本書是一部關於工程爆破技術方面教材，全書繫統闡述了現代公路工程爆破技術。全書共分10章，主要內容包括深孔爆破、硐室爆破、邊坡控制爆破、路塹一次成型爆破、結構物基礎爆破，以及工程爆破的基礎知識和爆破安全技術等。本書適合工程爆破技術人員。

本書繫統闡述了現代公路工程爆破技術。全書共分10章，主要內容包括 深孔爆破、硐室爆破、邊坡控制爆破、路塹一次成型爆破、結構物基礎爆破 ，以及工程爆破的基礎知識和爆破安全技術等。 本書注重理論聯繫實際，詳細地介紹了不同類型、不同地形地質條件下 公路石方爆破的設計方法和施工工藝，並附有大量工程實例，可供從事公路 設計與施工的技術人員參考使用。同時，本書也是一本具有較高學術價值的 專著，可作為高等院校交通土建工程專業本科生和研究生的教材。

1 緒論
1.1 我國公路工程爆破技術的發展歷程
1.2 岩石爆破技術的新進展
1.3 公路工程爆破的基本特點
1.4 公路工程爆破技術發展展望
2 爆破器材與起爆方法
2.1 **的基本概念
2.1.1 **現像
2.1.2 **的分類
2.1.3 **化學變化的基本形式
2.1.4 **的**性能
2.2 工業**
2.2.1 工業**應滿足的基本要求
2.2.2 硝銨類**
2.2.3 其它工業**
2.3 起爆器材和起爆方法
2.3.1 導火索起爆法
2.3.2 導爆索起爆法
2.3.3 電力起爆法
2.3.4 導爆管起爆法
2.3.5 混合網路起爆法
3 岩石爆破理論
3.1 岩石的物理力學性質及其分級
3.1.1 岩石的主要物理性質
3.1.2 岩石的主要力學特性
3.1.3 岩石的動力特性
3.1.4 岩石的分級
3.2 岩石爆破作用原理
3.2.1 岩石的爆破破碎機理
3.2.2 **在岩石中的爆破作用
3.3 裝藥量計算原理
3.3.1 體積公式
3.3.2 集**包藥量計算公式
3.3.3 多邊界爆破藥量計算公式
3.3.4 柱狀藥包的藥量計算
3.4 影響爆破作用的主要因素
3.4.1 **性能的影響
3.4.2 裝藥結構的影響
3.4.3 爆破條件的影響
3.4.4 工程地質條件的影響
3.5 利文斯頓爆破漏鬥理論
3.5.1 基本觀點
3.5.2 岩石爆破的破壞形態
3.5.3 爆破漏鬥特征曲線
4 公路石方爆破工程地質
4.1 概述
4.2 地形邊界條件對爆破作用的影響
4.2.1 水平地形邊界條件下的爆破作用特征
4.2.2 傾斜地形邊界條件下的爆破作用特征
4.2.3 多面臨空(凸形)邊界條件下爆破作用特征
4.2.4 凹形地形邊界條件下的爆破作用特征
4.3 地質邊界條件對爆破作用的影響
4.3.1 岩體結構的基本概念
4.3.2 岩體爆破的結構面效應
4.3.3 岩體爆破結構面效應實例
4.3.4 結構面的工程地質分級
4.4 爆破岩體分類
4.4.1 爆破岩體分類的目的
4.4.2 爆破岩體分類的依據
4.4.3 爆破岩體分類
4.5 爆破工程地質勘察
4.5.1 概述
4.5.2 爆破工程地質條件的調查、分析與評價
4.5.3 編寫爆破工程地質勘察報告
4.6 爆破邊坡穩定性評價
4.6.1 岩體結構特征對爆破邊坡穩定性的影響
4.6.2 爆破裂隙對邊坡穩定性的影響
5 公路石方深孔爆破
5.1 概述
5.2 深孔爆破的鑽孔布置
5.2.1 鑽孔形式
5.2.2 路塹爆破布孔方式
5.3 深孔爆破設計
5.3.1 爆破參數的確定
5.3.2 藥量計算
5.3.3 深孔爆破瑞典設計方法
5.3.4 深孔爆破的設計程序
5.4 深孔爆破施工
5.5 深孔毫秒爆破
5.5.1 概述
5.5.2 毫秒爆破作用原理
5.5.3 毫秒爆破合理間隔時間選擇
5.5.4 起爆順序
5.6 深孔爆破效果分析
5.6.1 深孔爆破效果評價
5.6.2 降低大塊率的措施
5.7 工程實例
5.7.1 工程概況
5.7.2 爆破區周圍環境
5.7.3 爆破方案
5.7.4 爆破設計
5.7.5 裝藥與堵塞
5.7.6 爆破效果及其分析
6 公路石方硐室爆破
6.1 概述
6.2 硐室爆破的分類及其適用性
6.2.1 按爆破作用特征分類
6.2.2 按藥包布置形式分類
6.3 硐室爆破的設計原則與步驟
6.3.1 設計原則
6.3.2 設計步驟
6.3.3 設計基本內容
6.4 硐室爆破設計參數選擇
6.4.1 藥包參數選擇
6.4.2 壓縮圈半徑
6.4.3 爆破漏鬥的破壞作用半徑
6.4.4 *大可見爆破漏鬥深度
6.4.5 藥包間距
6.4.6 不逸出半徑的臨界值
6.5 斜坡地形的拋坍爆破
