中國自行車騎行**人郭建龍的跨越草原之旅，2000多公裡，26個晝夜，挑戰騎行極限！
草原、高山、冰峰、湖泊，蒙古包、那達慕、駿馬和豪爽的蒙古姑娘，《騎車去元朝》帶你***領略來自蒙古高原的魅力風光和異域風情！
一次與歷史重合的旅行，沿著蒙古人征伐的鐵蹄，感受草原之狼那令世界聞之色變的震撼，觸摸世界征服者曾經征服過的地方。
沿著成吉思汗的足跡，來一場冒險而刺激的騎行之旅。
一路上，牛羊馬群為伍，青草碧水作伴。
突如其來的雷雨，會澆滅你一切的煩惱；不期而至的美景，讓你忘卻所有的疲勞。
在蒙古國大草原上，放肆一把！
你與世界，隻差一場騎行！
騎行！騎行！
在這神秘又開放的國度，尋找那消失的草原之狼。

一個人，一輛破單車、一個二手馱包，26天， 2000多公裡，越過草原、荒漠、高山與湖泊，東西橫 跨蒙古國，追尋那已經消失的偉大民族的遺跡…… 文化行者郭建龍再次上路，將茫茫草原變成腳下 的路途，以單車作為自己的代步工具，繼續他的文化 之旅。在《騎車去元朝》中，他不僅用文字與照片記 錄了沿途所見的草原、沙漠、雪山、湖泊等瑰麗風景 和動人傳說，並且再一次帶領讀者，去一同遭遇那些 在蒙古大地上存在過的、已經消失的和繼續生存的民 族，一起走入大草原的歷史長河，享受旅途中的精彩 與奇遇。

引子 去往元朝的旅行
**部 遊牧搖籃的雨季
第一章 又一次瘋狂
第二章 進入異域
第三章 從天而降的汽車城
第四章 哈拉和林之殤
第二部 沙漠中的跋涉
第五章 烏裡雅蘇臺
第六章 沙漠之湖
第三部 雪山下的西征
第七章 遊牧女王的兩千年守護
第八章 阿爾泰冰峰
第九章 *後的滿洲地
尾聲 回歸現代
三道海子——回歸中國

