***的高度，緊扣時代的脈搏，認識澳門這個時尚的**大都市，表現澳門在世界中國的發展現狀，突顯澳門在中國大地上的特殊地位。
中國科學院院士擔綱顧問，地理專業**專家組成編委會，展現*新地理學科研究成果，解讀澳門的魅力與時尚。
澳門的自然地理狀況、自然奇觀、人文勝跡、民風民俗在這裡呈現，優美的文字將它們之中蘊含的自然與歷史之美娓娓道來。
專業攝影師的傑作，獨特的視角，深厚的情感關注，展示澳門*迷人的美景和魅力，自然風光、人文景觀、民風民俗、文化積澱……在移步換影中呈現。
董恆年創作的《美麗澳門》是一本近三十年來關於青海***、*詳實、*通俗的地理科普讀物。

董恆年創作的《美麗澳門》是一本近三十年來關 於青海最權威、最詳實、最通俗的地理科普讀物。 “月出濠開鏡，清光一海天。”濠鏡，說的就是 澳門。她東臨香港，北接珠海，澳門半島和氹仔、路 環兩附屬島嶼各自獨立又相互牽連，猶如一朵“出淤 泥而不染”的三瓣蓮花。經歷數個世紀的變遷，東西 方文化在此彙聚。穿梭於這座小城的大街小巷，猶如 穿梭於歷史與現實之中，隨處可看到一座座典雅的歐 式建築，一座座現代化豪華的高級娛樂場。這就是聞 名世界的東方賭城——澳門。《美麗澳門》，既為讀 者提供了澳門最基本的地理概況，又把澳門美麗的城 市風光和人文古跡以及澳門獨有的特色等一一體現。 《美麗澳門》，一個走近澳門、感悟澳門的窗口。

印像澳門
精彩賭城、中歐合璧
澳門三島
400年風雲變幻
“賭城”
東方的蒙特卡洛與拉斯維加斯
當代澳門文化
中西合璧
文明奇跡
掩映在歷史城區中的世界文化遺產
澳門歷史城區
多元文化鑄造的世界遺產
宗教遺跡
有靈魂的建築
軍防戰地
見證一段戰爭史
古屋大宅
藏在城市的記憶裡
城建設施
兼具西式風格與東方元素
廣場前地
珍貴的世界文化遺產
三街會館
曾是古老的商業中心
名人故居
刻在歲月深處的澳門靈魂
國父紀念館
尋找國父與澳門背後的故事
葉挺故居
新四軍**曾經的港灣
文創產業區異彩紛呈
“賭城”鳥瞰
澳門博彩娛樂場
新舊葡京
澳門娛樂場之圖騰
逸園賽狗場
速度與**的盛宴
賽馬會
追風的角力
永利澳門
時尚與奢華的邂逅
金沙娛樂場
不夜城的金色狂歡
美高梅金殿
金獅迷夢，奢華傾城
威尼斯人
時差7小時
購物天堂
特色聚焦
聖名之城與博物館之城
葡國領事館
古典莊重的“五星級”官邸
嘉模聖母堂
溫暖親切的歸宿地
澳門博物館
亦舊亦新的澳門時光
澳門文化中心
新時代的文化地標建築群落
海事博物館
講述澳門與大海的故事
龍環葡韻住宅博物館
土生葡萄牙人的生活展區
葡萄酒博物館
葡式葡萄酒文化的別樣體現
大賽車博物館
收藏“驚心動魄”的往昔
風雲
澳門**機場
鋪在海面的方天戟
澳門跨海大橋
水上的建築傑作
家庭樂繽紛
*炫民族風
獨特的民俗風景線
澳門春節
濃濃年味裡的感恩與期望
醉龍醒獅大會
生生不息的漁村“鄉愁”
**業的嬗變
從手工作坊到綻放夜空的
盛會
蓮峰廟
釋道儒共處一廟的奇觀
澳門人的婚禮
從戀愛巷到中西合璧的婚俗
觀音堂
留存屈辱印記的佛教寶地
美食風情彙聚八方美食

