基於新穎、實用、繫統的理念，韓維建主編的《
汽車材料及輕量化趨勢》第1章回顧了汽車用材料的
組成與演變，以及汽車輕量化發展趨勢，強調要繫統
地研發和推進輕量化。第2～6章覆蓋了常用輕量化材
料在汽車中的應用，包括高強鋼、鋁合金、鎂合金、
塑料和復合材料。由於這些材料必須連接在一起，因
此各種連接技術是保證汽車結構整體性的關鍵。第7
章介紹了多種用於汽車輕量化設計的連接技術。第8
章討論了優化設計技術在汽車輕量化中的應用。

叢書總序
自序
**序
前言
第1章 緒論
1.1 汽車材料的發展歷程
1.2 汽車輕量化的驅動力及影響因素
1.2.1 石油危機和油價
1.2.2 燃油經濟性法規
1.3 汽車輕量化趨勢
1.3.1 輕量化材料
1.3.2 汽車輕量化繫統工程
參考文獻
第2章 **高強鋼在汽車上的應用
2.1 概述
2.2 **高強鋼的發展
2.3 發展**高強鋼的驅動力
2.3.1 成本
2.3.2 安全
2.3.3 溫室氣體排放
2.3.4 力學性能
2.4 **高強鋼
2.4.1 雙相鋼
2.4.2 復相鋼
2.4.3 TRIP鋼
2.4.4 馬氏體鋼
2.4.5 TWIP鋼
2.4.6 奧氏體不鏽鋼
2.5 **高強鋼的應用
2.5.1 **加工工藝
2.5.2 **高強鋼面臨的挑戰
2.6 發展趨勢
2.6.1 第三代**高強鋼
2.6.2 組織設計
2.6.3 新工藝
參考文獻
第3章 鋁合金在汽車中的應用
3.1 引言與概況
3.2 鋁合金的命名繫統
3.3 鋁合金在汽車中的應用情況
3.3.1 按照應用部位分類
3.3.2 按照加工類型分類
3.4 鋁合金應用後的輕量化效果
3.5 鋁合金在汽車應用中的前景展望
參考文獻
第4章 鎂合金在汽車中的應用
4.1 引言
4.1.1 鎂合金概述
4.1.2 鎂合金對汽車輕量化的意義
4.2 鎂合金在汽車工業中的應用
4.2.1 應用歷史
4.2.2 應用介紹
4.3 鎂合金在汽車應用上的局限性
4.4 汽車用鎂合金的發展趨勢
參考文獻
第5章 塑料
5.1 車用塑料材料發展概述
5.1.1 塑料材料的制備
5.1.2 塑料的分類
5.1.3 塑料的特性及應用
5.1.4 塑料成型工藝
5.2 塑料材料在汽車輕量化上應用的典型案例
5.2.1 材料研究
5.2.2 結構設計
5.2.3 制造可行性分析
5.3 汽車用塑料發展趨勢
參考文獻
第6章 復合材料
6.1 復合材料在汽車中的應用
6.1.1 復合材料的種類及特點
6.1.2 復合材料在汽車中應用的歷史和現狀
6.2 汽車用復合材料的主要種類
6.2.1 熱固性樹脂基復合材料
6.2.2 熱塑性樹脂基復合材料
6.2.3 金屬基復合材料
6.2.4 其他復合材料
6.3 汽車用復合材料面臨的挑戰及未來的發展方向
6.3.1 汽車用復合材料面臨的挑戰
6.3.2 汽車用復合材料未來的發展方向
參考文獻
第7章 現代車身連接技術
7.1 概述
7.2 熔化焊接
7.2.1 電阻點焊
7.2.2 激光焊接
7.2.3 氣體保護焊
7.3 固相連接
7.4 機械連接
7.4.1 自穿刺鉚接
7.4.2 無鉚釘鉚接
7.4.3 自攻螺紋連接
7.5 結構膠粘接
7.6 金屬/非金屬材料連接方法簡介
7.7 小結
參考文獻
第8章 輕量化優化設計技術
8.1 概述
8.1.1 優化設計技術
8.1.2 輕量化優化設計分類
8.2 結構拓撲優化
8.2.1 結構優化分類
8.2.2 結構拓撲優化原理
8.2.3 輕量化拓撲優化應用案例
8.3 汽車用材優化
8.3.1 汽車用材背景
8.3.2 汽車用材趨勢
8.3.3 汽車用材與性能間的關繫
8.4 工藝設計優化
8.4.1 輕量化工藝設計概述
8.4.2 典型輕量化工藝
8.4.3 輕量化工藝優化應用案例
8.5 小結
參考文獻