隨著日益嚴峻的能源與環境危機，低熱值氣體燃
料以其清潔性與可持續性給氣體發動機的推廣應用帶
來了較大的發展空間。許健、張欣著的《低熱值氣體
燃料發動機燃燒過程及火焰穩定性》采用多維數值仿
真模擬的方法，對低熱值氣體燃料發動機缸內預混燃
燒的渦團與火焰面相互作用及火焰內在D—L不穩定性
等進行了模擬研究，主要內容為：氣體燃料湍流預混
火焰T—M—S方程及其數值算法研究；低熱值氣體燃
料發動機點火與湍流燃燒的數學模型研究；低熱值氣
體燃料發動機燃燒過程數值模擬仿真平臺的研究；低
熱值氣體燃料發動機湍流燃燒過程及火焰的穩定性研
究。
本書適合機電相關專業的研究生和科研人員閱讀
。

第1章 研究背景、現狀及內容
1.1 研究背景及意義
1.2 **外研究現狀
1.3 研究內容
第2章 氣體燃料湍流預混火焰T—M—S方程及其數值算法研究
2.1 湍流預混火焰T—M.S方程的特性分析
2.2 湍流預混火焰T—M.S方程的數值算法研究
2.3 基於T—M—S方程解的火焰不穩定性的研究
2.4 本章小結
第3章 低熱值氣體燃料發動機點火與湍流燃燒的數學模型研究
3.1 湍流大渦模擬控制方程及亞網格模型的研究
3.2 AKTIM—Euler火花點火模型的研究
3.3 PaSR—LES湍流燃燒模型的研究
3.4 燃燒反應進程變量與火焰面亞網格褶皺度因子的研究
3.5 本章小結
第4章 低熱值氣體燃料發動機燃燒過程數值模擬仿真平臺的研究
4.1 發動機三維數值模擬計算的動網格研究
4.2 發動機湍流燃燒過程數值模擬的程序開發
4.3 計算網格的獨立性分析
4.4 湍流燃燒數值模擬的試驗驗證
4.5 本章小結
第5章 低熱值氣體燃料發動機湍流燃燒過程及火焰的穩定性研究
5.1 進氣與壓縮過程缸內湍流擬序結構與渦團運動的研究
5.2 渦團對缸內火焰著火及火焰傳播過程的研究
5.3 火焰面結構與發展的影響因素分析
5.4 火焰D—L不穩定性對缸內火焰形態與發展的作用研究
5.5 本章小結
第6章 總結與展望
6.1 本書的主要工作及結論
6.2 本書的主要創新點
6.3 展望
參考文獻