澳門跨海大橋 水上的建築傑作 跨海大橋指的是橫跨海峽、海灣的海上橋梁，可 謂是建在水上的建築傑作。這類橋梁的築造難度比較 高，跨度一般也比較長，短則幾千米，長則數十千米 。澳門雖然面積比較小，但因為占據了得天獨厚的地 理位置，竟然擁有四座跨海大橋。目前已經建成並使 用的三座分別是澳氹大橋、友誼大橋與西灣大橋，還 有一座正在建設中的港珠澳大橋。
澳氹大橋 澳氹大橋是連接澳門半島與氹仔島之間的**座 跨海大橋，它由葡萄牙橋梁專家賈多素主持設計，於 1970年開始動工，1974年正式通車。這座大橋全長 2500多米，引橋長2090米，橋面寬9.2米，設有雙股 快車道，橋段兩側各留有寬0.8米的人行道。橋底由6 個橋墩支撐，*大跨度為73米，高度35米，橋面可行 駛大型載重汽車，橋下任何時候都可通行大型客輪。
這座跨海大橋剛剛建成時，一度以澳門總督的名 字命名為“嘉樂庇大橋”，後來因為市民習慣稱作“ 澳氹大橋”，久而久之便順其自然。
澳氹大橋橫臥於海面之上，如巨龍浮水又似長虹 飛架。如果站在澳門*高的松山之巔望向南面江上， 可以看見它*壯麗的身姿。當華燈初上，滿橋燈柱亮 起點點光芒，在柔緩的暗色江面映襯下，整座橋體凸 顯出玲瓏曲線，宏偉秀麗又璀璨生輝。在一年四季裡 ，不論任何時候，澳氹大橋的靚麗身姿都已成為這座 城市的經典地標。
友誼大橋 澳氹大橋建成後十多年來，由於隻有一條雙向往 返車道，早已滿足不了澳門的交通需求。尤其是大型 貨車長期通行，對橋體壽命也有很大影響。於是，澳 葡當局在1990年開始建設連接澳門半島和氹仔島的第 二座跨海大橋。1993年12月，這座大橋順利竣工。
1994年4月，葡萄牙**席瓦前來剪彩，將其命名為 “友誼大橋”，從此它被視為中葡友誼的像征。在當 年舉行的通車典禮上，一條1500多米的金龍飛舞在大 橋上，兩萬多名澳門居民興高采烈地走過大橋，參加 了一次很有紀念意義的慶典活動。
友誼大橋位於澳氹大橋東端，原來也稱作新澳氹 大橋。這是一座鋼索斜拉弔橋，它的主橋長4414米， 匝道橋長1108米，主橋面寬19米，為雙向四車道，橋 面兩旁各設有1.5米寬的人行道。建成後的友誼大橋 既可以疏導市內重型車輛，也能適應澳門**機場、 九澳深水港和路氹新城的交通需求。
西灣大橋 西灣大橋是連接澳門半島和氹仔島的第三座跨海 大橋，它於2002年動工興建，2005年正式啟用。該橋 的出現有效緩解了澳氹大橋和友誼大橋的車輛流量， 也明顯改善了澳門本島與離島之間的交通狀況。
這座新橋北起澳門半島融和門，南至氹仔碼頭， 它采用“豎琴斜拉式”設計，兩個主橋躉之間跨度達 180米，橋體總長2200米，分作上下兩層，上層為雙 向六車道，下層是雙向四車道行車。上層行車道一般 正常用作行車，下層行車道一般是緊急通道，若有8 級臺風來臨，下層車道便會及時開通，此外橋內還預 留了鋪設輕型鐵軌的空間。它是***大跨度的雙層 混凝土橋梁，也是四座跨海大橋中*短、*寬的一座 大橋。
西灣大橋*有特色的設計是兩座85米高的雙拱門 橋塔，它們代表澳門的英文、葡文的**字母“M” 、羅馬數字“III”以及阿拉伯數字“3”，意即澳門 的第三條跨海大橋。這座跨海大橋啟用了將近十年， 目前已成為澳門的新地標。
港珠澳大橋 港珠澳大橋是一座正在興建的巨大海上橋梁，連 接起了香港大嶼山、澳門半島和廣東省珠海市。這座 跨海大橋全長將近50千米，工程建設包括大橋主體工 程、香港口岸、珠海口岸、澳門口岸、香港接線與珠 海接線。其中主體工程長約35千米，包括離岸人工島 和海底隧道兩處。
港珠澳大橋於2009年開工建設，計劃於2016年完 成，目前仍在建設中。它以香港赤臘角的北大嶼山公 路為起點，經過大澳，接上一條1400米長，並能通過 大型船舶的斜拉橋，然而再轉為比較低矮的橋身越過 珠江出口。在接近陸地時，大橋呈“Y”字形分叉， 一條通往珠海，另一條通往澳門。落成以後，它將是 世界上*長的六線行車沉管隧道，也是世界上跨海距 離*長的橋隧組合公路。
據了解，內地大橋的一般使用壽命在五六十年左 右，*宏偉的杭州灣大橋使用壽命在100年左右，而 港珠澳大橋的使用壽命被定為120年。它采用了*高 建設標準，設計有三個通航孔，每個通航孔可防3萬 噸衝擊力，另外還建有不少防撞墩，每個防撞墩可防 30萬噸撞擊力。由於沿海一帶經常引起臺風，設計規 劃時也將防風防震等因素考慮進去，建成後的港珠澳 大橋不僅能有效抗擊16級臺風，還能抵抗8級地震。
此外，大橋還將增建景觀工程，設有白海豚觀賞區和 海上觀景平臺。
港珠澳大橋是中國建設**裡程*長、投資*多 、施工難度*大的跨海橋梁項目，引起了全世界的關 注。它在建成以後，會把澳門、香港、珠海周邊100 多個城鎮納入同一個“三小時經濟圈”， 為中國的 珠江三角洲經濟區開通順暢的發展通道，同時帶來巨 大的經濟效益。
對澳門這座小而富裕的城市來說，四座跨海大橋 猶如四架鋼鐵打造的巨型加速器，它們的建設成功， 為澳門構築海上交通、促進經濟發展起到了極大的推 動作用。尤其是港珠澳大橋落成以後，將令澳門與香 港、珠海共同組成並共同邁入一個世界上*具活力的 經濟發展區域。P152-157