航空運輸業的日益發展有目共睹，但航空運輸業
的風險也隨之加大。為此，我們必須改變或修改相關
法律以應對這些意外的事故。美國作為目前世界上航
空運輸業最發達的國家，其在航空立法方面歷史悠久
，日臻完善，逐漸構築起完備的航空法律體繫，有效
促進了通用航空工業的發展。在該體繫中，由產品責
任引起的航空侵權備受關注。為有效解決航空產品責
任問題，正確處理航空器的制造商、承運人和乘客之
間的航空法律關繫，美國先後制定了《商事航空法》
、《聯邦航空法》、《航空公司放松管制法》和《通
用航空振興法》。這些立法保障了航空運輸的正常運
行，實現了對航空工業由嚴格監管到放松監管的演變
。李韶華著的《美國航空產品責任的抗辯事由研究》
依據這些立法，以航空產品責任的抗辯事由問題為切
入點，結合相關司法實踐，深刻分析各抗辯事由的含
義、適用範圍、適用條件等問題。

引言
一、研究意義
二、**外研究現狀
三、研究方法
四、術語界定
五、問題意識
六、研究思路和內容安排
第一章 以優先適用為由提出抗辯
第一節 歷史演變
一、1926年《航空商事法》
二、1938年《民用航空法》
三、1958年《聯邦航空法》
四、1978年《航空公司放松管制法》
第二節 立法條文解讀
一、適用基礎
二、一般規定
第三節 基本形式
一、明示優先適用
二、默示優先適用
第四節 司法實踐分析
一、州法優先適用
二、聯邦法優先適用
小結
第二章 以政府締約人為由提出抗辯
第一節 基本問題
一、含義
二、與相關術語的區別
三、歷史淵源
四、適用基礎
第二節 司法實踐分析
一、典型案例之前的適用情況
二、典型案例的決定與影響
三、典型案例之後的適用情況
四、法院的不同態度
五、未決問題
第三節 適用條件
一、政府批準合理具體的標準
二、設備符合標準
三、政府沒有對已知的危險作出警示
四、具體適用
第四節 適用範圍
一、適用範圍的限制
二、適用範圍的擴大
三、適用範圍的例外
小結
第三章 以失權時效為由提出抗辯
第一節 基本問題
一、規定失權時效的原因
二、失權時效的不同評價
三、失權時效與消減時效期間的區別
第二節 一般適用
一、適用對像
二、適用範圍
第三節 例外情形
一、虛假陳述和欺詐
二、緊急情況
三、事故發生時未登機
四、擔保
第四節 失權時效的計算
一、開始時間
二、重新計算
三、不能重新計算的情形
小結
第四章 抗辯事由的理論基礎
第一節 法理基礎
一、公平正義
二、正當程序
三、平等保護
第二節 憲法基礎
一、權力分立
二、主權豁免
三、商事習慣
小結
第五章 結論和建議
第一節 結論
一、優先適用聯邦法律
二、免除或減輕締約人的產品責任
三、縮短制造商承擔責任的時間
四、由嚴格監管變為放松監管
第二節 立法建議
一、存在的問題
二、適時立法
三、具體內容
附錄一 外國人名表
附錄二 專業術語中英文對照表
附錄三 主要法律一覽表
參考文獻
後記——“五I”吾師*愛真理