李輝編著的《生命的騎跡：三枚心髒支架伴我單車挑戰極限》是一本勵志書。一個做過心髒支架手術、三次與死神擦肩而過的冠心病患者、青年詩人，如何挑戰生命極限，完成了“用時11天半，騎行2155公裡，爬高11121米，從黃河三角洲到三江源頭、從魯北平原到青藏高原”的千裡單騎？請看他深度剖析自我，講述的險像環生、樂在“騎”中的難忘親歷。

《生命的騎跡：三枚心髒支架伴我單車挑戰極限 》由李輝編著。 《生命的騎跡：三枚心髒支架伴我單車挑戰極限 》簡介： 一個冠心病患者，一輛公路自行車，11天半艱辛 跋涉2155公裡，累計爬高11121米，平均每天騎行187 公裡，爬高967米。李輝不顧眾多親朋好友和絕大多 數醫學專家的反對，帶著心血管裡的三枚支架，從黃 河三角洲腹地的山東濱州出發，完成了“從黃河入海 口到三江源頭、從魯北平原到青藏高原”的挑戰極限 。他創造克一項接受支架手術後的冠心病患者一次連 續騎行距離最長、累計爬升最高、速度最快、運動強 度最大的記錄，讓人們不再戴著有色眼鏡看待數以千 萬計的冠心病患者，讓冠心病患者放下包袱，輕裝前 進。他用行動證明：沒有比心更高的山，沒有比腿更 長的路。

第一章 從支架陰影到千裡單騎之夢
揮之不去的支架陰影 /2
驚魂長白山 /3
三枚支架 /5
都快成“祥林嫂”了 /9
人生的“三枚支架”/14
痴心不改的“運動鐵人”/15
足球：三次鼻骨骨折的“美好記憶”/15
圍棋：誘人的黑白世界讓我暫時忘卻憂傷 /17
網球：莎拉波娃的喊叫驅走煩惱 /20
**詩人：詩歌的光芒能融化一切堅冰 /22
工作狂人：44歲，終於學會了“走路”/26
千裡單騎之夢 /28
西夫拉克，還是德萊斯？/29
騎行：奇特的定律 /31
野心的膨脹：單騎青海 /35
玩兒命的極限挑戰 /40
你準備好了嗎？/46
再進三○一/47
拆除“定時**”/49
時隔21年，再嘗70公斤滋味 /50
北線？還是南線？/54
艱難的抉擇：山地車？公路車？/56
這些袋子裡是什麼？/58
想買份保險，難！/59
第二章 六虎攔路：****階段
2013年5月11日，**天：踏上征程 /64
驚人的巧合 /65
“***”的采訪團 /67
強力搭檔：老綦 /68
“十送紅軍”/70
“老虎2”粉墨登場 /75
**的午餐 /76
疲憊不堪 /80
**次見識“大坡”/81
**的晚餐 /83
5月12日，第二天：驚魂一刻 /85
靈光一閃 /86
發現怪坡 /86
一個公路人，面對“老虎3”的無奈 /87
愛地球，愛家園，愛黃河，愛母親 /88
驚魂一刻——“老虎1”初露崢嶸 /91
**次加碼 /92
第四隻攔路虎 /93
兩個男人的吵架 /94
驚鴻一瞥：身材*好的女子 /96
四分五裂的晚餐 /97
對付“老虎5”的秘方 /98
5月13日，第三天：加碼，一再加碼；意外，連著意外 /101
“新鄉飛利浦，一片冰心在玉壺”/102
驚心動魄的人雞大戰 /103
花園口，一個泣血的名字 /105
遭遇“十萬大山”/106
必須去醫院 /108
紙上談兵的短信 /111
5月14日，第四天：疲憊不堪 /113
面對“老虎7”：老綦的建議 /114
下坡比上坡*可怕 /115
五髒六腑都被掏空了 /117
5月15日，第五天：刀鋒戰士狀態勇，五日抵達西安城 /121
冰火兩重天 /122
1000公裡樁號 /123
止不住的淚水 /126
臨汾“獨行俠”/127
對名勝古跡說一聲：Sorry！/129
第三章 **疲憊：夢魘第二階段
5月16日，第六天：紅旗，還能打多久？/132
