《駱駝祥子》是作家老舍的代表作之一，主要是以北平（今北京）一位人力車夫祥子的人生軌跡為線索貫穿全文，以二十世紀二十年代中期北平市民的生活為背景，以車夫祥子坎坷、悲慘的生活遭遇為主要情節，深刻揭露了舊中國的黑暗，控訴了統治階級對勞動者的剝削、壓迫，表達了作者對勞動人民的深切同情，向人們展示了軍閥混戰、黑暗統治下的北平底層貧苦市民的苦痛生活。

一
二
三
四
五
六
七
八
九
十
十一
十二
十三
十四
十五
十六
十七
十八
十九
二十
二十一
二十二
二十三
二十四

一 我們所要介紹的是祥子，不是駱駝，因為“駱 駝”隻是個外號；那麼，我們就先說祥子，隨手兒 把駱駝與祥子那點關繫說過去，也就算了。
北平的洋車夫有許多派：年輕力壯，腿腳靈利 的，講究賃漂亮的車，拉“整天兒”，愛什麼時候 出車與收車都有自由；拉出車來，在固定的“車口 ”或宅門一放，專等坐快車的主兒；弄好了，也許 一下子弄個一塊兩塊的；踫巧了，也許白耗**， 連“車份兒”也沒著落，但也不在乎。這一派哥兒 們的希望大概有兩個：或是拉包車；或是自己買上 輛車，有了自己的車，再去拉包月或散座就沒大關 繫了，反正車是自己的。
比這一派歲數稍大的，或因身體的關繫而跑得 稍差點勁的，或因家庭的關繫而不敢白耗**的， 大概就多數的拉八成新的車；人與車都相當的漂亮 ，所以在要價兒的時候也還能保持住相當的尊嚴。
這派的車夫，也許拉“整天”，也許拉“半天”。
在後者的情形下，因為還有相當的精氣神，所以無 論鼕天夏天總是“拉晚兒”。夜間，當然比白天需 要*多的留神與本事；錢自然也多掙一些。
年紀在四十以下，二十以上的，恐怕就不易在 前兩派裡有個地位了。他們的車破，又不敢“拉晚 兒”，所以隻能早早地出車，希望能從清晨轉到午 後三四點鐘，拉出“車份兒”和自己的嚼谷。他們 的車破，跑得慢，所以得多走路，少要錢。到瓜市 ，果市，菜市，去拉貨物，都是他們；錢少，可是 無須快跑呢。
在這裡，二十歲以下的——有的從十一二歲就 干這行兒——很少能到二十歲以後改變成漂亮的車 夫的，因為在幼年受了傷，很難健壯起來。他們也 許拉一輩子洋車，而一輩子連拉車也沒出過風頭。
那四十以上的人，有的是已拉了十年八年的車，筋 肉的衰損使他們甘居人後，他們漸漸知道早晚是一 個跟頭會死在馬路上。他們的拉車姿勢，講價時的 隨機應變，走路的抄近繞遠，都足以使他們想起過 去的光榮，而用鼻翅兒扇著那些後起之輩。可是這 點光榮絲毫不能減少將來的黑暗，他們自己也因此 在擦著汗的時節常常微嘆。不過，以他們比較另一 些四十上下歲的車夫，他們還似乎沒有苦到了家。
這一些是以前決沒想到自己能與洋車發生關繫，而 到了生和死的界限已經不甚分明，纔抄起車把來的 。被撤察的巡警或校役，把本錢喫光的小販，或是 失業的工匠，到了賣無可賣，當無可當的時候，咬 著牙，含著淚，上了這條到死亡之路。這些人，生 命*鮮壯的時期已經賣掉，現在再把窩窩頭變成的 血汗滴在馬路上。沒有力氣，沒有經驗，沒有朋友 ，就是在同行當中也得不到好氣兒。他們拉*破的 車，皮帶不定**洩多少次氣；一邊拉著人還得一 邊兒央求人家原諒，雖然十五個大銅子兒已經算是