為了適應新形勢下的本科教學，編者在《蒸汽輪機》的基礎上，遵循原書內容的總格局，刪除一些過於深奧和過時的內容，補充了一些*新的研究方法與成果以及其它的內容，使本書內容*加易於理解和實用，也在一定程度上反映了汽輪機氣動熱力設計技術的發展現狀。
《汽輪機原理(普通高等教育十二五規劃教材)》(作者王新軍、李亮、宋立明、李軍)共分6章，主要內容包括：汽輪機的類型與基本結構，汽輪機級的工作原理與熱力設計，單級汽輪機的結構與工作過程，汽輪機級的二維和三維設計計算方法，多級汽輪機，汽輪機變工況特性。

《汽輪機原理(普通高等教育十二五規劃教材)》 (作者王新軍、李亮、宋立明、李軍)以發電汽輪機為 主要對像，繫統、深入地闡述了汽輪機的工作過程與 工作原理、熱力 設計方法及變工況特性，同時也兼顧了燃氣輪機的基 本工作原理。《汽輪機原理(普通高等教育十二五規 劃教材)》分為6章：第1章簡述 了汽輪機的發展歷史、特點、類型及基本結構；第2 章繫統介紹了汽輪機級的工作原理與設計 計算方法，並介紹了葉柵氣流特性和試驗數據的應用 方法；第3章主要介紹了單級汽輪機的結 構、各項損失與對應的效率和功率，並介紹了汽輪機 的汽封裝置；第4章介紹了汽輪機級的二 維和三維流動模型及設計計算方法；在第2～4章的基 礎上，第5章介紹多級汽輪機的工作過 程、存在的特殊問題以及解決方法；第6章介紹汽輪 機的變工況特性及變工況計算過程。各章 之後均附有習題。 本書可作為高等學校本科能源與動力工程學科相 關專業的教材，也可供從事汽輪機制造 與運行管理的工程技術人員參考使用。

第1章 緒論
1．1 汽輪機的發展歷史及現狀
1．2 汽輪機的特點與用途
1．3 汽輪機的分類與標準
1．4 熱力循環和汽輪機的基本結構
第2章 汽輪機級的工作原理
2．1 概論
2．2 葉柵通道中的流動過程與通流能力
2．3 級的速度三角形
2．4 級的輪周功率與輪周效率
2．5 輪周效率與速比的關繫
2．6 徑流式級的能量轉換
2．7 葉柵氣流特性
2．8 葉柵試驗數據的應用
2．9 計算例題
2．10 習題
第3章 單級汽輪機
3．1 單級汽輪機概述
3．2 雙列復速級的通流部分和輪周效率
3．3 摩擦損失、鼓風損失和弧端損失
3．4 級的相對內效率
3．5 雙列復速級蒸汽輪機的熱力計算
3．6 汽封裝置
第4章 汽輪機級的二維和三維設計
4．1 級內的空間汽流
4．2 等環流流型透平級
4．3 等a1角流型和等密流流型
4．4 用**徑向平衡方程計算的透平級
4．5 其它流型
4．6 汽輪機級的三維設計優化
4．7 習題
第5章 多級汽輪機
5．1 多級汽輪機的工作過程與特點
5．2 內效率與重熱繫數
5．3 餘速利用
5．4 級的漏汽損失
5．5 濕蒸汽級的能量轉換
5．6 軸向推力及其平衡
5．7 熱力設計原理
5．8 習題
第6章 汽輪機變工況特性
6．1 噴管變工況
6．2 級與級組的變工況
6．3 級組變工況的詳細計算
6．4 汽輪機變工況
6．5 變轉速汽輪機的變工況
6．6 習題
參考文獻