由貝爾尼·麥克艾薩克、羅伊·蘭頓所著的《燃
氣渦輪推進繫統(精)》是一本關於燃氣渦輪發動機推
進繫統在航空器及艦船上應用的專著。全書以先進飛
機和發動機為例，講述燃氣渦輪推進繫統各子繫統的
工作原理、設計要求和設計方法，內容涉及發動機的
進／排氣、起動、FADEC、加力燃燒和可調噴口、反
推力、矢量推力、VSTOL、進氣道／螺旋槳防冰、滑
油、燃油、通風冷卻、功率提取、預測和健康監控，
還專門給出航改燃氣輪機在艦船推進繫統中的應用和
設計要求。本書還介紹了現在和未來燃氣渦輪推進繫
統的發展和新技術，最後以附錄的形式給出建立發動
機熱力學模型的數學方法。
本書可供從事飛機、直升機以及燃氣渦輪發動機
設計的工程技術人員以及從事以燃氣輪機為動力的艦
船設計人員參考，也可供各航空院校相關專業以及艦
船設計專業的師生教舉和科研參考。

1 緒論
1．1 燃氣渦輪發動機原理
1．2 燃氣渦輪繫統概述
參考文獻
2 燃氣渦輪發動機的基本工作原理
2．1 渦輪噴氣發動機的性能
2．2 本章結語評述
參考文獻
3 燃氣發生器燃油控制繫統
3．1 燃氣發生器燃油控制繫統的基本概念
3．2 燃油發生器控制模式
3．3 燃油繫統設計和執行
3．4 控制繫統設計中的誤差估計概念
3．5 關於安裝、合格鋻定和合格審定的考慮
3．6 本章結語評述
參考文獻
4 推力發動機控制和加力繫統
4．1 推力發動機概念
4．2 推力管理和控制
4．3 推力增大
參考文獻
5 軸功率推進控制繫統
5．1 渦輪螺旋槳推進繫統的應用
5．2 渦輪軸發動機的應用
參考文獻
6 發動機進氣繫統、排氣繫統和短艙繫統
6．1 亞聲速發動機進氣道
6．2 超聲速發動機進氣道
6．3 進氣道防冰
6．4 排氣繫統
參考文獻
7 潤滑繫統
7．1 基本原理
7．2 潤滑繫統的工作
參考文獻
8 功率提取和起動繫統
8．1 機械功率提取
8．2 發動機起動
8．3 以發動機引氣為動力源的繫統和設備
參考文獻
9 艦船推進繫統
9．1 推進繫統設計
9．2 航改燃氣輪機
9．3 海洋環境
9．4 發動機罩
9．5 發動機輔助設備
9．6 艦船推進控制
9．7 本章結語評述
參考文獻191
10 預測和健康監控繫統
10．1 發動機運行保障繫統的基本概念
10．2 設計在發動機維修中的作用
10．3 預測和健康監控(PHM)
參考文獻
11 新的和未來的燃氣渦輪推進繫統技術
11．1 熱效率
11．2 推進效率的改進
11．3 其他方面的發動機技術創新
參考文獻
附錄A 壓氣機級性能
A．1 壓氣機級特性的基點
A．2 能量從轉子向氣流轉換
參考文獻
附錄B 壓氣機特性線圖評估
B．1 設計點分析
B．2 級特性疊加分析
參考文獻
附錄C 燃氣渦輪發動機的熱力學模型
C．1 線性小擾動建模
C．2 全範圍模型：拓展線性法
C．3 以部件為基礎的熱力學模型
參考文獻
附錄D 經典反饋控制導論
D．1 閉環
D．2 框圖和傳遞函數
D．3 穩定性概念
D．4 頻率響應
D．5 拉普拉斯變換
參考文獻
縮略語
索引