| | | 駱駝祥子(原著無障礙閱讀版) | 該商品所屬分類:小說 -> 其它 | 【市場價】 | 169-246元 | 【優惠價】 | 106-154元 | 【介質】 | book | 【ISBN】 | 9787530973127 | 【折扣說明】 | 一次購物滿999元台幣免運費+贈品 一次購物滿2000元台幣95折+免運費+贈品 一次購物滿3000元台幣92折+免運費+贈品 一次購物滿4000元台幣88折+免運費+贈品
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出版社:天津教育
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ISBN:9787530973127
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作者:老舍|主編:羅傑
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頁數:267
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出版日期:2013-08-01
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印刷日期:2013-08-01
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包裝:平裝
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開本:16開
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版次:1
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印次:1
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字數:190千字
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《駱駝祥子》是老舍先生的代表作之一,也是老舍自己*鐘愛的作品。全書主要是以北京一個人力車夫祥子為線索,祥子本來生活在農村,十八歲時跑到北京城來賺錢謀生……故事從祥子力圖通過個人奮鬥擺脫悲慘生活命運,*後失敗以至於墮落,告誡人們,城市貧農要翻身做主人,單靠個人奮鬥是不行的。
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《駱駝祥子》是老舍先生的代表作之一,也是老
舍自己最鐘愛的作品。老舍是滿族正紅旗人,出生在
北京西城小楊家胡同的一個城市貧民家庭。他是現代
著名的作家、傑出的語言大師,被譽為“人民藝術家
”。《駱駝祥子》問世後蜚聲文壇,標志著老舍現實
主義風格的形成,達到了他小說創作的最高成就,也
是我國現代文學史上最優秀的長篇小說之一,曾先後
被譯成十幾種外文。
《駱駝祥子》主要是以北京一個人力車夫祥子為
線索,祥子本來生活在農村,十八歲時跑到北京城來
賺錢謀生。他咬牙苦干了三年,終於買了一輛新車。
兵荒馬亂的時候,他照樣出去拉車。被十來個大兵捉
了過去,後來趁亂混出了軍營,順手牽走了三匹駱駝
。從此,他就得了一個外號,叫“駱駝祥子”。祥子
在楊先生家拉包月……為了給虎妞辦喪事,祥子被迫
賣掉了車,所有的努力全白做了。後來小福子自殺了
,從此祥子開始墮落,抽煙、耍壞、犯懶,為了賺錢
用了所有陰狠壞毒的招,出賣了阮明,出賣了曹先生
。成為一個好占便宜,自暴自棄的行尸走肉。在祥子
的心裡,什麼事都是“那麼回事”,有便宜他不能不
占。就這樣祥子成了個人主義的末路鬼。故事從祥子
力圖通過個人奮鬥擺脫悲慘生活命運,最後失敗以至
於墮落,告誡人們,城市貧農要翻身做主人,單靠個
人奮鬥是不行的。
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一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 十一 十二 十三 十四 十五 十六 十七 十八 十九 二十 二十一 二十二 二十三 二十四
