鄒正平、王松濤、劉火星、楊策、張偉昊所著的
《航空燃氣輪機渦輪氣體動力學--流動機理及氣動設
計(精)》是關於渦輪氣體動力學方面的一本專著，簡
要介紹了渦輪氣體動力學相關概念，繫統闡述了軸流
渦輪、級間過渡段和後承力機匣通道、徑流渦輪等內
部流動機理，分析了不同維數的數值評估方法，給出
了渦輪氣動設計和流動控制領域的新近研究成果，並
對渦輪部件涉及的多學科耦合問題進行了探討。
本書可供從事燃氣輪機渦輪設計和研究的科研技
術人員、高等學校教師、研究生及高年級本科生等使
用。

1 基本概念
1.1 燃氣輪機渦輪
1.2 用於描述渦輪幾何的參數
1.3 用於描述渦輪氣動熱力過程的基本方程
1.4 軸流常規渦輪級速度三角形
1.5 葉片表面邊界層
1.6 尾跡
1.7 端區二次流流動
1.8 葉尖洩漏流動
1.9 位勢作用
1.1 0激波和膨脹波
1.1 1摻混
1.1 2葉型負荷
1.1 3損失及效率定義
參考文獻
2 高壓渦輪內部復雜流動機理
2.1 高壓渦輪
2.2 高壓渦輪氣動幾何特征
2.3 高壓渦輪氣動性能數值評估體繫
2.4 高負荷高壓渦輪內復雜波繫
2.5 高壓渦輪二次流及控制技術
2.6 高壓渦輪洩漏流動及控制技術
2.7 冷氣與主流相互作用對氣動性能影響
參考文獻
3 低壓渦輪內部復雜流動機理
3.1 低壓渦輪幾何氣動熱力學特征及發展趨勢
3.2 低壓渦輪葉片邊界層時空演化機制
3.3 葉冠內復雜流動及其與主流的相互作用
3.4 葛負荷低壓渦輪端區二次流流動
3.5 低壓渦輪低雷諾數效應
參考文獻
4 高低壓渦輪間過渡段及後機匣內部復雜流動機理
4.1 高低壓渦輪間過渡段幾何氣動特征及發展趨勢
4.2 幾何參數對流動及性能的影響
4.3 氣動參數對流動及性能的影響
4.4 過渡段的優化設計和流動控制
4.5 後承力機匣通道幾何氣動特征及發展趨勢
4.6 幾何參數對後承力機匣流動及性能影響
4.7 氣動參數對後承力機匣流動及性能的影響
4.8 大轉角後承力機匣通道的設計方法
參考文獻
5 渦輪氣動設計方法
5.1 渦輪氣動設計流程
5.2 渦輪氣動損失模型
5.3 低維設計空間上的渦輪幾何和氣動參數的選取
5.4 葉片造型方法
5.5 葉片三維積疊對渦輪流動及性能的影響
5.6 渦輪精細化流動組織與設計技術
參考文獻
6 渦輪內部流動控制技術
6.1 流動控制技術簡介
6.2 邊界層流動控制技術
6.3 端區二次流流動控制技術
6.4 葉尖洩漏流動控制技術
6.5 渦輪狀態調節控制技術
參考文獻
7 徑流渦輪內部復雜流動機理及設計
7.1 概述
7.2 徑流渦輪的工作過程
7.3 徑流渦輪反力度及和軸流渦輪反力度差別
7.4 *小葉片數目確定原則
7.5 轉子初步設計
7.6 蝸殼初步設計
7.7 導流葉片
7.8 損失模型
7.9 徑流渦輪設計過程
7.10 葉片設計
7.11 葉輪氣動性能計算
參考文獻
8 渦輪多學科耦合問題
8.1 氣熱耦合問題
8.2 氣固耦合問題
8.3 氣聲耦合問題
8.4 多學科設計優化技術
參考文獻
索引