瘋狂的代價：“老虎8”降臨 /133
“火氣”生財？/135
“怪坡”，從此不怪 /136
你到底是干啥的？/137
鼕天裡的一把火 /139
5月17日，第七天：第九隻老虎，終於來了 /141
穿越“死亡巷道”/142
驚魂長武 /145
涇川街頭的感動 /146
人車共浴 /149
菠蘿，味道好極了 /150
5月18日，第八天：翻越六盤山 /151
對“老虎10”的恐懼 /152
兩塊蛋糕的幸福 /153
泣不成聲過六盤 /155
老虎的尾巴又掃過來了 /162
5月19日，第九天：喫錯藥的代價 /164
喫錯藥的代價 /165
紅色會寧 /167
看不懂的“情侶騎手”？/170
又一個大上坡/ 171
血壓井噴，夜赴急診 /173
5月20日，第十天：中盤結束，抵達黃河之城 /176
山西老夫妻 /177
1700公裡，**次扎胎 /178
錯誤的決定 /180
黃河之城——蘭州 /181
十六個雞蛋的晚餐 /184
第四章 馳騁高原：**的收官
5月21日，第十**：一再加碼，三進山城 /188
又添新傷 /189
第二次扎胎 /190
三進山城 /195
與美女記者共進晚餐 /199
5月22日，第十二天：**收官 /201
精神的力量 /202
“你簡直就是個瘋子！”/203
在那遙遠的地方 /204
馳騁高原 /206
*美的湖泊 /212
***的極限挑戰 /220
後記 人生如騎行
這是我走過的路嗎？/228
*後的晚餐 /228
勞損綜合征 /230
申報吉尼斯 /232
西行的味道 /232
那些難忘的感動 /246

西夫拉克，還是德萊斯？ 1790年夏天的一個下午，法國人西夫拉克正在巴 黎一條狹窄的街道上艱難 地走著，剛剛下了**的雨，積了很多水。突然，一 輛四輪馬車從身後疾馳而 過，險些將他撞到，濺起的泥水打濕了他的全身。馬 車已經走遠了，西夫拉克 還獃獃地站在路邊。他在想：路這麼窄，行人又那麼 多，為什麼不可以把馬車 的構造改一改呢？把它順著切掉一部分，變成前後兩 個輪子……愛動腦筋的他 這樣想著，回到家就著手設計。經過反復試驗，1791 年，**架代步的“木馬 輪”小車終於問世了。這輛小車有前後兩個木質的輪 子，中間連著橫梁，上面 安了一個板凳，像個玩具似的。當然，它很不完善， 沒有傳動鏈條，隻能靠騎 車人雙腳用力蹬地，纔能慢慢前行；也沒有轉向裝置 ，隻能直行，不會拐彎： 一點也不省力，騎一會兒就累得滿身大汗。正當西夫 拉克想辦法加以改進時， 卻不幸因病去世了。
1816年，德國有個看林人德萊斯，每天從村東的 這一片樹林，走到村西的 另一片惻林，日復一日，年復一年。有**，他忽發 奇想：如果騎一輛車子， 想走就走，想停就停，隨心所欲，不是很瀟灑嗎？德 萊斯開始制作木輪車， 樣子跟西夫拉克的差不多。不過，他在前輪上加了一 個控制方向的車把，可以 改變前進的方向。但是，騎車時依然要用兩隻腳一下 一下地使勁瞪踩地面。當 德萊斯騎著這個看上去稀奮古怪的家伙出門試驗的時 候，立即招來了人們的嘲 笑。盡管如此，他還是十分喜歡自己的這架“可愛的 小馬崽”。
這就是關於世界上**輛自行車的兩個版本。究 竟是西夫拉克還是德萊斯 發明的自行車，其實並不重要，重要的是他們的奮思 妙想成就了一項偉大的發 明，改寫了人們的生活。
