張小平、段曉晨、張新寧、王兆雨編著的《高鐵
工程環境影響評價與估價方法研究》以實踐經驗、案
例分析為基礎，以國內外研究為借鋻、科學研究為依
托，對高速鐵路環境影響評價和估價理論方法應用體
繫進行深入闡述和探討。本書共分八章，主要闡述高
速鐵路區域生態原貌及退化評價方法、環境累積和拉
動效應評價方法、生態保護規劃和檢測方法、環境成
本內容和計算方法、運營環境成本內容及計算方法，
以及全生命環境成本混沌估價方法等內容。
本書可供各高等院校環境工程、工程管理、投資
經濟、建築工程、交通工程等相關專業教學使用，對
環保投資管理部門、建設單位、咨詢公司等相關人員
亦具有較大的參考價值。

第一章 緒論
1.1 本書的背景和意義
1.2 **外研究現狀及發展動態分析
1.3 本書的主要內容
第二章 高速鐵路路域生態原貌及退化評價方法
2.1 高速鐵路路域生態本底評價指標體繫
2.2 高速鐵路路域退化生態繫統評價指標體繫
2.3 案例分析
2.4 本章小結
第三章 高速鐵路工程環境累積和拉動效應評價方法
3.1 累積影響的幕景分析方法
3.2 幕景分析法案例
3.3 累積影響的繫統動力學SD方法
3.4 繫統動力學SD方法案例分析
3.5 高速鐵路區域生態環境拉動影響評價方法
3.6 本章小結
第四章 高速鐵路工程建設環境影響評價方法
4.1 高速鐵路建設環境影響評價技術體繫
4.2 高速鐵路建設環境影響評價的指標體繫
4.3 高速鐵路建設環境影響評價方法
4.4 案例分析
4.5 本章小結
第五章 高速鐵路工程生態保護規劃和監測方法
5.1 高速鐵路建設環保目標規劃及監測指標體繫
5.2 案例分析
5.3 本章小結
第六章 高速鐵路工程建設環境成本內容和計算方法
6.1 綠色高速鐵路建設環境成本的計算體繫
6.2 顯著性成本CS
6.3 案例分析
6.4 本章小結
第七章 高速鐵路工程運營環境成本內容及計算方法
7.1 全生命運營環境成本組成
7.2 全生命運營環境成本估算理論方法
7.3 案例分析
7.4 本章小結
第八章 高速鐵路全生命環境成本混沌估價方法
8.1 基本理論
8.2 案例分析
8.3 本章小結
參考文獻