餘世維是當今中國*受歡迎的培訓師，幾十年的商海搏擊和多家企業職業經理人的生涯，使餘世維不僅成為一位傑出的企業家，而且是一名**的培訓師及企管咨詢顧問。
《贏在執行(員工版第2版)》盡可能通過講故事的方式，使案例*加豐富生動，便於讀者理解和記憶，同時有利於企***的執行。其後續的效益，不管是體現在有形的經濟上還是無形的思想上，都是“執行力”產生的作用。作為管理者，送給員工生日蛋糕，對於他們也許是一份珍貴的禮物，而送給他們一些思想方法和執行能力，則是讓他們受益一生的禮物。“授人以魚，不如授人以漁”，希望本書能給讀者帶來有益的啟示。

一家企業的成功，30%靠戰略，40%靠執行，30%靠運氣。無論多麼宏偉 的藍圖，多麼正確的決策，多麼嚴謹的計劃，如果沒有嚴格高效的執行， 結果與預期將會大相徑庭。 執行力的重要性不言而喻。作為餘世維博士的主打課程，他把執行力 講得絲絲入扣，非常符合基層員工的實際需要。《贏在執行(員工版)》一 經推出，就受到廣大企事業單位及政府機構的追捧。 《贏在執行(員工版第2版)》在第1版的基礎上進行了完善，既延續了 餘世維博士通俗幽默的風格，又調整了結構，增加了新的內容，使之更具 有可操作性和可讀性。 《贏在執行(員工版第2版)》不僅是各類組織提升執行力的首選培訓教 材，也是廣大基層員工職場晉升的指南。

自序
前言
第一章 執行力決定企業生死存亡
員工缺乏執行力，企業喪失競爭力
員工缺乏執行力的四種表現
第二章 打造高效執行的員工
執行力強的員工的九大特征
執行滲透於企業每個環節
商界**眼中的高效執行力
第三章 工作態度決定執行力
凡事追求**
誠信令執行無偏差
第四章 執行就是將目標逐個落實
把目標量化到每個流程
把目標細化到日常工作
一步一個腳印達成目標
第五章 溝通讓執行*有效
有執行力的員工主動回報
勤與上級溝通，確保正確執行
推倒部門牆，溝通*順暢
簡化語言，提高效率
沉默在前，言論在後
第六章 提高職業化，提速執行力
企業常見的五種非職業化員工
員工走向職業化的五個途徑
要有職業化的工作技能
第七章 形成團隊執行合力
把公司當做自己的公司
樹立團隊意識，學會與人合作
團隊思考性——持久執行的保障

