有人愛財，有人愛名，有人愛色。這些當然大家都喜歡，但***的是，卻是真相——隻有少數人知道，把全世界都蒙在鼓裡的真相。作者以真實的新聞展開想像，努力營造一個真實的故事，使讀者有了充滿想像的空間，那就是真相。

是巧合，還是預謀？ 2004年年末的印度洋大海嘯餘波未息，在印度的馬哈巴利普蘭，曾經洶 湧的海水緩緩退去，露出原本深藏在沙下的大片遺跡。一時間，全球各大媒 體爭相報道。兩千多年前的遺跡石刻重見天日後引起一片嘩然，被海水侵蝕 卻依稀可辨的古老梵文令人毛骨悚然，莫非這場防不勝防的大海嘯在兩千多 年前就已被預言？ 看那多如何抽絲剝繭，逐一破解“神的密碼”…… 那多的推理懸疑小說喜歡借助於新聞事件背景大膽虛構，由此展開無數 充滿懸念的神奇故事，並把它鑲嵌在超越時空的畫面中。驚奇的文字組合、 宏大的故事場面、一浪高過一浪的懸念，在你意想不到的時刻與地方給你視 覺的衝擊和思想的起起伏伏，足以引領你體驗一種超級想像的極度冒險！

Chapter 01 馬哈巴利普蘭預言
Chapter 02 神秘的來訪者
Chapter 03 密碼現身
Chapter 04 謎面
Chapter 05 那多的邀請
Chapter 06 地球大搜索
Chapter 07 再見張明
Chapter 08 謎語

亞洲5國遭遇40年來*大災難超過3000人死亡 中國日報網站消息： 美聯社的*新消息稱，印尼12月26日發生近40年來*強地震。強震引發 的海嘯席卷亞洲5個**，造成至少5000人死亡，其中斯裡蘭卡1500人，印 度1000人，印尼400人，泰國120人，馬來西亞15人。另有數百名失蹤，死亡 人數可能還將上升。
海嘯後印度海底現古城 中新網2月19日電 南亞大海嘯帶來災難，也帶來一些意外的發現——一座水下的古城遺址 。
印度沿海水底古城馬哈巴利普蘭所在地是海嘯災區之一，海嘯過後，該 城鎮附近露出三個石結構，上面都刻有精細的動物畫像。“這是因為海嘯過 後，覆蓋在結構上的沙層被衝走。”印度考古研究所**考古學家薩蒂亞穆 蒂說，“這些結構，可能屬於這個建於七世紀的港口城市。” 這個古城名為馬哈巴利普蘭，早就因其古老、雕刻精致的海岸廟宇聞名 。這些遺跡被列為聯合國世界遺產保護地區，每年都有數以千計的印度教朝 聖者和遊客前來朝聖和觀光。據早期英國旅遊者的記載，該地區還有七座塔 ，其中六座沉入海底。
薩蒂亞穆蒂在馬德拉斯接受美聯社電話訪問時說：“海嘯過後，露出一 件淺浮雕，似乎是一座寺廟外牆的一部分，或那座古代港口城市的一部分。
我們的發掘工作將會揭開*多謎團。” 每一篇的手記開始，我都會把新聞放在*前，作為上海《晨星報》的一 名記者，我接觸到了隱藏在這些新聞背後的事件，這些新聞就好像一株株籐 蔓，順著它們，我摸到了深藏在地下的，巨大而驚人的果實。於是我從這些 人人都可以在網上查到的新聞開始，有所保留地，講述你們**無法想像的 故事。
這次的籐蔓，有兩株。
**，任何一個生活在人類文明世界裡的人，都不可能不知道**株籐 蔓，相信就算在一百年之後，都會有許多人記得這場浩劫。而第二株籐蔓則 弱小得多，它在前者巨大的陰影裡生長出來，作為這場浩劫的副產品，或許 並沒有太多人關心。
我是從新浪網上，看到那片從海水中露出的遺跡的，對於這類帶著古老 神秘色彩的考古發現，出於個人的興趣，我一向都比較留心，所以很認真地 把整篇新聞看完。
僅此而已，對一個記者來說，看*大多數的新聞都一掃而過，或隻看個 標題就足夠。
所以我當然不可能料想到，不久之後這片遺跡會變成一株小小的籐蔓， 可是我順著它摸到的並不是果實，而是一把鑰匙。
這把鑰匙讓我意識到了**株籐蔓，是的，那竟然不僅僅是一場劫難！ 寫下這些文字的時候，我已經知道了一切。可是我不知道該用怎樣的詞 語來形容這真相的果實……巨大、龐大、浩大？ 我隻能試著用對比的方式來表達，與之相比，這場席卷人類世界的海之 狂瀾，算不了什麼——毫不誇張地說，是微不足道。
微不足道！ 我願意從頭說起，希望你們有些耐心。再狂暴的颶風，它的邊緣末端， 也隻能微微吹動衣襟。
2004年12月26日的晚上，我點開大洋網新聞的時候，纔看到這場讓全世 界震動的海嘯事件，距離海嘯發生已經有一段時間。那天是周日，我沒去報 社，所以知道得晚了。
那時我看到的數據，就是我在上面列出的**則新聞裡的數據：超過三 干人死亡。這已經足夠讓我在顯示器前獃了十幾秒鐘。這些年來，在一般意 義上文明世界裡所發生的地震、颶風、洪災，死者達到三位數的已經算得上 大災難，可是這次竟然有三干人。兩個月後，這個數字上升到三十萬。
這場讓人類再一次意識到自己渺小的災難，卻讓我在2005年的春天有了 一次免費海外旅遊的機會。
為了加速恢復被海嘯重創的旅遊經濟，印度政府組織中國各大報社旅遊 條線記者印度遊，好讓他們回去後多寫稿子促進旅遊業復蘇。十天的遊程， 有多條路線可供有限度地選擇。所謂有限度選擇，就是說不能有些路線擠太 多記者，而有些地方沒人去。目的是促進旅遊業復蘇，當然要搞搞平衡。
旅遊版的記者跑不開，所以極其郁悶地把機會上交給了報社，領導決定 讓報社*辛苦的機動部出個記者，算是借印度政府之手犒勞。至於回來要交 差的那篇吹捧稿，是個記者都會。
這個美差*終落到了我的頭上，雖然我很想說因為我是機動部*勞苦功 高眾望所歸的一個，但其實隻是我手氣好，抓鬮抓到了那張寫著“印度阿三 ”的紙片。
和普通旅遊不同，這次可供選擇的十幾條線路，每條隻去一到兩個景區 。印度旅遊部門希望我們這些記者把去的地方寫深寫透，而不是走馬觀花。
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