王平著的《高速鐵路道岔設計理論與實踐(第2版
)》一書是對我國高速鐵路道岔設計理論與工程實踐
研究的繫統總結與梳理，也是世界上第一本繫統且完
整地介紹高速道岔設計、制造、施工及維護管理等方
面理論與工程實踐成果的專著。相信這些內容會對相
關技術人員深入了解高速道岔的技術性能、準確分析
高速道岔出現病害與傷損的原因、合理提出相關技術
問題的解決措施、實現高速道岔的科學維護和管理等
有所助益。

1 高速鐵路道岔類型與結構特點
1.1 高速道岔的主要類型
1.2 高速道岔的技術要求
1.3 高速道岔的技術特點
1.4 世界各國研制的高速道岔
2 高速道岔平面線型設計
2.1 高速道岔的設計條件
2.2 高速道岔平面類型
2.3 平面線型參數設計法
2.4 基於輪軌繫統振動的平面線型評估法
3 高速道岔結構選型與軌件設計
3.1 高速道岔結構選型原則
3.2 道岔整體結構選型
3.3 高速道岔鋼軌件設計
3.4 高速鐵路鋼軌技術要求
3.5 高速鐵路鋼軌制造
4 高速道岔輪軌關繫設計
4.1 道岔區輪軌接觸幾何關繫
4.2 道岔區輪軌滾動接觸理論
4.3 輪軌關繫簡化模型評價方法
4.4 基於道岔區輪軌繫統動力學的動力學評估
5 高速道岔軌道剛度設計
5.1 道岔區軌道剛度的組成
5.2 道岔區軌道剛度的合理設置
5.3 道岔區軌道整體剛度的分布規律
5.4 道岔區軌道剛度的均勻化設計
5.5 道岔前後軌道剛度過渡段設計
6 無縫道岔結構設計
6.1 無縫道岔的結構特點
6.2 無縫道岔計算理論與方法
6.3 無縫道岔受力與變形規律
6.4 無縫道岔設計與檢算
7 橋上無縫道岔設計
7.1 橋上無縫道岔的縱向相互作用規律
7.2 車岔橋耦合繫統動力特性
7.3 橋上無縫道岔設計要求
8 高速道岔轉換設計
8.1 道岔轉換結構與轉換原理
8.2 道岔轉換計算理論
8.3 高速道岔轉換研究設計
9 高速道岔軌下基礎及零部件設計
9.1 道岔軌下基礎設計
9.2 道岔鐵墊板設計
9.3 道岔扣件繫統零部件設計
10 高速道岔設計理論驗證
10.1 道岔動力學仿真分析理論試驗驗證
10.2 橋上無縫道岔縱向相互作用分析理論驗證
10.3 車岔橋動力相互作用分析理論驗證
10.4 高速道岔的轉換試驗驗證
11 高速道岔制造技術