雖然執行力是如此重要，決定著企業的生死存亡，但缺乏執行力的現 像比比皆是，由於執行不到位所導致的企業問題也時有發生。在我國企業 中，不乏成功的企業家和**的職業經理人，也不缺少好的戰略規劃，但 是很多企業卻問題不斷，經營陷入困境。究其原因，就是因為員工的執行 力不到位，導致戰略發展出現偏差。
戰略是工作目標，執行是工作態度，而工作態度的不認真，是戰略發 展出現偏差的*大原因。以下是企業中常見的缺乏執行力的四種表現。“ 差不多”就行 中國人向來聰明勤勞，也不乏創造性，但為什麼我國**的企業不多 呢？*大的問題就在於我們對執行缺乏敏感性，也不重視。
早在1927年，美國就開始宣傳“almost right is wrong”，意思是“ 差不多就是錯”。正是由於有這種對待工作的態度，美國逐漸變成了一個 工業強國。我國工業的現狀不佳，雖與歷史有關，但與國人的工作態度也 是密不可分的。想一想，在我們的工作中，“差不多”、“還可以”、“ 過得去”這樣的口頭語是不是出現的頻率很高，“那有什麼關繫”、“這 又不要緊”、“不就是一件小事嘛”這樣的話也肯定不少出現。其實，這 就叫偏差。
因為對偏差沒有感覺，所以很多事情也不覺得重要。約會遲到5分鐘， 很多人會認為不就5分鐘嘛，那有什麼關繫呢？在中國參加結婚典禮，很少 有按預定時間準時開始的，有時候請柬上寫著“婚禮開始時間為11點”， 可10點半的時候，禮堂還沒布置好，等到ll點的時候，司儀還沒到，總算 等到11點半宣布婚禮可以開始了，又發現伴娘還沒到……結果婚禮到12點 半纔勉強開始，說它勉強，是因為新娘的一位娘家人還在路上沒趕到。這 樣的婚禮真是讓人感到心裡不爽。而我曾在德國參加過一個結婚典禮，在 給我的請柬上寫著開始時間為晚上6點33分。當6點33分一到，音樂響起， 禮*齊鳴，婚禮分秒不差。
所以，我們就可以明白，為什麼現在很多中國企業花費大量經費去學 習西方的管理經驗和方法，無論是派人出國考察，引進西方管理人員，還 是每年不斷增加企業培訓課程，重金聘請培訓講師，*終都不見效果。原 因就是企業裡的員工工作態度不認真，對執行中出現的偏差沒感覺。
比如在**乘飛機就是一件**痛苦的事情，因為很多航空公司的飛 機一般都不準點，不是取消就是延誤。假如你是航空公司的一名員工，當 你發現有一個旅客沒有上飛機，你去找過他嗎？邊防檢查證件很慢，你去 要求過哪個航班優先嗎？旅客帶行李進來，你幫旅客拖過行李嗎？電梯移 動很慢，你要求過改變這種狀況嗎？你可能認為這些都是小事情，沒有什 麼關繫。所以，我們經常在機場看到：旅客抱怨塔臺指揮不當，旅客不知 道自己在哪裡，客人那麼多邊防檢查忙不過來，候機樓都是人，門口都是 出租車……作為一名航空公司的員工，難道這些問題裡沒有你的責任嗎？ 即使你的職責範圍不在這裡，那你看到這種情況後向公司高層提出過改善 建議嗎？如果沒有，那就說明你不是一個執行力強的員工，因為你對偏差 沒感覺。
而香港港龍航空公司對偏差很關注，他們會盡*大可能去杜*“差不 多”現像的發生。
香港回歸後，香港港龍航空公司連續幾年都當選為中國*佳的航空公 司。我坐他們的飛機坐了十幾年，極少誤點，因為他們用心解決這個問題 。
有一次，我在香港轉機要回上海，而那**正好踫到香港下暴雨，全 部飛機在地面不能起飛。天氣轉好後，輪到我搭乘的那個航班起飛的時候 ，已經大概延誤了50分鐘。飛機起飛後，我就聽到空中小姐廣播：“各位 旅客請注意，剛纔由於香港地區暴雨，所擬我們沒有辦法起飛，到目前為 止，本航班已經延誤50分鐘。剛纔機師通知我們加速飛行，希望能夠將各 位準點送到上海。”那個航班原本應該是1點15分降落到上海，在飛機的輪 子接觸到跑道的那一刻，我一看表，時間是1點20分。
飛機加速飛行，但是票價並沒有增加一分錢。飛機多燒燃料拼命地飛 ，把我們送到上海，隻延遲了5分鐘。那架飛機**要排好幾個班次，把我 們送到上海後，它還要從上海飛到香港，再從香港飛回上海，還要從上海 飛到香港。如果**個班次誤點，後面的班次全部誤點，早上誤點5分鐘， *晚的那個班次就可能誤點兩個小時。有些航空公司可能就一直延誤下去 ，因為它們永遠就是一句話：“沒有辦法。”而港龍航空公司對偏差看得 很重，並積極彌補這種偏差，所以它成為*佳航空公司是理所應當的。
什麼叫差不多？差一分也是差，差九分也叫差。什麼叫過得去？過去 就是過去，沒過去就是沒過去。什麼叫還可以？可以就是可以，不可以就 是不可以。
作為一個工作態度認真、執行力強的人，永遠都不會講“差不多”、 “過得去”、“還可以”這樣的話。
在我們**，“差不多先生”到處都是。在業績考核中，如果得了80 分就很滿意了，而不是去爭取得到85分、93分或96分。對成績和結果無所 謂，導致很多工作都浮於表面，許多目標都就此擱淺。P13-16