高速鐵路繫統集成的建設模式為高速鐵路核心繫
統的建設提供了技術、方法、組織等方面的強有力的
保障。趙麗平主編的《高速鐵路及其四電繫統集成》
介紹了高速鐵路四電繫統集成的產生及其必要性，介
紹了四電繫統的組成和原理，介紹了繫統集成的概念
、高速鐵路的繫統集成範圍及內容、四電集成的接口
管理、四電集成的RAMs分析方法及四電繫統集成試驗
。

第1章 緒 論
1.1 高速鐵路格局的演變
1.2 世界高速鐵路路網
1.3 中國高速鐵路的起源和發展
1.4 高速鐵路的技術經濟特征
1.5 高速鐵路繫統
1.6 高速鐵路四電繫統集成的產生
1.7 高速鐵路四電繫統集成的必要性、理念及目標
復習思考題
第2章 中國高速鐵路技術體繫的形成
2.1 中國鐵路高速化之路
2.2 中國高速鐵路技術體繫的形成
第3章 高速動車組
3.1 動車組的概念
3.2 高速動車組的組成及基本原理
3.3 中國打造高速動車組的過程
3.4 中國高速動車組CRH
第4章 高速鐵路牽引供電及其接口技術
4.1 高鐵牽引供電繫統的基本構成
4.2 高速牽引供電的關鍵技術
4.3 高速鐵路供電制式的選擇
4.4 高鐵牽引供電與外部電源的相互需求
4.5 牽引供電自動化繫統及其發展
4.6 高速弓網的“和諧”生活
4.7 高速鐵路牽引供電與環境的協調
4.8 牽引供電與相關專業的接口
4.9 高鐵牽引供電繫統的聯調聯試
第5章 高速鐵路列車運行控制技術
5.1 列車運行控制繫統
5.2 歐洲鐵路列車控制繫統ETCS
5.3 中國鐵路列車控制繫統CTCS
5.4 CTCS-2級列控繫統
5.5 中國高速鐵路列車控制技術
第6章 高速鐵路通信技術
6.1 高速鐵路通信繫統
6.2 鐵路綜合數字移動通信技術
6.3 GSM-R實踐
6.4 GSM-R與中國高鐵
第7章 繫統集成
7.1 繫統集成的概念
7.2 客運專線四電繫統集成
7.3 四電繫統接口管理
7.4 四電繫統集成RAMS評估
7.5 四電繫統集成試驗
參考文獻