《駱駝祥子》描寫了20年代，老北京的一個人力車夫的辛酸故事。此小說大量應用北京口語、方言，還有一些老北京的風土人情的描寫，是現代白話文小說的經典作品。
它深刻揭露了舊中國的黑暗，控訴了統治階級對勞動者的剝削、壓迫，表達了作者老舍對勞動人民的深切同情，向人們展示軍閥混戰、黑暗統治下的北京底層貧苦市民生活於痛苦深淵中的圖景。
《駱駝祥子(精)》還收錄了《正紅旗下》。

《駱駝祥子》是老舍代表作之一，是老舍語言藝 術成熟期的代表作。作者以現實主義的筆法和悲天憫 人的情懷，成功地塑造了祥子、虎妞等一批性格復雜 、形像鮮明的藝術形像，在中 國現代文學史上有著重 要的地位。小說揭露了20世紀20年代軍閥混戰時期底 層人民的悲慘生活，表達了對勞動人民的深切同情。 《駱駝祥子(精)》還收錄了《正紅旗下》。

駱駝祥子
正紅旗下

我們所要介紹的是祥子，不是駱駝，因為“駱駝”隻 是個外號；那麼，我們就先說祥子，隨手兒把駱駝與祥子 那點關繫說過去，也就算了。
北平的洋車夫有許多派：年輕力壯，腿腳靈利的，講 究賃漂亮的車，拉“整天兒”，愛什麼時候出車與收車都 有自由；拉出車來，在固定的“車口”①或宅門一放，專 等坐快車的主兒；弄好了，也許一下子弄個一塊兩塊的； 踫巧了，也許白耗**，連“車份兒”也沒著落，但也不 在乎。
這一派哥兒們的希望大概有兩個：或是拉包車；或是 自己買上輛車，有了自己的車，再去拉包月或散座就沒大 關繫了，反正車是自己的。
比這一派歲數稍大的，或因身體的關繫而跑得稍差點 勁的，或因家庭的關繫而不敢白耗**的，大概就多數的 拉八成新的車；人與車都有相當的漂亮，所以在要價兒的 時候也還能保持住相當的尊嚴。這派的車夫，也許拉“整 天”，也許拉“半天”。在後者的情形下，因為還有相當 的精氣神，所以無論鼕天夏天總是“拉晚兒”②。夜間， 當然比白天需要*多的留神與本事；錢自然也多掙一些。
年紀在四十以上，二十以下的，恐怕就不易在前兩派 裡有個地位了。他們的車破，又不敢“拉晚兒”，所以隻 能早早的出車，希望能從清晨轉到午後三四點鐘，拉出“ 車份兒”和自己的嚼谷①。他們的車破，跑得慢，所以得 多走路，少要錢。到瓜市，果市，菜市，去拉貨物，都是 他們；錢少，可是無須快跑呢。
在這裡，二十歲以下的——有的從十一二歲就干這行 兒——很少能到二十歲以後改變成漂亮的車夫的，因為在 幼年受了傷，很難健壯起來。他們也許拉一輩子洋車，而 一輩子連拉車也沒出過風頭。
那四十以上的人，有的是已拉了十年八年的車，筋肉 的衰損使他們甘居人後，他們漸漸知道早晚是一個跟頭會 死在馬路上。
他們的拉車姿式，講價時的隨機應變，走路的抄近繞 遠，都足以使他們想起過去的光榮，而用鼻翅兒扇著那些 後起之輩。可是這點光榮絲毫不能減少將來的黑暗，他們 自己也因此在擦著汗的時節常常微嘆。
不過，以他們比較另一些四十上下歲的車夫，他們還 似乎沒有苦到了家。這一些是以前決沒想到自己能與洋車 發生關繫，而到了生和死的界限已經不甚分明，纔抄起車 把來的。被撤差的巡警或校役，把本錢喫光的小販，或是 失業的工匠，到了賣無可賣，當無可當的時候，咬著牙， 含著淚，上了這條到死亡之路。這些人，生命*鮮壯的時 期已經賣掉，現在再把窩窩頭變成的血汗滴在馬路上。沒 有力氣，沒有經驗，沒有朋友，就是在同行的當中也得不 到好氣兒。他們拉*破的車，皮帶不定**洩多少次氣； 一邊拉著人還得一邊兒央求人家原諒，雖然十五個大銅子 兒已經算是甜買賣。
此外，因環境與知識的特異，又使一部分車夫另成派 別。生於西苑海甸的自然以走西山，燕京，清華，較比方 便；同樣，在安定門外的走清河，北苑；在永定門外的走