陳明、丁寧、張小矛著的這本《車用內燃機仿真》繫統闡述了內燃機仿真技術的理論、方法和應用，特別是較詳細地介紹了發動機的設計流程以及數值模擬的用途，如何建立噴霧、蒸發、混合、點火、燃燒等模型，如何提高模擬準確性等。此外，本書還提供了發動機性能、發動機氣門機構、曲軸—連杆—活塞、缸體—缸蓋結構、排氣繫統、冷卻繫統的分析方法。該書內容新穎、豐富，反映了該領域的*新成就，它的出版將推動**汽車工業CAE分析能力的提升，對培養專門人纔具有重要意義。

《車用內燃機仿真》是上海汽車工業教育基金會 資助項目。本書是作者陳明、丁寧、張小矛根據多年 車用內燃機產品研發實踐所著，並在參閱大量有關文 獻的基礎上，對內燃機仿真技術進行繫統的闡述。本 書共分八章，包括：緒論、空氣流動和燃燒模擬、發 動機性能分析、氣門機構分析、回轉和旋轉繫統分析 、本體結構強度和疲勞分析、排氣繫統分析和冷卻繫 統分析。 本書的編寫目的是為動力總成CAE工程師提供一 本內燃機仿真技術的專業書籍，同時本書也可供發動 機設計工程師、產品頒布工程師和項目管理人員參考 使用。

第1章 緒論
1.1 內燃機仿真技術發展概述
1.2 仿真在產品開發中的作用
1.3 高性能計算機基本概念和企業仿真平臺
1.4 概念設計分析內容概述
1.5 詳細設計分析內容概述
1.6 數值模擬與試驗驗證
1.7 不確定性和可靠性分析
1.8 模型再用
1.9 工作方式
本章參考文獻
第2章 空氣流動和燃燒模擬
2.1 進氣道流動分析
2.2 進氣歧管流動分析
2.3 缸內氣流和油氣混合
2.4 缸內燃燒分析
2.5 點火
2.6 有害物質的生成
本章參考文獻
第3章 發動機性能分析
3.1 典型的理論加熱循環
3.2 理想發動機工作循環
3.3 實際發動機工作過程的效率和能量損失
3.4 一維整機性能仿真
本章參考文獻
第4章 氣門機構分析
4.1 配氣機構運動學分析
4.2 配氣機構動力學分析
本章參考文獻
第5章 回轉和旋轉繫統分析
5.1 曲軸分析
5.2 連杆強度分析
5.3 活塞和活塞銷分析
本章參考文獻
第6章 本體結構強度和疲勞分析
6.1 熱分析
6.2 缸蓋結構分析
6.3 機體結構分析
6.4 密封分析
本章參考文獻
第7章 排氣繫統分析
7.1 排氣繫統CFD分析
7.2 排氣繫統耐久性分析
本章參考文獻
第8章 冷卻繫統分析
8.1 冷卻繫統回路
8.2 冷卻繫統分析與評估
本章參考文獻