車輛動力學
作 者: (德)迪特爾·施拉姆(Dieter Schramm),(德)曼弗雷德·席勒(Manfred Hiller),(德)羅伯托·巴迪尼(Roberto Bardini) 著;江發潮,張露,袁文燕 主譯
定 價: 98
出?版?社: 化學工業出版社
出版日期: 2017年08月01日
頁 數: 302
裝 幀: 平裝
ISBN: 9787122294340
內容簡介
《車輛動力學:建模與仿真》主要介紹了汽車數學建模與仿真的理論基礎以及車輛動力學、運動學模型的構建方法;詳細描述了剛體動力學的有關知識,並通過理論分析和抽像建立了整車、懸架、路面-車輪相互作用等模型的方法;采用實例解析了車輛動力學模型的求解和分析方法。本書內容實用,注重工程應用,解決實際問題,既可作大學生及研究生在汽車動力學研究領域的相關教材,也可作汽車工程技術人員及研究人員的參考書。
譯者的話
本書主要介紹了車輛繫統動力學建模與仿真的理論基礎和構建方法,詳細描述了剛體動力學的有關知識,通過理論分析和抽像,講解整車、發動機、行駛繫統、傳動繫統、懸架、路面-車輪相互作用等繫統的建模方案,並用實例示範了車輛動力學模型的求解和分析過程。
本書從基礎坐標繫搭建開始,將車輛看作多體繫統,完整地分析了各個子繫統與零部件,把握了車輛的運動學與動力學特征,滿足了車輛動力學建模和控制設計方面的需要。本書既有理論介紹又有實例說明,深入淺出地闡述了汽車不同繫統的動力學和運動學分析、建模方法以及分析和改進方法。本書緊貼工程實際問題,注重工程應用,許多建模所需的數據和圖表等大多來自實際的汽車開發項目,既有對基礎理論繫統且詳細的介紹,又注重將理論應用到工程中解決實際問題的具體方法。
本書是一本繫統介紹車輛動力學和運動學建模及仿真分析的專業工具書,其編寫體例格式滿足了車輛工程開......
"