餘建星、李小龍、苗春生編著的《深海水下結構
設計及試驗》針對深海結構在海底環境中極易發生的
失效形式，從理論及試驗角度進行了繫統的分析與研
究。全書共分4篇，前3篇分別從海底管道屈曲、海底
管道懸跨渦激振動和海底管道機械損傷三種失效形式
進行介紹；第4篇在理論研究的基礎上，介紹天津大
學針對前述失效形式所進行的試驗研究內容及成果。
本書注重將理論與試驗相結合，用以全面可靠地
分析深海工程中的實際問題，可供船舶與海洋工程、
港口航道與近海工程等專業學生作為教材使用，也可
作為從事海洋工程、船舶工程設計及相關研究人員的
參考讀物。

第一篇 海底管道屈曲失效與防護
第l章 海底管道局部屈曲
1.1 **外研究現狀
1.1.1 理論研究
1.1.2 試驗研究
1.2 海底管道局部屈曲理論與試驗研究
1.2.1 基於薄殼理論的局部屈曲理論研究
1.2.2 全尺寸管道局部屈曲試驗研究
1.2.3 屈曲壓潰壓力敏感性分析
1.3 參考文獻
第2章 海底管道屈曲傳播
2.1 **外研究現狀
2.1.1 理論研究
2.1.2 試驗研究
2.2 海底管道屈曲傳播理論與試驗研究
2.2.1 圓環一連杆模型
2.2.2 全尺寸管道屈曲傳播試驗
2.3 參考文獻
第3章 海底管道止屈技術
3.1 **外研究現狀
3.2 止屈器形式
3.2.1 扣人式止屈器
3.2.2 普通焊接式止屈器
3.2.3 整體式止屈器
3.3 規範中止屈器的相關規定
3.3.1 API規範中止屈器的相關規定
3.3.2 DNV規範中止屈器的相關規定
3.3.3 ABS規範中止屈器的相關規定
3.3.4 SY/T規範中止屈器的相關規定
3.4 參考文獻
第4章 海底管道屈曲分析繫統軟件研發
4.1 研發概述
4.2 軟件架構
4.3 界面展示
4.3.1 軟件主界面
4.3.2 幾何模型參數輸入界面
4.3.3 材料模型參數輸入界面
4.3.4 網格劃分參數界面
4.3.5 查看分析結果
第二篇 海底管道懸跨渦激振動
第5章 海底管道懸跨渦激振動基本理論
5.1 海底管道懸跨形成機理
5.1.1 海底管線出現管跨的原因
5.1.2 管跨出現的類型
5.2 海底管線管跨段渦激振動的形成機理
5.2.1 渦旋發放現像的形成機理
5.2.2 描述渦旋發放規律的兩個基本參數
5.2.3 管跨的渦激共振
5.3 管跨的渦激振動失效
5.4 參考文獻
第6章 海底管道懸跨渦激振動研究方法
6.1 渦激振動預報的經驗模型
6.1.1 1wan尾流振子模型
6.1.2 Blevins尾流振子模型
6.1.3 Matteoluca尾流振子模型
6.1.4 相關模型
6.1.5 LIC模型
6.1.6 MARINTEK模型
6.2 渦激振動預報的計算流體力學模型
6.3 參考文獻
第7章 海底管道懸跨受力特點和動力特性分析研究
7.1 管道懸空段受力模型及環境荷載研究
7.1.1 管道懸空段受力模型
7.1.2 管道懸空段環境載荷分析方法
7.2 管道懸空段動力特性分析
7.2.1 水平方向振動方程
7.2.2 垂直方向振動方程
第8章 海底管道懸跨疲勞研究
8.1 振動疲勞評估方法
8.1.1 隨機振動微分方程的建立
8.1.2 譜分析方法求解隨機振動微分方程
8.1.3 管線疲勞失效概率分析
8.2 參考文獻
第三篇 海底管道機械損傷
第9章 海底管道機械損傷問題概述
9.1 簡介
9.2 工程中造成管道機械損傷的因素
9.3 落物對海底管道的機械損傷
9.3.1 失效問題說明
9.3.2 **外研究現狀
9.4 錨對海底管道的機械損傷
9.4.1 失效問題說明
9.4.2 **外研究現狀
9.5 拖網對海底管道的機械損傷
9.5.1 失效問題說明
9.5.2 **外研究現狀
9.6 參考文獻
第四篇 深海結構試驗
**0章 屈曲試驗
10.1 深海壓力艙裝置設計
10.1.1 深海壓力艙的結構及組成
10.1.2 深海壓力艙的功能及技術指標
10.1.3 **外各試驗壓力艙技術指標對比
10.2 試驗方法
10.2.1 前期試件處理
10.2.2 試驗流程
10.3 參考文獻