他曾書寫過蛇吞像的商業傳奇，也遭遇過滑鐵盧的失敗。他曾經深陷囹圄，卻還能重拾權杖。他上過天堂，也入過地獄。他是國有企業家裡的叛逆者，也是中國*具企業家精神的人之一。他在新加坡坐滿1035天監獄，回國後卻能重新進入央企並任高管，他也因此被《國企》雜志社評為2012年*具爭議的十大國企新聞人物。他是一個跨界的高手，同時也是資本與能源領域不可多得的專業人纔。他的人生跌宕起伏，充滿傳奇色彩。
《走近陳九霖》通過陳九霖的自述、童年生活、闖新加坡、石油帝國、虧損事件、商業思考、媒體解讀等內容入手全面剖析了陳九霖充滿傳奇的商業人生。本書由連霖編著。

《走近陳九霖》對陳九霖的童年生活、闖新加坡 、石油帝國、虧損事件等進行了詳盡描繪；披露了這 位昔日“航油大王”的榮光、中國航油巨虧事件始末 及其在新加坡坐牢1035天的“地獄體驗”；並收入近 年各大權威媒體對“中國航油事件”的報道，深刻犀 利地挖掘事件背後的秘辛。 《走近陳九霖》由著名法學家江平教授等親自撰 寫序言、知名企業家首創集團劉曉光董事長等傾力推 薦！本書由連霖編著。

第一章 九霖自述
第二章 童年生活
第三章 考入北大
第四章 初出茅廬
第五章 闖新加坡
第六章 艱苦創業
第七章 石油帝國
第八章 經典戰役
第九章 虧損事件
第十章 商業思考
第十一章 文化隨筆
第十二章 媒體解讀
第十三章 “另類”九霖
第十四章 東山再起
第十五章 展望未來
大事記

打造核心競爭力 海外中資企業，在經濟**化的大氣候中，面臨 著**、國外所謂**自由貿易的競爭。從計劃經濟 的桎梏下走出去，按市場經濟的規律、規則參與競爭 ，已經沒有選擇了。
同時，陳九霖也認識到，中國加入世貿組織 (WTO)後，將執行低關稅、無歧視、開放性貿易的基 本原則。在中國對外開放的同時，世貿組織的其他成 員國也必須對中國開放。加入WTO，為中資企業帶來 了***的機遇和挑戰。
一方面，國外實力強大的跨國企業大舉進軍中國 市場，市場競爭必將日趨白熱化；另一方面，中資企 業也面臨著跨出國門實施跨國經營戰略、爭奪**市 場的難得機遇。
毫無疑問，伴隨著21世紀到來的是一個*** 的機遇和風險並存的時代；21世紀的太陽每天都是新 的，是一個優勝劣汰、充滿了變數的時代。
陳九霖從上任的**天起就意識到，隻有放眼未 來、立足長遠，培育核心競爭力，纔有能力去擁抱21 世紀的太陽。他把全部學識、心血、智慧灌注到事業 中去。在他的領導下，中國航油建立了一整套嶄新的 跨國經營的戰略決策和步步為營的戰術方案。
首先，中國航油從實踐中創造出了“1-2-3”管 理理念。
——所謂“1”指的是以持續、高速、穩步增長 作為公司的發展宗旨。
——所謂“2”指的是注重“機制和人纔”兩個 杠杆。在機制方面，中國航油強調激勵與約束並重的 機制，尤其是不斷強化公司的風險管理。在人纔方面 ，公司注重納人、用人和育人三個環節。
——所謂“3”指的是公司建立了鞏固進口航油 業務、開拓**石油貿易以及展開石油實業投資的“ 三足鼎立”的發展戰略。
“三足鼎立”這一戰略的出發點是：以中國民航 進口航油業務作為公司的核心業務和發展基石；用國 際石油貿易擴大公司規模並增加利潤；展開石油實業 投資則是為了確保公司持續、穩定的發展。這項戰略 的三個方面相互依托、相互支持、相得益彰。
中國加入WTO後，中國對外資給予了國民待遇。
因此，海外中資企業在**原有的地位也受到嚴峻的 挑戰。由於中國政府已經承諾在加入WTO後五年內逐 步開放成品油的供應市場，總公司在航油供應上的壟 斷地位終將被打破。而**兩大石油公司中石油和中 石化也早已圖謀直接進入航油供應領域。2001年，中 國證監會頒布了《國有企業境外期貨套期保值業務管 理辦法》，允許企業參與**期貨交易，以期幫助企 業鎖定成本風險。業內人士認為，中國加入WTO後， **航油期貨市場的開放隻是時間問題，一旦放開國 內市場，勢必對**航油的價格造成真正的衝擊。
為了適應這個變化，中國航油將進行第二次戰略 轉型。1997年，陳九霖實施的**次轉型是從船務經 紀轉為航油采購和**貿易；目前，提出第二次戰略 轉型，是將中國航油核心業務的砝碼向實業投資傾斜 ，尤其將以實業投資為公司持續增長的核心。在實業 投資方面，公司制定出了五個基本原則： ——量入為出。為保障公司的整體安全，公司將 主要利用上市所籌資金和利潤進行投資，利用投資回 報進行滾動投資；控制對方的資產負債率。
——品牌效應。在貿易和實業的商業往來中，投 資的原則必須建立在航油業務及其相關領域，以質量 、價格、服務三優的品牌意識，擴大中國航油的信譽 ，逐步培育出中國航油的品牌優勢，使中國航油在世 界航油領域占有一席之地。
——實業投資。加大投資與航油有關的優質實業 的力度，使中國航油享有長期穩定的回報，促使中國 航油長期、穩步地發展。
——規模效益。選擇風險小、回報率高、擁有規 模效益的企業進行投資。
——借樹乘涼。內聯外引，背靠總公司，利用中 國航油優勢，尋找有實力的跨國公司進行強強聯合。
對於超大型項目，先從小股東做起，借助各種力量增 加中國航油公司的實力，站在巨人的肩上發展自己。
根據這五項投資原則，2002年4月，中國航油通 過投標方式，成功地獲得西班牙*大的、集輸油管線 、油品倉儲、運輸和分銷為一體的設施公司——CLH 部分股權。這項上億新元的投資，使得中國航油穩步 地進入歐洲市場，並一舉成為跨國公司。
2002年7月23日，中國航油正式簽署了收購上海 浦東**機場航空油料有限責任公司33%股權的協議 ，中國航油成為該公司的第二大股東，擁有中國第二 大機場航油基礎設施的經營權和航空油料的供應權。
中國航油將以上兩個項目收人囊中後，已經轉變 為工貿結合型、實業與貿易互補型的**企業，並步 人低風險、高回報、永續經營的良性發展軌道。P54 -56