歷史是無法忘卻的。《揮戈落日--中國遠征軍滇西大戰》是76歲的老作家彭荊風幾度重訪抗戰中**的滇西戰役遺址，歷時一年，幾易其稿，把一段歷史重現：中國遠征軍從1944年5月起，先後出動了近20萬大軍強渡怒江，攀越高黎貢山，苦戰8個月又16天，以傷亡67364人的慘重代價，殲滅日本侵略軍21057人，收復了怒江以西大片國土。這場大戰撼動了世界，中國抗戰8年，也僅有這滇西大戰驅敵於國門之外!

彭荊風著的《揮戈落日--中國遠征軍滇西大戰》 小說全面、翔實、生動地描寫了中國遠征軍在1944年 反攻怒江以西的戰鬥。 這是一場在反法西斯戰爭中具有世界影響的大戰 ，8個多月的苦戰中，強渡怒江，仰攻高黎貢山，血 戰騰衝、松山、龍陵、芒市、遮放、畹町，以傷亡7 萬人的代價，殲滅日本侵略軍兩萬餘人，創造了在中 國抗日戰場上唯一驅敵於國門之外的戰績！

荷戟獨彷徨
高原上的纖夫
五月渡“瀘”
仰攻高黎貢山
進出紅木樹、平戛之戰
松山，難撥的釘子
殲虜下名城
龍陵爭奪戰
驅敵於國門之外
遺憾多於欣慰的尾聲

後記
後記(之二)
彭荊風作品出版情況

荷戟獨彷徨 1994年春夏，從昆明通往滇西的公路上，軍運很 是繁忙，滿載著步兵、*兵、輜重兵的美制十輪大卡 車，如前不見頭後不見尾的灰色長龍，越過哀牢山脈 、橫斷山脈的起伏山嶺和瀾滄江等大小河流向怒江東 岸進發。
雲南邊地一向地廣人稀(當時一平方公裡平均隻 有25人)，修築這條滇緬公路時，為了盡可能減少些 彎曲，多數路段都是舍棄了從前人踩馬踏走出來的古 驛道，另闢捷徑往西延伸，沿途路段也多是人煙稀少 的險峻山嶺。平日除了載運人貨的汽車從公路上疾馳 而過時有些噪音外，仍然會給人一種荒涼、寂寞的感 覺，特別是夜深時，過往汽車少了，甚至沒有了，這 大山深處除了風聲、野獸的吼聲，就沒有*多的響動 。如果偶爾有輛車拋錨於此，車上的人會因為前後左 右難見燈火，隻有插入雲天的黑牆般的大山圍裹著， 而產生一種突然墜入了深淵的茫然無助的恐懼…… 如今公路上軍運繁忙，白天美式十輪卡車揚起的 濃厚黃灰一層又一層在風中抖動，夜間那雪亮的車燈 把濃重的夜霧都劈開了。從山嶺遠處看過去，如無數 紅白相間的珠寶串在一起向前滾動，天邊的星星也為 之黯然了。
這種特異的熱鬧景況，常要持續許多個日夜，等 這個師的部隊**過去了纔會中斷，但幾天後，另一 支部隊又過來了，山野間又是不停歇的滾滾黃灰，數 不清的紅色白色車燈…… 公路必須經過的那些村寨城鎮也都駐滿了軍隊。
人們都被驚動了，從直覺能明顯感到一場規模比以往 要大得多的大戰即將在離這裡不遠的怒江邊發生。隻 是他們還不明白，這場戰鬥，是去抗擊已占領了怒江 西岸大片土地的日本侵略者，防止敵人越過怒江攻過 來，還是中國軍隊主動出擊去收復中緬邊境失地?自 從1942年5月，中國遠征軍在緬甸潰敗，日本軍隊乘 勝尾追攻入畹町、瑞麗、芒市、龍陵、騰衝，然後被 阻於怒江西岸，中日軍隊隔怒江對峙已整整兩年了。
雖然這兩年時常有軍隊往大理、保山方向調動，中國 政府也一再表示將要大反攻，但經常是吶喊忙亂了一 陣子又悄無聲息。時間一長，人們對那些反攻的宣傳 也就將信將疑，不怎麼在意了! 這次報刊上的宣傳並不多，軍隊調動的數量卻異 於往昔，從湖南、貴州方向車行、步行過來，從四川 、西康越過大涼山、金沙江過來，都是整軍整師人馬 ，在哪個地方一停頓，就把城鄉擠得滿滿的。看來確 實會有一場大戰了! 敏感的新聞界人士都把眼光盯向駐扎於保山板橋 附近、如今由於雲深霧鎖，又警戒森嚴，顯得很神秘 的馬王屯，那是遠征軍司令長官部所在地。這場大戰 是攻是守，戰鬥命令都要從那裡發布!從前英、美、 荷派駐在這些殖民地的總督、將軍，或狼狽逃走，或 成了俘虜，那些曾經不可一世的大英帝國十字旗、美