蘇世懷主編的《軌道交通用車輪技術進展》彙編
了馬鞍山鋼鐵股份有限公司工程技術人員在軌道交通
用車輪技術方面公開發表的論文、專利以及承擔或參
與的國家“863”項目科技報告等技術成果。2000年以
來，馬鋼在軌道交通用車輪研發、生產制造繫統技術
方面開展了卓有成效的科研項目研發、關鍵技術攻關
、產學研合作等工作，為推動我國高鐵材料和工程技
術發展發揮了舉足輕重的作用。本書全面展現了馬鋼
車輪技術發展歷程，科學、繫統地闡述了馬鋼在軌道
交通用車輪技術發展、產品開發、試驗研究、數值仿
真、生產實踐等領域關鍵技術方面所做的努力和取得
的成績。
本書可供鋼鐵冶金領域和軌道交通領域相關工程
技術人員、管理人員參考。

軌道交通用車輪技術發展
軌道交通用車輪技術概述
馬銅車輪繫統發展大事記
車輪繫統**“863”項目科技報告
高速鐵路用車輪材料及關鍵技術的研究
重載鐵路列車用車輪鋼及關鍵技術的研究
高速動車組用車輪的研究與開發
30噸軸重重載列車車輪材料服役行為及關鍵設計、制備技術
車輪技術研究
技術綜述
**外車輪生產工藝的對比分析
馬鋼高質量圓坯連鑄技術開發
鐵道車輛輾鋼車輪用鋼的綜述與討論
鐵路重載貨車車輪新材料的研制
馬鋼高質量車輪生產技術開發
馬鋼鐵道車輛用低合金高強度鋼的研制和開發
馬鋼**車輪的開發與質量控制技術
產品開發·高速車輪
高速車輪軋制用模具的數控加工
高速列車車輪鋼摩擦熱致相變的計算機模擬
高速列車車輪用鋼的進展
高速列車車輪材料研究的綜述
高速列車車輪用鋼研究和應用的進展
高速試驗列車車輪的工業試制
高速列車車輪淬火加熱動態測溫試驗
高速車輪用鋼連鑄技術開發
合金元素對高速車輪鋼抗剝離性能的影響
S含量對高速車輪鋼斷裂韌性影響的研究
高速車輪鋼斷裂韌性與組織結構的關繫
高速車輪鋼的組織韌化工藝及機理研究
顯微組織對高速車輪鋼不同溫度下斷裂韌性的影響
產品開發·重載車輪
我國大軸重貨車車輪開發的幾點思考
重載車輪對機械性能要求的研究
新型鐵路重載貨車車輪的生產實踐
馬鋼高速、重載、低噪聲車輪的研發與質量控制技術
鉻微合金化高碳重栽車輪鋼的連續冷卻轉變
重載車輪鋼顯微組織與氫滲透特性
35～40t軸重Si-Cr合金化重載車輪新材料研制
35～40t軸重鐵路重載貨車車輪材料研究
出口鐵路貨車用40t軸重高硬度車輪生產實踐
鉻微合金化重載車輪鋼力學性能及摩擦磨損性能
產品開發·無碳化物貝氏體鋼車輪
無碳化物貝氏體在車輪上應用的展望
The Structure Stabilitv of Carbide-free Bainite Wheel Steel
MicrostTucture and Prooerties of Carbide Free Bainite Railway Wlleels Prot|ucetll bv Programmed Quenching
無碳化物貝氏體鋼車輪組織和力學性能
用染色金相鋻別無碳化物貝氏體鋼車輪的組織結構
Microstructure and Mechanical I）roperties of Railway Wlaeels Manufacturecl with Low-medium
Carbon Si-Mn-Mo-V Steel