A.Я.卡利亞金所著的《沿著陌生的道路(一位蘇聯駐中國軍事顧問的筆記1938-1939)》包含大量有關中國抗日戰爭的珍貴歷史資料。作者根據親身經歷，用很多篇幅敘述了1938年至1939年親眼看到或親自參加的一些重要戰役的準備和實施過程、蔣介石和國民黨**將領的活動，並就一繫列政治、軍事、經濟問題提出了自己的看法。

A.Я.卡利亞金所著的《沿著陌生的道路(一位蘇聯駐中國軍事顧問的筆 記1938-1939)》為蘇軍中將A．Я．卡利亞金撰寫的回憶景，是崔可夫所著 《在中國的使命》的“前部”。全書記述了作者從1938—1939年底搴命到中 國國民革命軍擔任軍事顧問的經歷。全書以一位親身參加中國抗日戰爭的外 國專家的獨特視覺進行了敘述與回顧，真實反映了當時中國的政治和軍事形 勢，國民黨領導層內部的復雜關繫及國共兩黨的矛盾和鬥爭。《沿著陌生的 道路(一位蘇聯駐中國軍事顧問的筆記1938-1939)》還詳細記錄了作者親歷 的一些重要戰役的準備和實施過程、蔣介石和國民黨高級將領的活動，陳述 了作者就一繫列政治、軍事和經濟問題的觀點與看法。書中記錄的大量珍貴 歷史資料。對我國讀者全面了解當時中國抗日戰爭的形勢，特別是國民黨軍 隊的武器裝備、官兵素質、作戰能力和具體作戰情況以及蘇聯顧問和志願者 支援中國抗日戰爭的活動具有較大的參考價值。

譯者的話
第一章 心靈呼喚
1.服役西伯利亞
2.踏上友誼之路
3.分析形勢
4.蔣介石接見
5.軍事顧問：義務和職責
第二章 軍事顧問見聞
1.虛幻的統一
2.蘇聯技術裝備顯神威
3.軍隊指揮機構與編制
4.統一戰線是怎樣形成的
5.薄弱的經濟基礎
第三章 新使命的起點
1.國民革命軍的工兵
2.會是遠東凡爾登嗎？
3.在戰利品展覽會上
4.在第九、第三戰區
第四章 武漢會戰
1.計劃與現實
2.姑塘——九江戰役
3.江北戰鬥
4.大本營放棄武漢
5.南嶽會議——“抗戰到底”
6.在第四戰區
第五章 國民黨要“鞏固”後方
1.在四川訓練後備力量
2.襄陽——南陽戰役（1939年5月）
3.總顧問司令部建議進攻
4.在**、第八、第十戰區
5.大本營尋找出路
第六章 矛盾逐步增大
1.危機產生原因
2.封鎖陝甘寧邊區
3.“百團大戰”
編後記