第二章 進入異域 空城二連浩特——絲綢之路和草原通途——霍去 病和 李陵——“搶劫”的結局——帶有變形功能的墨鏡— —烏蘭 巴托的那達慕——蘇赫巴托廣場上的騎馬像——革命 是如 何影響哲布尊丹巴轉世的——放棄東線——離開烏蘭 巴 托——**次迷路——彩虹下的烏蘭巴托 7月10日，深藍色的夜幕籠罩著大地，我們的列 車到達了中 蒙邊境的二連浩特。
由於蒙古國和中國的列車軌道寬度不一致，列車 在這兒需要 *換車輪，整個*換過程需要三個多小時。為了給旅 客節省** 的停留時間，列車將會在零點整進入蒙古國，由蒙方 加蓋11日的 入境戳。
在列車停留的時間段裡，中國警察先上火車收了 護照去蓋出 境章，而旅客們可以選擇下車逛一逛二連浩特，或者 留在火車上 休息，巨大的起重機會把車廂整列弔起，換上新輪組 。
和我在同一車廂的一個英國小伙子，還在上大學 ，利用假期 到中國和蒙古國旅行。我們決定在進入蒙古國之前， 下車去二連 浩特市內看一看。
這次旅行讓英國青年大喫一驚。之前他隻去了北 京和上海， 心裡對於中國的印像隻是外灘那叢高聳的樓群，以及 北京街頭湧 動的人頭，但在二連浩特他仿佛進入了童話或夢中纔 有的二次元 空間。
隨著城市的改造，小小的邊境城市二連浩特也變 得樓宇林 立，到了夜裡*是到處霓虹閃爍。但是，這一片浮華 的夜景卻缺 少了主角：人。大部分的街道上即便有再多的燈光， 街道上行走 的人卻很少，由於那天天空中飄落細雨，整座城市* 顯得冷冷清 清，如同一座“鬼城”。
在日本動畫片《千與干尋》中，千尋隨著父母來 到了一處空 城，繁華卻空無一人，帶著濃濃的妖氣，到*後，果 然千尋的父母 中了魔法。英國青年在夜間的二連浩特找到了動畫中 的感覺，帶 著一絲詭異的氣氛。
即便是中國的中小城市，在地皮財政下也大都經 過**的開 發，建立了一繫列超前的宏偉建築群。但不計成本的 開發卻抬高 了住房的價格，人們買不起房子了，不合理的規劃讓 住宅區遠離 商業區，使商業區*顯蕭條，我們眼前的二連浩特就 是這樣一個 **的例子。
三個小時後，我們再次上了火車。換過輪子的火 車向著蒙古 國境內開去。由於是夜間，我們都看不清外面的景色 。蓋過出境 章之後，火車進入了蒙古國茫茫的戈壁之中，我們在 有節奏的搖 晃中進入夢鄉。
中國歷**，有一組**的道路連接著東方和西 方世界，後 人為這一組道路起名叫絲綢之路。之所以稱它為一組 ，是因為絲 綢之路實際上有幾條，*初人們常走的是南線，也就 是在新疆南 部，沿著塔克拉瑪干沙漠南端（同時也是昆侖山北方 ）的一連串綠 洲前行，經過喀什噶爾和塔什庫爾干進入中亞。之所 以這條路發 展*早，是因為這條路*靠南，距離當時的長安*近 。在南線流 行時，新疆北部和中部還被認為是蠻荒之地，中原人 不敢進入。
後來，隨著地理知識的增加，人們又開始頻繁地 使用絲綢之 路的北線，也就是沿著塔克拉瑪干沙漠北段（同時也 是天山的南 側）前行。從南線發展到北線，已經意味著巨大的進 步。
之後，絲路的天山北道開通，人們能順著天山北 側和準噶爾 盆地的南沿向中亞進軍，這又比前兩條路*加靠北， 也意味著中 國人活動範圍的進一步擴大。
但到這一步，傳統意義上中原人參與的絲綢之路 就停滯了， 再也沒有向北發展。可以說，絲綢之路如同歷**一 個狹窄的窗 口，中原人隻能通過這個小窗口保持著和西方世界的 聯繫。
但令人想不到的是，在絲綢之路的北方還有一條 寬廣的“高 速公路”和西方相連，這就是寬闊的中亞草原。這條 草原地帶氣 勢磅礡，涵蓋了**中國新疆北部、蒙古國和一部分 俄羅斯以及 整個中亞。從古至今，遊牧部落的馬隊就在草原上馳 騁，從中國 東北的興安嶺，到歐洲境內的南俄羅斯草原，就是遊 牧民族天然 的草場和寬闊的通道。和這條通道比起來，絲綢之路 顯得那麼 寒酸。
這條通道**的阻礙，就是亞洲和歐洲分界線烏 拉爾山。這 條山脈如同從地底冒出來的，將廣闊的大平原一分為 二。不過烏 拉爾山並不算高大，而且它的南部並沒有抵達裡海， 在咸海和裡 海中間留下了一個巨大的口子，遊牧民族的馬隊如同 海潮一樣順 著這個口子你來我往。
但中原人卻被排斥在這條“高速公路”之外，原 因是：公路屬 於遊牧民族，定居文明無法滲透，也無法生存。結果 ，歷**的中 原就被北方的蒙古高原和西伯利亞、西北方的新疆、 西南方的青 藏高原死死地圍住，與西方的交通異常艱巨和困難。
另外，北方“高速公路”還被若干地理特征與南 方的中原隔 開，*顯著的特征就是一繫列的戈壁和沙漠。
在中蒙之間就有一片巨大的戈壁地帶。對於中國 人來說，這 條戈壁如此難突破，很少有人能穿過它。
漢代時，有一個青年將軍做到了，他叫霍去病。
霍去病*遠 到達了哈拉和林所在的鄂爾渾山谷，並在山谷旁的燕 然山（即杭 愛山）刻下了自己的名號。之後的李陵也試圖越過戈 壁去進攻匈 奴，卻落得被俘名敗的下場。投降之後的李陵果真到 了匈奴的王 庭，隻是這時候他已經和中原的歷史無關了。
當我進入夢鄉時，火車就在戈壁中行駛著，出乎 意料的是，我 夢見了當年的李陵，他代表著一種宿命的力量，讓人 感覺到人與 命運和自然較量時顯得多麼渺小。而我想挑戰的就是 這惡劣的 自然，在前面還有數千公裡的路程等待著我。
醒來後，列車已經開過了戈壁，到達了草原區。
我正式進入 了這條**的“草原高速公路”。與南方中國境內的 山峰相比，由 於風力的作用，蒙古國的山大都顯得渾圓，起伏不大 ，列車在山區 優美的曲線中緩緩前行。
如果要在世界上選擇一處地方，要求此時人們的 生活方式與 800年前*為接近，也許蒙古國可以列為候選之一。
實際上，除 了列車、鐵路和電線杆，以及偶爾出現的一兩段公路 ，其餘的景色 大概與幾百年前沒什麼區別。同樣是起伏的山川、綠 色的草原、 緩緩的流水，人們還是住在蒙古包裡，騎著馬，一切 都顯得那麼古 老和安逸。
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