第4章 大型機場三維可視化關鍵技術
    4.1 三維地理信息繫統(3DGIS)技術
    4.1.1 三維GIS的數據獲取技術
    4.1.2 三維GIS的數據管理技術
    4.1.3 三維GIS的數據可視化技術
    4.1.4 三維GIS的數據分析技術
    4.2 虛擬現實(VR)技術
    4.2.1 VRML
    4.2.2 Web3D
    4.2.3 OpenGL簡介
    4.2.4 Direct3D
    4.3 高分辨率對地觀測技術
    4.4 空間數據倉庫
    4.4.1 數據倉庫
    4.4.2 空間數據倉庫
    第5章 三維建模數據的獲取
    5.1 三維建模的數據源及技術原理
    5.1.1 各種地圖及文檔資料
    5.1.2 數字地圖
    5.1.3 數字攝影測量
    5.1.4 三維激光掃描繫統
    5.1.5 遙感圖像
    5.1.6 合成孔徑雷達(SAR)
    5.1.7 機載激光雷達
    5.1.8 移動測繪繫統
    5.2 三維建模的數據獲取方法
    5.2.1 DEM數據獲取
    5.2.2 建築物高度數據的獲取
    5.2.3 三維對像形狀數據的獲取
    5.2.4 紋理數據的獲取
    5.2.5 其他數據的獲取
    第6章 機場三維建模方法
    6.1 三維空間實體分類及其表示
    6.2 三維GIS對空間數據模型的要求
    6.2.1 GIS中的數據模型特性
    6.2.2 三維GIS對三維數據模型的基本要求
    6.3 三維空間數據模型
    6.3.1 基於體的三維空間數據模型
    6.3.2 基於面的三維空間數據模型
    6.3.3 混合結構的三維空間數據模型
    6.3.4 面向對像模型(OO3D)
    6.4 機場三維建模方法
    6.4.1 機場地形建模
    6.4.2 機場地上建築物建模
    6.4.3 機場地下管線建模
    6.4.4 地形模型與地物模型的集成
    6.5 幾種常用的三維地理信息基礎平臺軟件
    6.5.1 Skyline軟件平臺
    6.5.2 VRMap
    6.5.3 ArcGIS
    6.5.4 三維GIS平臺對比
    第7章 昆明長水機場地下管線管理信息繫統建設實證研究
    7.1 昆明長水機場地下管線信息管理繫統概述
    7.1.1 地下管線繫統的概念及特點
    7.1.2 昆明長水機場及其他機場的地下管線信息管理的現狀
    7.1.3 地下管線信息管理繫統的建設目標
    7.2 繫統的需求分析和設計原則
    7.2.1 繫統的需求分析
    7.2.2 繫統設計原則
    7.3 繫統總體技術方案
    7.3.1 技術路線
    7.3.2 軟件開發/運行環境
    7.3.3 總體架構
    7.3.4 繫統組成及運行模式
    7.4 繫統數據庫設計
    7.4.1 數據庫的設計思想
    7.4.2 數據庫的總體框架設計
    7.4.3 基礎地理空間數據處理流程
    7.4.4 三維地理信息數據處理流程
    7.4.5 專題數據處理流程
    7.5 繫統的應用功能設計
    7.5.1 基礎數據管理繫統
    7.5.2 三維空間數據庫繫統
    7.5.3 三維地理信息繫統
    7.6 繫統的基礎平臺設計
    7.6.1 網絡拓撲結構設計
    7.6.2 軟硬件平臺選型
    7.6.3 繫統軟件配置
    7.7 運行管理設計
    7.7.1 操作繫統運行管理
    7.7.2 數據庫繫統運行管理
    7.7.3 *新維護機制
    7.8 繫統設計關鍵技術
    7.8.1 采用**的LiDAR三維數據獲取技術
    7.8.2 空間數據的編碼技術
    7.8.3 空問歷史數據的管理
    7.8.4 海量三維數據管理及調用
    7.8.5 多源數據集成技術
    7.9 繫統應用效果展示
    7.9.1 整體功能框架
    7.9.2 主界面框架
    7.9.3 三維地表建築+DEM+地表影像+地下三維管網
    7.9.4 三維瀏覽
    7.9.5 三維查詢
    7.9.6 三維量算
    7.9.7 三維定位
    7.9.8 剖面分析
    7.9.9 追蹤分析
    7.9.10 統計分析
    7.9.11 開挖模擬
    7.9.12 打印輸出
    7.9.13 自動建模
 
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