到了1840年，英格蘭鐵匠麥克米倫，弄到了一輛 破舊的“可愛的小馬 崽”。他在後輪的車軸上裝上曲柄，再用連杆把曲柄 和前面的腳蹬連接起來， 將前後輪都改成了鐵制的，前輪大，後輪小。當騎車 人踩動腳蹬，車子就會自 行向前跑去。這樣就使騎車人的雙腳真正離開地面， 以雙腳的交替踩動變為輪 子的滾動，大大提高了行車速度。1842年的**，麥 克米倫騎上改頭換面的 “可愛的小馬崽”，**跑了20公裡。路上，由於速 度過快，撞倒了一個小女 孩，被警察抓住並處以罰款。
十九年後，馬車修理匠出身的法國的米肖父子， 在前輪上安裝了能轉動的 腳蹬板，同時把車子的鞍座架在前輪上面。他們把這 輛兩輪車**次冠以“自 行車”的名字，並於1867年在巴黎博覽會上展出，讓 觀眾大開眼界。
又過了八年，英國的雷諾看了法國的自行車後， 覺得它太笨重了，開始琢 磨如何把它做得輕巧一些。他采用鋼絲輻條拉緊車圈 作為車輪，同時用細鋼棒 制成車架，從而使自行車自身的重量減小一些。從西 夫拉克開始，一直到雷 諾，他們制作的五種樣式的自行車都與現代自行車有 著較大的差別。
真正具有現代形式的自行車誕生在1874年。英國 人羅松別出心裁地在自 行車上裝了鏈條和鏈輪，用後輪的轉動來推動車子前 進。但仍然是前輪大，後 輪小，看起來不夠協調，也不穩定。
1886年，英國的機械工程師斯塔利，從機械學、 運動學的角度設計出了新 的自行車樣式，裝上了前又和車閘，讓前後輪大小相 同，並用鋼管制成菱形車 架，還**使用了橡膠車輪。除此之外，他還改制了 許多生產自行車部件用的 機床，為大量生產推廣應用創造了條件，因此被後人 稱為“自行車之父”。斯 塔利所設計的自行車車型與**自行車的樣子基本一 致了。
兩年後，愛爾蘭獸醫鄧洛普，從醫治牛胃氣膨脹 中得到啟示，把家中花園 裡用來澆水的橡膠管粘成圓形，打足了氣，裝在自行 車輪子上，前往參加自行 車比賽，居然名列前茅，引起了人們極大的興趣。應 該說，充氣輪胎是自行車 發展**一個劃時代的創舉，增加了彈性和減震，大 大減少了車輪與路面的摩 擦，提高了行車速度，從根本上改變了自行車的騎行 性能。
這一年，斯塔利生產出了**輛現代自行車—— “安全”自行車。其主要 特點是采用菱形車架，使得車身有*高的剛度和強度 ，後輪用鏈條驅動，並通 過前叉直接把握方向。1887年，德國曼內斯公司將無 縫鋼管首先用於自行車 生產。第二年，英國人鄧洛普用橡膠制造出內胎，用 皮革制造出外胎，以此作 為自行車的充氣輪胎。從此，基本奠定了現代自行車 的雛形。
隨著自行車的誕生和不斷完善，自行車運動蓬勃 興起。1868年，在法國舉 行了世界上**自行車比賽，賽程為2公裡。1893年 **屆世界業餘自行車錦 標賽創辦，1895年**屆世界職業自行車錦標賽開幕 ，一年後自行車比賽被列 為奧運會重要比賽項目。至今，世界上各類自行車比 賽多達幾百個，其中尤以 全程3900公裡的環法自行車賽*負盛名，環意和環西 賽次之。
在我國，自行車也獲得了***的普及與發展 。與以往不同的是，過 去，自行車是國人交通甚至謀生的工具，而今，隨著 經濟的發展、國力的提 升，汽車成為代步工具，騎行健身成了運動時尚。無 論是在繁華的都市，還是 偏遠的城鎮，到處活躍著騎手們矯健的身影。從2002 年開始的環青海湖自行車 賽，已經成為亞洲**賽事和世界上海撥*高的** 性公路自行車賽。
時至**，自行車已成為世界上人們使用*多、 *簡單、*實用的交通和 健身工具。當你穿著鮮艷的騎行服，充滿活力地穿行 在大街小巷，千萬不要忘 了西夫拉克和德萊斯們，是他們讓生活變得*加精彩 ，他們的名字，絲毫不亞 於汽車的發明者卡爾·本茨。
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