6.5.1 斜坡地形半路塹爆破特點
6.5.2 拋坍爆破參數計算
6.5.3 拋坍爆破的主要技術指標
6.5.4 拋坍爆破設計步驟
6.5.5 拋坍爆破藥包布置原則
6.5.6 拋坍爆破工程實例
6.6 多面臨空硐室爆破
6.6.1 多面臨空爆破的基本類型
6.6.2 多面臨空爆破能量分配繫數
6.6.3 爆破設計參數選用原則
6.6.4 多面臨空爆破藥包布置
6.6.5 小山包多面臨空爆破設計
6.6.6 短山包多面臨空爆破設計
6.6.7 長山包多面臨空爆破設計
6.6.8 深山包多面臨空爆破設計
6.7 分集藥包和分條藥包硐室爆破
6.7.1 概述
6.7.2 分集藥包爆破的設計參數和布藥原則
6.7.3 分集藥包爆堆參數計算
6.7.4 分條藥包爆破
6.7.5 工程實例
6.8 條形藥包硐室爆破
6.8.1 概述
6.8.2 條形藥包爆破應力場分布特征
6.8.3 條形藥包爆破漏鬥特征
6.8.4 條形藥包布置
6.8.5 條形藥包參數選擇與裝藥量計算
6.8.6 條形藥包端部處理技術
6.8.7 條形藥包間距計算
6.8.8 爆破漏鬥參數計算
6.8.9 堆積參數計算
6.8.10 工程實例
6.9 硐室爆破施工
6.9.1 導硐及藥室施工
6.9.2 起爆網路設計與施工
6.9.3 裝藥與堵塞
6.9.4 起爆與警戒
7 公路邊坡控制爆破
7.1 概述
7.2 預裂爆破
7.2.1 基本概念
7.2.2 預裂爆破的成縫原理
7.2.3 預裂爆破的主要影響因素
7.2.4 預裂爆破參數的確定
7.2.5 預裂爆破設計原則
7.2.6 預裂爆破施工
7.3 光面爆破及其作用
7.3.1 基本概念
7.3.2 光面爆破作用機理
7.3.3 光面爆破參數的確定
7.3.4 光面爆破新技術
7.4 預裂及光面爆破的質量控制和效果評價
7.4.1 預裂及光面爆破質量控制
7.4.2 預裂及光面爆破效果評價
7.5 緩衝爆破
7.5.1 基本概念
7.5.2 緩衝爆破布孔原則
7.5.3 緩衝爆破的適用條件
7.6 工程實例
7.6.1 復雜環境下全路塹控制爆破
7.6.2 柳桂高速公路石質路塹光面爆破
8 公路路塹一次成型爆破技術
8.1 概述
8.2 硐室加預裂一次成型爆破技術
8.2.1 硐室加預裂一次成型爆破適用條件
8.2.2 臺階高度的確定
8.2.3 上層臺階爆破的影響及處理方法
8.2.4 下層臺階爆破對上層邊坡的影響
8.2.5 藥包布置及爆破參數的選擇
8.3 相關問題探討
8.3.1 路塹高邊坡的穩定性
8.3.2 岩石破碎效果分析
8.3.3 地質構造對爆破作用的影響
8.3.4 預裂縫寬度對一次爆破成型的影響
8.3.5 硐室與預裂起爆間隔時間
8.4 硐室加預裂一次成型爆破的鑽孔技術
8.4.1 鑽孔誤差
8.4.2 鑽孔誤差的預防
8.4.3 潛孔鑽機的鑽孔技術
8.5 工程實例
8.5.1 太長高速公路全挖路塹硐室加預裂爆破
8.5.2 貴新高速公路硐室加預裂爆破
9 公路結構物基礎石方爆破
9.1 溝槽控制爆破
9.1.1 基本特點與開挖方法
9.1.2 *孔布置與起爆順序
9.1.3 溝槽爆破參數設計
9.1.4 溝槽爆破的起爆網路
9.1.5 工程實例
9.2 樁井控制爆破
9.2.1 樁基礎開挖特點
9.2.2 樁井爆破設計
9.2.3 樁井爆破施工
9.2.4 工程實例
9.3 淺基礎控制爆破
9.3.1 淺基礎的常用類型與基本形狀
9.3.2 淺基礎爆破開挖特點
9.3.3 爆破設計
9.3.4 工程實例
10 爆破安全技術
10.1 起爆安全及拒爆處理
10.1.1 電雷管網路的起爆安全
10.1.2 其它網路的起爆安全
10.1.3 拒爆及其處理
10.2 爆破地震效應
10.2.1 概述
10.2.2 爆破地震的安全判據和安全距離
10.2.3 降低爆破地震效應的措施
10.3 爆破衝擊波
10.3.1 爆破衝擊波的產生及傳播
10.3.2 爆破衝擊波的破壞判據和安全距離
10.3.3 爆破衝擊波的控制與防護
10.4 爆破飛散物
10.4.1 爆破飛散物的產生和危害
10.4.2 爆破飛散物的飛散距離和安全允許距離
10.4.3 爆破飛散物的控制與防護
10.5 爆破有害氣體
10.5.1 爆破產生的有害氣體
10.5.2 爆破有害氣體對人體的危害
10.5.3 爆破有害氣體的允許濃度及預防措施
10.6 爆破對岩體的破壞
10.6.1 爆破對岩體破壞範圍的劃分與觀測
10.6.2 爆破對岩體破壞範圍的計算
10.6.3 減少爆破對岩體破壞的措施
參考文獻