劉傳標《船政人物譜(上下)》收錄自1866年福建船政誕生至1949年期間，與之相關的各方面人纔。本著“以人繫事，以事記史”的原則，力求還原清季到民國時期船政人的活動軌跡和歷史。
本書使用的主要資料是檔案，同時參考**外已經出版的各種書刊，近代海軍人士的回憶錄、訪談錄，船政人後代撰寫的紀念其先人的文章等。人物相片來源於海軍後代及歷史檔案、舊書刊等。
書中清季采用歷史朝代紀年，民國時期采用公元紀年。

劉傳標《船政人物譜(上下)》收錄自福州船政學 堂開辦以來所培養的460多位各方面人纔，廣泛參考 各種檔案記錄、書刊、回憶錄、訪談等文獻資料，力 求展示與還原清季到民國近百年的船政人的活動軌跡 和歷史，折射出中華民族所特有的立志進取、忠心報 國的偉大精神。書中還附有大量的珍貴照片，具有極 為重要的文獻價值和史料價值。

巴玉藻
貝錦泉
貝珊泉
邊寶泉
卞寶第
蔡鴻斡
曹廉箴
常朝斡z
常書誠
常香圻
陳璧
陳伯璋
陳長鈞
陳長齡
陳傳滂
陳粹昌
陳大咸
陳定九
陳恩燾
陳爾恭
陳國昌
陳國平
陳洪
陳季同
陳家鏞
陳嘉震
陳景祺
陳景文
陳克
陳連生
陳琳璋
陳鳴錚
陳模
陳奇謀
陳慶甲
陳慶平
陳日銘
陳榮
陳紹芳
陳壽彭
陳壽莊
陳書麟
陳澍
陳挺剛
陳萬邦
陳務篤
陳心銘
陳訓泳
陳耀屏
陳翼宸

巴玉藻(1892-1929年) 巴玉藻，又名向華，字蘊華，蒙古族。先祖於元 世祖忽必烈時受封於克什克騰，以之為氏，後因族中 聞人名字中有與百家姓之“巴”相符，故擇其為姓。
祖籍內蒙古克什克騰旗。清光緒十八年(1892年)六月 二十四日生於江蘇省鎮江縣(今鎮江市)。
光緒三十一年，巴玉藻畢業於鎮江八旗中學，並 考入江南水師學堂第五屆管輪班，後因成績優異，由 三班越升一班，光緒三十三年提早畢業，充任福建船 政後學堂管輪班教習。
宣統元年(1909年)九月初三日，籌辦海軍大臣載 洵、海軍提督薩鎮冰及長江艦隊統領吳應科等赴歐洲 考察各國海軍，巴玉藻等人隨同前往，學習海軍及制 造船*技術。
宣統二年，巴玉藻入英國阿姆斯朗工學院學習機 械工程和船*制造，繼而進入維喀斯工廠實習。後入 寇提斯航空學校學習飛行。
1914年，巴玉藻畢業於英國阿姆斯朗工學院，獲 機械工程學士學位。
因為歐戰爆發，返國不易，海軍部電令畢業學生 暫緩回國。巴玉藻與王助、王孝豐三人在英國監造中 國向英方訂購的“應瑞”與“肇和”兩艘軍艦。
鋻於飛機在**次世界大戰中“所向披靡”，巴 玉藻與同學聯名上書海軍部部長劉冠雄，提出“飛潛 政策，鞏固國防”。
1915年，海軍部派魏瀚率領魏子浩、韓玉衡、俞 俊傑等人赴美國學習飛艇、潛艇各技。在英國留學的 巴玉藻、曾貽經、王助、王孝豐也奉海軍部之命自歐 洲轉赴美國學習飛艇、潛艇各技。
巴玉藻、王助、王孝豐、曾貽經四人先入美國的 民營飛行學校學習飛行，後入麻省理工學院航空工程 繫第二期就讀，僅用9個月時間就修**部課程。
1916年6月，巴玉藻、王助、王孝豐、曾貽經等 人畢業於麻省理工學院，獲得航空工程碩士學位。
7月，巴玉藻等人入美國寇提斯、通用等飛機工 廠實習。
1917年2月，段祺瑞指示在馬尾增設福州海軍飛 潛學校，福州船政局局長陳兆鏘兼任飛潛學校校長。
4月，威廉·波音聘請巴玉藻、王助為美國波音 公司的**任總工程師，並參加美國工程師協會。
巴玉藻、王助等設計出一架雙浮筒雙翼 的“B&w-C”型水上飛機，並成功通過了試飛。美國 軍方在試飛之後馬上訂購了50架，並利用這型飛機開 闢了美國本土**條試驗性質的郵務航線。
巴玉藻在波音飛機公司工作和實踐，積累了豐富 經驗。
11月，巴玉藻、王孝豐、王助、曾貽經等放棄在 美國優厚的待遇，辭職回國。巴玉藻充任福州海軍飛 潛學校教官。
為發展我國的***工業，巴玉藻與王助等聯