由克勞斯·莫倫豪爾、赫爾穆特·喬克主編的《
柴油機手冊(原書第3版)/內燃機先進技術譯叢》對柴
油機進行了全面的介紹。第一部分簡單地介紹了柴油
機歷史，接著介紹基礎知識，其中包括增壓繫統、柴
油機燃燒、燃料及現代噴射繫統；第二部分至第四部
分涉及所選擇零件的負荷和設計、柴油機工作過程、
柴油機污染物及降低污染物排放的重要措施；第五部
分展示了從小型單缸柴油機到大型低速二衝程柴油機
的整個繫列的發動機。
本書不僅適用於柴油機專業人員，而且也適用於
具有基本工程知識或至少對技術感興趣的“柴油機外
行”。此外，該書還有助於希望直接、全面、可靠地
了解柴油機工程技術及其開發現狀的學生。

譯者的話
前言
**部分　柴油機工作循環
第1章　柴油機的發展史和
基本原理
　1.1　柴油機的發展史　
1.2　發動機工程基礎
　　1.2.1　簡述
　　1.2.2　基本工程數據
　　1.2.3　發動機燃燒 　
　 1.2.4　熱力學原理 　
　 1.2.5　柴油機的工作過程
　1.3　燃燒循環模擬 　
　 1.3.1　簡述 　
　 1.3.2　發動機工作過程模擬的熱力學基礎
　　1.3.3　發動機工作過程模擬應用的典型實例
　　1.3.4　發動機工作過程模擬領域未來的研究和發展
　參考文獻
第2章　換氣和增壓
　2.1　換氣
　　2.1.1　簡述
　　2.1.2　四衝程循環
　　2.1.3　二衝程循環
　2.2　柴油機增壓 　
　2.2.1　簡述
　　2.2.2　發動機和增壓器的相互影響
　　2.2.3　廢氣渦輪增壓
　　2.2.4　廢氣渦輪增壓的特殊形式
　　2.2.5　壓力波增壓（氣波增壓）
　　2.2.6　機械增壓
　2.3　程控換氣模擬
　參考文獻
第3章　柴油機燃燒
　3.1　混合氣的形成和燃燒
　　3.1.1　混合氣的形成和燃燒特點
　　3.1.2　混合氣的形成
　　3.1.3　著火和著火延遲期
　　3.1.4　燃燒和放熱率
　　3.1.5　污染物
　3.2　設計特點
　　3.2.1　燃燒室設計
　　3.2.2　噴嘴結構
　　3.2.3　廢氣再循環與降低燃燒溫度
　　3.2.4　增壓的影響
　3.3　替代燃燒過程
　3.4　噴油特性和放熱率的過程模擬
　參考文獻
第4章　燃料
第5章　燃油噴射繫統
第6章　燃油噴射控制繫統