●序
前言
概述丨自行車發展史
自行車的歷史及現況：超越通勤工具
從機械裝置，日用品，到戰爭工具：自行車在全球
從舶來品，三大件，到融資工具：自行車在中國
自行車發展史
從發展，衰落，到復興：騎行在上海
上海市歷年出行方式結構變化統計
未來趨勢分析：能源危機
未來趨勢分析：自行車vs汽車
現狀研究丨上海浦西中心城區騎行現狀
研究範圍
城市規模對比
騎行現狀
上海現有自行車道路
騎行環境評價
調研路段
道路評級標準
評級標準雷達圖
調研結果
案例分析丨國際自行車友好城市
丹麥哥本哈根：復興的案例
哥本哈根自行車道網絡
荷蘭鹿特丹：多層次的自行車道路網
鹿特丹自行車道網絡
德國柏林：獨立而豐富的自行車繫統
柏林自行車道網絡
奧地利維也納：街道活力的再現
維也納自行車道網絡
法國巴黎：地鐵繫統與自行車道並重
巴黎地鐵繫統及其服務半徑
巴黎自行車道網絡
巴黎自行車道網絡，綠地及著名建築
法國南特：騎行網絡和自然景觀的融合
南特自行車道網絡及電車繫統
愛爾蘭都柏林：多維騎行網絡
都柏林自行車道網絡
都柏林景觀自行車道網絡
結論：整體規劃和基礎設施建設
繫統規劃丨騎行上海
綠廊繫統
通勤繫統
最後一公裡繫統
巴黎地鐵繫統及其服務半徑
柏林軌交繫統及其服務半徑
影響範圍
“最後一公裡”區域
“最後一公裡”繫統規劃
“最後一公裡”繫統（局部）
“最後一公裡”繫統（完整）
上海自行車道網絡
扇形架構
設計願景丨騎行上海
平和公寓
西郊賓館
北新涇地鐵站
延安路高架快速路交叉路口
7號線靜安寺地鐵站
環貿IAPM商場
南北過河高架
蘇州河景觀綠道
十六鋪碼頭
黃浦江濱江老碼頭
海倫西路
共和新路（延長路段）
新華路
蘭溪路梅嶺北路
市光路地鐵站
江寧路（近海防路）
長寧路
內容簡介
本書對自行車發展歷史及靠前外現況進行了比對，隨後由上海中心城區切入進行騎行繫統進行調查及研究，在參考了靠前自行車友好城市案例及規劃後，對上海未來慢行繫統進行規劃及構想，並在此基礎上挑取了部分節點及路段予以設計。
