劉新根、黃力平、劉學增、陳瑜嘉、吳蔚博編著
的《地鐵交通樞紐BIM技術應用研究與實踐》針對地鐵
交通樞紐工程項目體量龐大、牽涉專業多、海量工程
數據交互管理困難、各專業協調難度大等問題，借助
BIM、移動終端等技術對這些問題進行深入研究，並提
出相應的解決方案。
全書共6章，主要介紹了地鐵交通樞紐BIM服務繫
統在勘察設計、施工管理以及運營全生命周期中的應
用與效果，同時對繫統中集成的三維快速建模、BIM模
型輕量化、設施設備三維運維管理等各項創新技術進
行了詳細介紹。
本書翔實地記錄了BIM技術在地鐵交通樞紐工程中
的應用，可為類似工程項目BIM技術應用提供有價值的
參考與借鋻。

序
前言
第l章 緒論
1.1 工程簡介及特點
1.1.1 深圳市車公廟地鐵交通樞紐工程簡介
1.1.2 地鐵交通樞紐工程特點
1.2 BIM技術發展
1.2.1 BIM簡介
1.2.2 BIM**外發展現狀
1.2.3 BIM技術標準
1.2.4 工程全生命周期BIM應用
1.3 BIM技術對深圳地鐵樞紐建設的重要性
第2章 地鐵交通樞紐BIM快速建模技術研究
2.1 概述
2.2 BIM、GIS及三維地質建模技術融合
2.3 三維地質模型快速創建技術
2.3.1 三維地質統計分析理論
2.3.2 基於半邊數據結構的地質數據空間拓撲
2.3.3 半邊結構布爾運算
2.3.4 表面三維地層建模
2.3.5 基於子鑽孔三維地層建模算法改進技術
2.3.6 同濟曙光三維地質建模分析軟件
2.3.7 地鐵交通樞紐三維地質律模
2.4 地鐵交通樞紐建築BIM快速建模
2.4.1 建築BIM建模軟件
2.4.2 地鐵樞紐BIM構件族庫技術
2.4.3 城市軌道交通族實例創建
2.4.4 土建結構建模
2.4.5 機電管線建模
2.4.6 建築BIM整合檢查
2.5 BIM融合技術
2.5.1 基於FBX與OBJ格式的BIM融合技術
2.5.2 基於工業基礎類(IFC)二次開發技術探索
2.5.3 基於IFC的BIM融合技術
第3章 地鐵交通樞紐勘察設計BlM應用研究
3.1 概述
3.2 場地規劃管理
3.2.1 周邊建(構)築物管理
3.2.2 用地紅線管理
3.2.3 地下管網管理
3.3 三維地質勘察分析
3.3.1 T程地質剖面分析
3.3.2 工程地質剖切體分析
3.3.3 工程算量分析
3.4 盾構隧道三維參數化設計
3.4.1 隧道設計軸線平面曲線坐標解算
3.4.2 隧道設計軸線豎曲線坐標解算
3.4.3 盾構隧道通用管片排版設計
3.5 數字數值無縫對接技術
3.5.1 盾構隧道數字數值無縫對接技術路線