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我們所要介紹的是祥子,不是駱駝,因為“駱駝
”隻是個外號;那麼,我們就先說祥子,隨手兒把駱
駝與祥子那點關繫說過去,也就算了。 北平的洋車夫有許多派:年輕力壯,腿腳靈利的
,講究賃漂亮的
車,拉“整天兒”,愛什麼時候出車與收車都有自由
;拉出車來,在固
定的“車口”(即停車處)或宅門一放,專等坐快車的
主兒;弄好了,
也許一下子弄個一塊兩塊的;踫巧了,也許白耗**
,連“車份兒”也
沒著落,但也不在乎。這一派哥兒們的希望大概有兩
個:或是拉包車;
或是自己買上輛車,有了自己的車,再去拉包月或散
座就沒大關繫了,
反正車是自己的。 比這一派歲數稍大的,或因身體的關繫而跑得稍
差點勁的,或因
家庭的關繫而不敢白耗**的,大概就多數的拉八成
新的車;人與車都
有相當的漂亮,所以在要價兒的時候也還能保持住相
當的尊嚴。這派的
車夫,也許拉“整天”,也許拉“半天”。在後者的
情形下,因為還有
相當的精氣神,所以無論鼕天夏天總是“拉晚兒”(
是下午四點以後出
車,拉到天亮以前)。夜間,當然比白天需要*多的
留神與本事;錢自
然也多掙一些。 年紀在四十以上,二十以下的,恐怕就不易在前
兩派裡有個地位
了。他們的車破,又不敢“拉晚兒”,所以隻能早早
的出車,希望能從
清晨轉到午後三四點鐘,拉出“車份兒”和自己的嚼
谷(即喫用)。他
們的車破,跑得慢,所以得多走路,少要錢。到瓜市
,果市,菜市,去
拉貨物,都是他們;錢少,可是無須快跑呢。 在這裡,二十歲以下的——有的從十一二歲就干
這行兒——很少
能到二十歲以後改變成漂亮的車夫的,因為在幼年受
了傷,很難健壯起
來。他們也許拉一輩子洋車,而一輩子連拉車也沒出
過風頭。那四十以
上的人,有的是已拉了十年八年的車,筋肉的衰損使
他們甘居人後,他
們漸漸知道早晚是一個跟頭會死在馬路上。他們的拉
車姿式,講價時的
隨機應變,走路的抄近繞遠,都足以使他們想起過去
的光榮,而用鼻翅
兒扇著那些後起之輩。可是這點光榮絲毫不能減少將
來的黑暗,他們自
己也因此在擦著汗的時節常常微嘆。不過,以他們比
較另一些四十上下
歲的車夫,他們還似乎沒有苦到了家。這一些是以前
決沒想到自己能與
洋車發生關繫,而到了生和死的界限已經不甚分明,
纔抄起車把來的。 被撤差的巡警或校役,把本錢喫光的小販,或是失業
的工匠,到了賣無
可賣,當無可當的時候,咬著牙,含著淚,上了這條
到死亡之路。這些
人,生命*鮮壯的時期已經賣掉,現在再把窩窩頭變
成的血汗滴在馬路
上。沒有力氣,沒有經驗,沒有朋友,就是在同行的
當中也得不到好氣
兒。他們拉*破的車,皮帶不定**洩多少次氣;一
邊拉著人還得一邊
兒央求人家原諒,雖然十五個大銅子兒已經算是甜買
賣。 此外,因環境與知識的特異,又使一部分車夫另
成派別。生於西
苑海甸的自然以走西山,燕京,清華,較比方便;同
樣,在安定門外的
走清河,北苑;在永定門外的走南苑……這是跑長趟
的,不願拉零座;
因為拉一趟便是一趟,不屑於三五個銅子的窮湊了。 可是他們還不如東
交民巷的車夫的氣兒長,這些專拉洋買賣(從前外國
駐華使館都在東交
民巷)的講究一氣兒由交民巷拉到玉泉山,頤和園或
西山。氣長也還算
小事,一般車夫萬不能爭這項生意的原因,大半還是
因為這些喫洋飯的
有點與眾不同的知識,他們會說外國話。英國兵,法
國兵,所說的萬壽
山,雍和宮,“八大胡同”,他們都曉得。他們自己
有一套外國話,不
傳授給別人。他們的跑法也特別,四六步兒不快不慢
,低著頭,目不旁
視的,貼著馬路邊兒走,帶出與世無爭,而自有專長
的神氣。因為拉著
洋人,他們可以不穿號坎,而一律的是長袖小白褂,
白的或黑的褲子,
褲筒特別肥,腳腕上繫著細帶;腳上是寬雙臉千層底
青布鞋;干淨,利
落,神氣。一見這樣的服裝,別的車夫不會再過來爭
座與賽車,他們似
乎是屬於另一行業的。P1-3
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