易思蓉、朱穎、許佑頂編著的這本《鐵路線路
BIM與數字化選線技術》依據國家自然科學基金項目
“基於GIS的虛擬環境選線繫統智能環境建模型方
法及應用”，鐵道科技開發計劃項目“鐵路新線智能
CAD繫統研究”和“鐵路勘測設計一
體化、智能化、數字化深化研究”等項目的研究成果
，從選線設計繫統的鐵路線路構造物
三維建模、三維地理環境建模和選線設計繫統的實現
技術三方面，繫統介紹了鐵路線路數
字化設計繫統理論和實現方法。
本書可供鐵道工程和軌道交通工程領域有關工程
技術人員參考，亦可用作高等院校
線路工程專業選線課程拓展教材。

1 緒論
1.1 引言
1.2 實現鐵路數字化選線設計繫統的相關技術
1.3 虛擬現實（VR）技術的應用
2 虛擬現實景觀生成原理
2.1 圖形變換與消隱技術
2.2 光照模型和明暗處理
2.3 紋理映射技術
2.4 視屏立體顯示技術
3 鐵路虛擬地理環境三維建模技術
3.1 三維數字地形建模
3.2 數字地物三維建模
3.3 鐵路線路構造物與設備三維信息建模（RLBIM）
3.4 鐵路線路構造物三維模型與三維地形模型的融合
3.5 長距離鐵路實體模型的高精度投影與自動匹配
3.6 基於航測和衛星影像信息的鐵路地理環境建模技術
4 三維工程地質環境建模技術
4.1 數字地質信息獲取方法
4.2 數字地質對像建模方法
4.3 鐵路選線設計繫統中的數字地質技術
4.4 三維地質環境建模
5 基於虛擬環境的鐵路數字化選線設計技術
5.1 鐵路數字化選線設計繫統中的三維交互技術
5.2 基於虛擬地理環境的線路局部走向選擇
5.3 基於虛擬地理環境的遙感選線技術
5.4 基於遙感影像疊加的復雜地質區域選線方法
5.5 線路方案綜合評價方法
6 鐵路虛擬環境場景動態仿真與漫遊技術
6.1 鐵路線路三維建模
6.2 基於四叉樹連續動態多分辨率三維地理環境的實現
6.3 場景實時顯示技術
6.4 場景空間查詢與交互
6.5 基於OpenGL實現動態三維漫遊
7 鐵路數字化選線設計繫統
7.1 虛擬環境建模平臺的構成
7.2 數字地形信息采集繫統
7.3 立體投影平臺
7.4 鐵路數字化選線設計繫統主要功能
7.5 案例實驗與驗證
參考文獻