《早期中東鐵路簡史》作者吳文銜、張秀蘭利用大量的中文歷史檔案和有關俄文、日文、英文的翻譯資料，參考近二十年來發表的研究成果而寫成的。繫統、全面地論述了中東鐵路早期（1896～1920年）中國東北被侵略的歷史以及中國*終收回中東鐵路的行政權的歷史。書中附有多幅歷史檔案圖片和大事年表，圖文並茂，具有很高的歷史文獻和學術研究價值。

第一章 《中俄密約》與中東鐵路的修築
一、《中俄密約》和《旅大租地條約》的簽訂
二、關於中東鐵路修築問題的談判
（一）華俄道勝銀行
（二）《合辦東省鐵路公司合同》和《中東鐵路公司章程》
三、中東鐵路公司
四、中東鐵路的修築
五、霍爾瓦特任中東鐵路管理局**任局長
第二章 中東鐵路為沙俄對日戰爭服務
一、霍爾瓦特上任後面臨的新問題
二、沙俄遠東政策的重大變化
三、為對日戰爭效勞
（一）日俄戰爭爆發
（二）為侵略戰爭服務
（三）堅守崗位的鐵路員工
第三章 中東鐵路公司強占中國東北土地和林礦資源
一、以鐵路用地為名，強占土地
二、瘋狂掠奪森林資源
三、任意霸占煤礦
第四章 中東鐵路加緊對中國東北的經濟掠奪
一、確保在鐵路運輸中的壟斷地位
（一）關於寬城子車站問題的談判
（二）提高鐵路運輸能力的幾項措施
二、大規模掠奪農產品
三、擴大資本輸出和商品輸出
（一）資本輸入東北的情況
（二）商品輸出的情況
第五章 中東鐵路工人的早期革命鬥爭
一、為生存而鬥爭
二、痛打“貓頭鷹”
三、**次大罷工
四、**次紀念“五一”**勞動節
第六章 沙俄在中東鐵路沿線的殖民機構“自治會”
一、攫取中東鐵路附屬地的行政權
二、“自治會”的成立和中國商民的反對
三、中俄關於“自治會”問題的交涉
四、《東省鐵路公議會大綱》的簽訂和列強的不同態度
第七章 1917年中東鐵路附屬地俄人各派政治勢力的鬥爭
一、俄人各派政治組織的建立和鬥爭
二、1917年哈爾濱俄人工兵蘇維埃的“奪權”事件
三、中國軍隊進駐中東鐵路
第八章 “全俄臨時政府”的成立
一、“全俄臨時政府”成立前的非法活動
（一）重新組建中東鐵路總公司董事會
（二）組織一支反布爾什維克武裝
（三）成立具有政府性質的所謂俄人“救國會”
二、所謂“全俄臨時政府”的成立
（一）改赴境外組設政府的原因
（二）所謂“全俄臨時政府”的成立
三、霍爾瓦特與西伯利亞各“政府”之間的摩擦與鬥爭
（一）“西伯利亞自治臨時政府”的出籠
（二）霍氏政府移駐符拉迪沃斯托克（海參崴）
（三）霍氏政府與“西伯利亞臨時政府”合並
（四）協約國對霍爾瓦特的不同態度
第九章 1918—1919年中東鐵路工人舉行全路大罷工
一、大罷工的背景、原因和特點
二、1918年5月**次全路大罷工
三、1918年9月第二次全路大罷工
四、1919年7月第三次全路大罷工
（一）五月罷工
（二）七月大罷工
（三）有關當局商討解決罷工問題
（四）不屈的鬥爭
第十章 中東鐵路實行**監管
一、中東鐵路“**監管”問題的提出
二、東京協議和中國政府的態度
三、協約國監管會的章程及其組織機構
四、中日在護路問題上的鬥爭
第十一章 中國政府收回中東鐵路行政權
一、日本和謝米諾夫妄圖占領中東鐵路
二、霍爾瓦特重掌中東鐵路統治權
三、關於收回中東鐵路行政權的交涉
四、1920年3月的驅霍大罷工
附錄1：中東鐵路大事年表（1896—1924）
附錄2：中東鐵路滄桑景像
跋