尼古拉·米哈伊洛維奇·什維爾尼克在日內瓦**保衛和平運動委員會 會議上明確闡述了**形勢的特點： 現在，**形勢要求**保衛和平運動參加者團結民主**的一切力量 ，反對德國和意大利法西斯，反對日本軍國主義。在身為**聯盟成員國的 一些民主**政府明目張膽的縱容下，甚至在英國政府的直接支持下，德國 法西斯侵占了奧地利。日本軍國主義分子侵入了中國…… 接著，什維爾尼克代表擁有2250萬會員的蘇聯工會，就反對法西斯和戰 爭問題提出了具體的建議。
我們特別認真地讀了關於中國戰事的報道。
讀完報紙後，我們分別開始閱讀介紹中國的書籍。我們給自己提出的目 標是：在到達目的地前，不但要了解中國的地理情況和生活習俗，而且要學 會哪怕幾十句中國話。在快到阿拉木圖時，我熟練地用中國話問C.C.秋列夫 ： “這個村莊叫什麼名字？” “秋列夫。”他斬釘截鐵地回答。
這樣我們就互相“了解”了。不過我們仍然會問： “您會說俄國話嗎？” 我們學會了從“一”數到“十”，能夠地道地說“好”或“不好”，還 能說：“您好！” 阿拉木圖以芳香撲鼻的刺槐、挺撥的參天楊和伊犁河以北的阿拉套山峰 頂耀眼的積雪迎接我們。對我們來說，太陽的強光、鮮花的清香和山地的涼 爽，一切都是新鮮的。遺憾的是我們沒有時間細看這個令人迷醉的城市。明 天太陽一出，我們就要坐上飛機。
我們住在火車站附設的旅館，那是一座掩映在天山雲杉綠蔭中的兩層小 樓。一切都使旅客本來能夠愜意地休息。但是從傍晚起我們就睡不著。我們 互相串門，找吸引人的話題交談，隻是不知為什麼感到有點心神不定。我們 把這歸因於自己的狀態異常。大家直到凌晨纔人睡。但是天剛破曉，我們就 被一陣不明原因的巨響驚醒了。我們看到的**個景像是枝型弔燈在搖晃。
走廊裡傳來了喊叫聲： “地震了！大家都到外面去！” 我們不顧一切往外跑。大門旁停著一輛從機場開來的汽車。我們急忙收 拾行李，沒喫早飯就出發了。
從阿拉木圖到邊界約有200公裡。如今的大飛機15分鐘就可到達。而我 們的“大鳥”一小時後纔把我們送到準噶爾大門。逆風阻擋了飛行。飛機的 技術速度在當時被認為是十分出眾的，我們也為祖國航空工業感到自豪，希 望創造飛行距離和持續時間的記錄。我們要在空中飛行約25個小時，航程達 5 000公裡。如此遙遠的旅行對我們所有人來說都是**次。不久，機長費 奧多爾·米哈伊洛維奇·科爾舒諾夫走進客艙，宣布： “左邊是艾比湖，右邊是婆羅科努山。” “我們飛出國界了嗎？” “不但飛出了國界，”費奧多爾·米哈伊洛維奇回答，“而且飛出了高 山。” 出現了令人難受的一陣沉默。羅曼·伊萬諾維奇·帕寧終於打破了靜寂 。
“為我們的祖國干杯，為我們的家庭干杯，祝他們過和平牛活。” 我們莊嚴地踫了踫裝著咖啡的杯子。
科爾舒諾夫機組早就在這條航線飛行。他們不僅做到飛行無事故，而且 以具有音樂纔能聞名。機長、領航員、機械師兼無線電員、射擊員都會演奏 隨身攜帶的民間樂器，經常在停機坪舉行音樂會。為此，朋友們戲稱他們為 “飛行爵士樂隊”。
我們對科爾舒諾夫表示了感謝，紛紛貼近舷窗觀賞。我們沿著天山東麓 上千公裡長的山脊飛行，雖然身在2 500米高空，仍然被它的雄姿所震撼。
被厚厚的積雪覆蓋的峰頂顯得**壯麗。經常可見山坡上的地主莊園和佛教 寺院。
從西向東隻有**一條道路通過。那就是東方民間傳說和神話故事中頌 揚的那條路，它被當成中國與西方的通商路線。
飛機盤旋一圈後開始著陸。領航員宣布： “迪化到了。” 我們每一個人都自然有些激動：這裡會怎樣迎接我們？這可是我們** 次在國外降落呀。
我們過去就知道，新疆督辦盛世纔將軍很不聽蔣介石政府的話，與蘇聯 保持友好關繫，對進步的活動家相當克制，在口頭上承認與中國共產黨建立 統一戰線，後者則在新疆省會迪化設了代表處。
1938年10月，我們從報紙上得知盛世纔參加了中國人民反抗日本侵略者 的戰爭。但是到1943年初，他就取締了新疆的一切進步組織，逮捕民主人士 ，叛賣性地*殺中共中央的代表。
飛機滑行到機場一座不大的樓前。總共隻有三個來迎接的人：兩個穿軍 裝的中國人和一個穿便服的翻譯。翻譯自我介紹說： “科羅特科夫。來迎接你們的是上校，中國國民革命軍①駐迪化代表。
” 我們點頭行禮，饒有興趣地欣賞我們將要穿的中國軍裝。
上校請大家進賓館大樓，使我們驚奇的是，那裡為我們準備了很豐盛的 、有俄羅斯小喫的歐洲午宴。大家談得很活躍，話題主要涉及歷史和當地名 勝古跡。上校俄語說得不錯，他說迪化周圍是極好的高鼻羚羊、馬鹿和山羊 狩獵場。
“我知道你們現在顧不上打獵。”他說。“但是將來你們回國時，我來 為你們安排。要知道，馬鹿和羚羊的角是中醫藥材，每斤賣250銀元哩。” 新疆省會坐落在一個盆地上，四面都是山。居民約有三萬人，大多是維 吾爾族和回族，漢族較少，俄羅斯人很少。居民的多種族性不僅給語言和建 築，而且給邊疆的政治生活留下了烙印。抗日戰爭已經持續了十個月，可是 這裡卻一片和平景像。和幾百年前一樣，駱駝商隊和馬拉大車決定著城市的 節奏。
問題不僅在於這個地區距離中國的中心遙遠和沒有便捷的交通線。起主 要作用的是民族和歷史方面的原因。在新疆450萬居民中，漢族隻有50萬（ 或者說隻占10％）。大部分居民是維吾爾族、回族、哈薩克族、蒙古族。那 裡也生活著俄羅斯人、塔吉克人、烏茲別克人、韃靼人、印度人、茨岡人。
大約70％的居民信奉伊斯蘭教，在風俗、文化和生活上與漢族人沒有什麼共 同點。
偉大十月革命後，帝國主義分子千方百計企圖在新疆建立進攻蘇維埃俄 國的橋頭堡。P17-20