彎道制勝
作 者: (德)費迪南德·杜登霍夫(Ferdinand Dudenhoffer) 著；張昕 譯
定 價: 59.9
出?版?社: 機械工業出版社
出版日期: 2018年05月01日
頁 數: 200
裝 幀: 平裝
ISBN: 9787111592556
內容簡介
費迪南德·杜登霍夫著的《彎道制勝(誰將汽車產業的未來)》討論傳統汽車制造商和零配件供應商的商業模式、思維及戰略將朝著哪個方向轉變，以避免被新的互聯網產業的供應商及實力雄厚和高速發展的企業，如蘋果、阿裡巴巴、百度、谷歌、特斯拉或優步所趕超。他們應當如何做纔能在汽車產業的時代轉折點加入的陣營？這不僅對於企業，對國家也亦是如此。
(德)費迪南德·杜登霍夫(Ferdinand Dudenhoffer) 著；張昕 譯
費迪南德·杜登霍夫(Ferdinand Dudenhoffer)，博士，杜伊斯堡-埃森大學汽車研究中心主任，企業管理學與汽車經濟學專業終身教授，德國有名汽車專家。
１３０年前，人類開始了“機動化”出行。在這１００多年的時間裡，汽車及其整個產業不斷推陳出新，發明無數。自卡爾·奔馳和戈特利布·戴姆勒發明汽車以來時至今日，汽車及其零配件行業一直在巨大的蛻變中不斷地證明著自身的體繫對個人移動出行的創新性和適應性。一個國家如果機動化程度較低，就像某些中非國家，其社會的富裕程度也會遠遠落於人後。而中國崛起成為世界性力量，就如當年美國的崛起，同樣與汽車緊密相關。汽車引發並伴隨社會不斷發生改變。 一批藝術家、制片人、哲學家和作家在他們的創作中表現出對汽車的痴迷。哲學家彼得·斯勞特戴克曾一語道破：“現代科技的發展都是圍繞著汽車這顆核心天體。”為了更深入地挖掘“汽車迷戀” 情節，藝術家哈·舒爾特先後在藝術作品《凍結時間》以及１９７０年的兩萬公裡行動中創作出了帶翅膀的汽車；他在彼得·韋伯爾在２０１１年德國卡爾斯魯阨藝......
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