第1章 車聯網技術的背景、發展和各國/地區的現狀
1.1 車聯網技術的背景和發展
1.1.1 車聯網技術的背景
1.1.2 車聯網的商業模式及發展
1.2 歐美地區現狀、法規介紹
1.2.1 美國
1.2.2 歐洲
1.3 車聯網、智能交通與智能網聯汽車
1.3.1 智能網聯汽車
1.3.2 智能交通
參考文獻
第2章 通信技術（3G/4G）演進對車聯網的影響
第3章 車聯網技術架構
3.1 車聯網架構
3.2 車聯網標準體繫
3.2.1 美國
3.2.2 歐洲
3.2.3 ISO
3.2.4 中國
3.2.5 車聯網無線接入技術標準體繫
參考文獻
第4章 eCall/NG-eCall
4.1 車輛緊急呼叫的關鍵要求
4.2 In-bandModemeCall方案
4.3 NG-eCall方案
4.4 其他方案
4.5 三種方案的比較
4.6 車載緊急呼叫和救援業務的商業模式
參考文獻
第5章 車聯網專用短程通信技術
5.1 專用短程通信
5.2 WAVE協議體繫
5.3 WAVE的物理層
5.4 WAVEMAC層
5.4.1 Out of BSS模式
5.4.2 增強分布式信道接入（EDCA）
5.4.3 WAVE多信道操作
5.5 WAVE邏輯鏈路層
5.6 WAVE短消息協議
5.7 歐洲智能交通接入技術ITS-G5
5.8 中國ETC專用短程通信
參考文獻
第6章 CellularV2X技術
6.1 LTE-V2X
6.1.1 需求與應用場景
6.1.2 LTE V2X工作場景和工作模式
6.1.3 物理層技術
6.1.4 資源分配方式
6.2 5G V2X
6.2.1 eV2X需求與應用場景