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駱駝祥子/名著+考點
該商品所屬分類:中小學教輔 -> 中小學閱讀
【市場價】
177-257
【優惠價】
111-161
【介質】 book
【ISBN】9787563447190
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內容介紹



  • 出版社:延邊大學
  • ISBN:9787563447190
  • 作者:老舍|總主編:王鑌|改編:王鑌
  • 頁數:200
  • 出版日期:2012-05-01
  • 印刷日期:2017-04-01
  • 包裝:平裝
  • 開本:16開
  • 版次:1
  • 印次:7
  • 字數:212千字
  • 老舍原著的《駱駝祥子》以20世紀20年代末期的北平市民生活為背景,以人力車夫祥子的坎坷悲慘生活遭遇為主要情節,深刻揭露了舊中國的黑暗,控訴了統治階級對勞動人民的殘酷剝削。祥子本來生活在農村,18歲的時候不幸失去了父母和幾畝薄田,便跑到北平城裡當了人力車夫,他既年輕又有力氣,不吸煙,不賭錢,咬牙苦干了三年,終於湊足了100塊錢,買了一輛新車。從此他的生活過得越來越起勁。他幻想著照這樣下去,干上兩年,就又可以買輛車,一輛,兩輛……他也可以開車廠了。
  • 老舍原著的《駱駝祥子》真實地描繪了北京人力 車夫的悲慘命運,正直善良的本性被生活的艱辛磨得 粉碎。作品激憤的控訴和強烈的批判精神,一定會在 你心坎深深地烙上印記。——從祥子的遭遇中,我們 能了解到舊社會的黑暗。
  • 第一章 祥子買車丟車
    第一節 初到北平
    第二節 祥子買車
    第三節 拉上自己的車
    第四節 被大兵抓走
    第二章 祥子與駱駝
    第一節 隨軍苦役
    第二節 逃跑
    第三節 賣駱駝
    第四節 重返北平
    第三章 重回人和車廠
    第一節 劉四爺及虎妞
    第二節 拼命干活攢錢
    第四章 拼命掙錢
    第一節 楊宅拉包月
    第二節 怒辭楊宅
    第三節 再回人和車廠
    第四節 逃離虎妞
    第五節 曹宅拉包月
    第六節 熱心的高媽
    第七節 在寒風中拉車
    第五章 虎妞“懷孕”了
    第一節 虎妞找上門來
    第二節 祥子跌入陷阱
    第六章 遭遇敲詐
    第一節 悲慘的小馬祖孫倆
    第二節 想到自己的未來
    第三節 被偵探敲詐
    第四節 無助
    第七章 祥子結婚
    第一節 為劉四爺籌辦壽宴
    第二節 父女決裂
    第三節 虎妞嫁給祥子
    第八章 大雜院的生活
    第一節 商量出路
    第二節 **貧困的大雜院
    第三節 又拉上車
    第四節 “春”到大雜院
    第五節 虎妞買車
    第六節 虎妞和小福子
    第七節 夏到大雜院
    第八節 在烈日和暴雨中拉車
    第九節 雨後大雜院
    第十節 祥子生病
    第九章 虎妞之死
    第一節 虎妞難產而死
    第二節 料理後事
    第十章 墮落的祥子
    第一節 夏宅拉包月
    第二節 祥子變了
    第十一章 新希望的破滅
    第一節 重燃希望
    第二節 尋找小福子
    第三節 萬念俱灰
    第十二章 **墮落
    第一節 *斃阮明
    第二節 末路
  • 第一節 初到北平 閱讀導航 祥子來自農村,老實,健壯,堅忍,自尊好強, 喫苦耐勞,憑自己的力氣掙飯喫。剛進城的祥子意氣 風發,懷揣著自己*大的夢想…擁有一輛自己的車, 做北平*好的洋車夫而努力工作。
    我們所要介紹的是祥子,不是駱駝,因為“駱駝 ”隻是個外號;那麼,我們就先說祥子,隨手兒把駱 駝與祥子那點關繫說過去,也就算了。
    北平的洋車夫有許多派:年輕力壯,腿腳靈便的 ,講究賃漂亮的車,拉“整天兒”,愛什麼時候出車 與收車都有自由;拉出車來,在固定的“車口”【即 停車處】或宅門一放,專等坐快車的主兒;弄好了, 也許一下子弄個一塊兩塊的;踫巧了,也許白耗** ,連“車份兒”也沒著落,但也不在乎。這一派哥兒 們的希望大概有兩個:或是拉包車;或是自己買上輛 車,有了自己的車,再去拉包月或散座就沒大關繫了 ,反正車是自己的。
    比這一派歲數稍大的,或因身體的關繫而跑得稍 差點勁的,或因家庭的關繫而不敢白耗**的,大概 就多數地拉八成新的車;人與車都有相當的漂亮,所 以在要價兒的時候也還能保持住相當的尊嚴。這派的 車夫,也許拉“整天”,也許拉“半天”。在後者的 情形下,因為還有相當的精氣神,所以無論鼕天夏天 總是“拉晚兒”【指下午4點後到天亮】。夜間,當 然比白天需要*多的留神與本事;錢自然也多掙一些 。
    年紀在40以上,20以下的,恐怕就不易在前兩派 裡有個地位了。他們的車破,又不敢“拉晚兒”,所 以隻能早早地出車,希望能從清晨轉到午後三四點鐘 ,拉出“車份兒”和自己的嚼谷【即喫用】。他們的 車破,跑得慢,所以得多走路,少要錢。到瓜市,果 市,菜市,去拉貨物,都是他們;錢少,可是無須快 跑呢。
    在這裡,20歲以下的——有的從十一二歲就干這 行兒——很少能到20歲以後改變成漂亮的車夫的,因 為在幼年受了傷,很難健壯起來。他們也許拉一輩子 洋車,而一輩子連拉車也沒出過風頭。那40以上的人 ,有的是已拉了十年八年的車,筋肉的衰損使他們甘 居人後,他們漸漸知道早晚是一個跟頭會死在馬路上 。他們的拉車姿勢,講價時的隨機應變,走路的抄近 繞遠,都足以使他們想起過去的光榮,而用鼻翅兒扇 著那些後起之輩。可是這點光榮絲毫不能減少將來的 黑暗,他們自己也因此在擦著汗的時節常常微嘆。不 過,以他們比較另一些40上下歲的車夫,他們還似乎 沒有苦到了家。這一些足以前決沒想到自己能與洋車 發生關繫,而到了生和死的界限已經不甚分明,纔抄 起車把來的。被撤差的巡警或校役,把本錢喫光的小 販,或是失業的工匠,到了賣無可賣,當無可當的時 候,咬著牙,含著淚,上了這條到死亡之路。這些人 ,生命*鮮壯的時期已經賣掉,現在再把窩窩頭變成 的血汗滴在馬路上。沒有力氣,沒有經驗,沒有朋友 ,就是在同行的當中也得不到好氣兒。他們拉*破的 車,皮帶不定**洩多少次氣;一邊拉著人還得一邊 兒央求人家原諒,雖然15個大銅子兒已經算是甜買賣 。
    P1-2
 
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