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空港建設投融資與管理研究
該商品所屬分類:投資理財 -> 理財技巧
【市場價】
358-518
【優惠價】
224-324
【介質】 book
【ISBN】9787302398875
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內容介紹



  • 出版社:清華大學
  • ISBN:9787302398875
  • 作者:徐淑紅
  • 頁數:314
  • 出版日期:2015-06-01
  • 印刷日期:2015-06-01
  • 包裝:平裝
  • 開本:16開
  • 版次:1
  • 印次:1
  • 字數:264千字
  • 徐淑紅編著的這本《空港建設投融資與管理研究》對我國方興未艾的空港業發展具有一定的指導作用,可以促使政府*好地配置資源、科學管理,建設發展好空港實驗區。
    本書分為上、中、下三篇:上篇為空港基礎知識,包括第1章,主要介紹空港概念、分類、屬性、功能及其發展概況等內容;中篇為空港理論,包括第2至第6章,主要介紹空港投融資、特許經營及其運營管理模式相關理論;下篇為空港實踐,包括第7章,主要介紹空港建設成功(荷蘭和美國)與失敗(中國的珠海和福州)兩方面的實踐。
  • 徐淑紅編著的這本《空港建設投融資與管理研究 》對空港建設投融資與管理相關內容進行了較為細致 、深入的研究,豐富了空港相關理論,對空港建設與 管理的後續研究有一定的理論指導意義。 本書獲得2013年國家自然科學基金青年基金—— 農村基礎設施投資貢獻度及政府角色定位滿意度測評 (課題編號:71301151)資助。 感謝鄭州航空工業管理學院土木工程重點學科對 本書出版的支持。
  • 上篇 空港基礎知識
    第1章 導論
    1.1 空港概念及分類
    1.1.1 空港定義
    1.1.2 空港構成
    1.1.3 空港分類
    1.2 空港屬性
    1.2.1 空港的準公共產品屬性
    1.2.2 空港的自然壟斷屬性
    1.2.3 空港運營的正外部性特征
    1.2.4 空港的基礎產業屬性
    1.3 空港功能
    1.3.1 空港基本功能
    1.3.2 空港作用
    1.4 空港業務形態及其收支構成
    1.4.1 空港業務形態
    1.4.2 空港主要收入和支出
    1.5 空港發展概況
    1.5.1 世界空港發展簡史
    1.5.2 我國改革開放後空港發展概況
    1.6 本章小結
    中篇 空港理論
    第2章 空港投融資基本理論
    2.1 空港投融資概念界定
    2.1.1 投融資概念及其關繫
    2.1.2 項目融資概念及其主要模式
    2.1.3 空港建設投融資特點
    2.2 公共產品理論
    2.2.1 公共產品
    2.2.2 私人產品
    2.2.3 準公共產品
    2.3 項目區分理論
    2.3.1 項目區分理論界定
    2.3.2 城市基礎設施分類及其相互關繫
    2.4 薩瓦斯民營化理論
    2.4.1 民營化概念
    2.4.2 民營化動力
    2.4.3 民營化方式
    2.4.4 世界空港民營化浪潮理論基礎
    2.5 空港經濟特性與融資選擇
    2.5.1 政策層面分析
    2.5.2 空港自身分析
    2.6 本章小結
    第3章 **外空港建設融資現狀
    3.1 當前國外空港建設融資模式
    3.1.1 美國
    3.1.2 英國
    3.1.3 日本
    3.2 **空港建設現狀及融資方式
    3.2.1 我國空港發展概況
    3.2.2 空港投融資利益相關者分析
    3.2.3 **空港融資主要方式
    3.2.4 空港建設投融資問題
    3.3 不同規模的空港融資問題
    3.3.1 樞紐空港問題
    3.3.2 干線空港問題
    3.3.3 支線空港問題
    3.4 本章小結
    第4章 空港建設融資策略
    4.1 空港融資的影響因素分析
    4.1.1 空港雙重屬性
    4.1.2 空港主要收支項目
    4.1.3 空港效益的非持續與規模性
    4.1.4 **宏觀政策
    4.2 空港建設融資原則
    4.3 空港建設融資對策
    4.3.1 樞紐空港建設融資對策
    4.3.2 干線空港建設融資對策
    4.3.3 支線空港建設融資對策
    4.4 空港融資實例解析
    4.4.1 樞紐空港:昆明新**機場一期項目BOT融資
    4.4.2 干線空港:長沙黃花機場擴建融資
    4.4.3 支線空港:長白山機場運營
    4.5 本章小結
    第5章 空港特許經營問題及對策
    5.1 空港特許經營概述
    5.1.1 特許經營簡介
    5.1.2 空港特許經營的含義及其分類
    5.1.3 空港特許經營必要性分析
    5.2 國外及中國香港空港特許經營實踐
    5.2.1 美國空港特許經營
    5.2.2 新加坡空港特許經營
    5.2.3 中國香港空港特許經營
    5.2.4 經驗總結
    5.3 我國空港特許經營實踐及存在的問題
    5.3.1 空港特許經營認知過程
    5.3.2 民航總局空港經營權研究成果
    5.3.3 我國空港的特許經營實踐
    5.3.4 我國空港特許經營目前存在的問題
    5.4 我國空港特許經營發展對策
    5.4.1 完善空港特許經營相關法律法規
    5.4.2 整合空港資源並借鋻成熟管理模式
    5.4.3 建立健全空港特許經營管理制度
    5.5 本章小結
    第6章 空港運營管理模式構建
    6.1 國外空港運營管理模式
    6.1.1 國外空港管理模式
    6.1.2 國外空港經營形態分析
    6.1.3 空港運營管理定位分析
    6.2 我國空港運營管理模式發展歷程
    6.2.1 空港管理體制改革歷程及標志性事件
    6.2.2 空港運營管理模式演變
    6.2.3 傳統與現代運營收入模式比較
    6.3 經營型空港與管理型空港之辯
    6.3.1 經營型空港界定
    6.3.2 管理型空港界定
    6.3.3 管理型空港與經營型空港對比
    6.4 我國空港運營管理模式的構想
    6.4.1 管理理念*新——空港是中性服務管理型機構
    6.4.2 繫統結構重設——“三權”須界定清晰
    6.4.3 操作方法可行——區域分類管理
    6.5 本章小結

    下篇 空港實踐
    第7章 空港建設成與敗
    7.1 荷蘭史基浦機場
    7.1.1 機場概況
    7.1.2 臨空經濟發展經驗總結
    7.2 美國亞特蘭大機場
    7.2.1 機場概況
    7.2.2 機場建設和管理特點總結
    7.3 中國珠海機場
    7.3.1 機場概況
    7.3.2 機場決策失誤分析
    7.4 中國福州長樂機場
    7.4.1 機場概況
    7.4.2 機場決策失誤分析
    7.5 今後我國空港建設管理著重點
    7.6 本章小結
    附錄A **主要機場三字代碼
    附錄B 民用機場管理條例
    附錄C 商業特許經營管理條例
    附錄D 民航體制改革方案
    附錄E 全國民用機場布局規劃
    參考文獻
    致謝
    後記
 
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